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原帖由 alffe 于 2011-12-28 23:53 发表在 39 楼
我的CROSS在买了半年后换了一次油泵，跟你说的一样，停车后再点火就打不着了，4S店救援车开了50公里来现场更换的，服务人员说这批油泵有问题，因为在保内，所以是免费的。三个星期前，油泵又挂了，也是停车后再点火打不着，这次非老劲了，由于车子趴在地下停车场，而拖车下不了地下（拖车太高了），我是找朋友的车子又买的尼龙绳拖上来的。这次油泵不在保内，花了700块，另拖车150块，和LZ的也差不多。被老婆骂到臭头，本来还准备装个小涡轮的，这下彻底不让干了。老婆发誓一年内要把这辆车换掉。…
这批油泵有问题
要知道，奇累一个月才卖100多台这个车，这一批有问题的，估计能用到2018年。
车主营勋章： 
普通勋章： 
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原帖由 meteor123 于 2012-01-05 23:25 发表在 40 楼
我的第一个油泵也是坏在路上 车子再保4S免费来换了一个 。开始打电话的时候他们说来拖车弄回店里查 ，我直接叫他们拿了一个油泵来， 这个故障非常好判断 打开钥匙仔细听车后座那里有油泵工作的震动声 关掉再开 再关掉再开，正常情况下3次压力饱和 汽油泵就不动作了 如果你的车子启动不着火 就仔细听几次很容易。 我是每天跑很长路的那种 车子不可以扔在路上的 所以一般的问题自己都可以解决。要不冬天就惨了。第一次换油泵就是在路上 4S 来人后说换不了要回店里 否则座椅地毯等要全部拆下来 ，我可没那时间 我就拆掉了第二排座椅 然后我剪开了地毯 去…
这招要学学
，奇累！哇！引用:
原帖由 旺财猫 于 2012-02-08 12:58 发表在 47 楼
今天4S派人过来换了，我按照前面的方法维修，可以使用。但是我怕因为匆忙没有焊好，所以还是换了一个新的上去，680加上工时350，工时六折，一共890元。新的油泵我看了，有惊喜，已经改进了这个问题，全部用的焊接，看来奇瑞还是有改进问题的作为。老油泵是好的，做备用算了。
你好猫兄！请问是哪家4S店维修的？油泵的问题让人很纠结，想在它罢工之前修好。罢工的老油泵是什么时候换的？
[ 本帖最后由 lin6999 于 2012-02-08 19:26 编辑 ]
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原帖由 lin6999 于 2012-02-08 19:22 发表在 49 楼
你好猫兄！请问是哪家4S店维修的？油泵的问题让人很纠结，想在它罢工之前修好。罢工的老油泵是什么时候换的？
我是叫东富4S修的。换油泵其实很简单，只要是要拆掉后面两排座椅。你的老油泵如果还能用，最好拆下来，按照前面的图的方法，用电烙铁焊一下，就能保证万无一失了，用不着换新的。当然如果你心里无法接受维修的东西想换新的的话，那最好先问清楚配件是否是改进后的版本。老版本的话就不要换了，迟早也要坏的，还不如直接焊接过。
这次坏的油泵是两年前换的，差不多能用4万公里的样子。
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原帖由 桃花岛 于 2011-11-21 08:56 发表在 11 楼
这个油泵是精心设计过的，一般不会在开车过程中半路将你丢在路上。只会停车后才挂。绝对的人性化设计。一般低端车企是做不出来的。只有月销量不到500台的高端车才有这样的设计。
高见！！！，我去年去山东等地，出了日照就感觉加油不太好，但在路上还能跑，到潍坊住了一晚，第二天就发动不着了，换泵才好。详见：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-12849065-2.html
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