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东方之子Cross 1.8L到济,附图,团购开始......顶不上去了??? 

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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-02-16 23:11

东方之子Cross 1.8L到济,附图,团购开始......顶不上去了???

团购MPV东方之子Cross各型号，5座、7座均可。
1、范围：仅限济南地区客户。
2、时间：2008年5月17日团购开始。
3、价格：10台8%,无其他优惠。
                 市场报价:     5座1.8手舒9.18万优惠8%为8.4456万,       7座1.8手舒9.33万优惠8%为8.5836万,
                              5座1.8手豪10.18万优惠8%为9.3656万,      7座1.8手豪10.18万优惠8%为9.3656万,

4、商家：华通公司，历下区属企业，位于济南历下花园路西段路南，东方之子Cross的济南地区代理。
5、喜欢东方之子Cross的个人客户发起。有关系的可自行接洽单位,价格合适不要忘了我等.
6、可联系（短信亦可）13188888088预约，亦可到华通公司找客户经理小卢13645312289联系。
7、最终价格不如意，可随时退出。

        短信联系人：13188888088 ，孙先生；
      济南华通公司：13645312289 ，卢先生。

  截至2008年04月26日，已有八人报名：01楼的楼主:拟定东方之子Cross 1.8手动豪华狼堡灰；        
                                     44楼的朋友：重量级车手(吴先生),拟定东方之子Cross 1.8；
                                     51楼的朋友：天火2008 ，QQ 871903120；
                                     蔡先生:拟定东方之子Cross 2.0手舒；
                                     孙先生:拟定东方之子Cross 2.0手舒；
                                     60楼的朋友:张先生拟定东方之子Cross 2.0 豪华5座；
                                     83楼的N次复活:拟定东方之子Cross 1.8手动豪华奇瑞白；
                                     86楼的小春晚雷:拟定东方之子Cross 1.8手舒；
    简要统计一下,拟定东方之子Cross 1.8的约4-5辆,
               拟定东方之子Cross 2.0的约3-4辆,
                                        

喜欢东方之子Cross的理由:
1、东方之子Cross宜商宜家 。（见7楼）
2、东方之子Cross是土生土长的国产车。（见9楼）
3、东方之子CrossMPV低油耗。（见10楼）
4、东方之子CROSS的潮流性 。（见11楼）
5、东方之子CROSS实惠MPV。（见12楼）
6、东方之子CROSS的国IV标准。（见14楼）
7、东方之子CROSS的舒适性。（见26楼）
8、东方之子CROSS的安全性。（见27、28、29楼）
9、东方之子CROSS的设计理念。（见31楼）
10、获得2007中国MPV车满意度调查第一名。（见75楼）



[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-05-19 21:01 编辑 ]
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1F 发表于 2008-02-16 23:19
本人关注已半年，个人拟购东方之子Cross一辆。
首选东方之子Cross 1.8手动豪华狼堡灰（据悉：1.8舒适版 9.58万元 ,见21楼）。
其次东方之子Cross 2.0手动豪华狼堡灰（天窗+DVD+真皮座椅）。


同意楼上理由，个人理由：1、支持国产品牌。
                        2、父母、岳父母、一家三口七人正好，起码近些年如此。
                        3、价格适中，尚能承受，性价比的确高。
                        4、同级车里面最省油。

未出手的原因：1、交纳养路费。
              2、有辆旧面包车在开着。

[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-21 22:21 编辑 ]
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2F 发表于 2008-02-16 23:46
节后车市未现大幅度优惠 ３月左右将出现一轮降价 作者：宋杰

    摘  要：前段时间的雨雪天气，让沪上很多车商货源紧张，对车价起到了一定推高作用。现在雨雪远去，各车商大多已不再缺货，但多数车型的优惠仍然在不同程度缩水，大幅让利难以见到。业内专家预计，在2月底或3月份，可能会有较多汽车厂家宣布降价。

　　
　　业内专家预计，今年乘用车价格的总趋势依然是下跌，但车价下降幅度可能是近几年来最低的。自主品牌在投放年度车型或新的细分车型时，由于提高内在质量较多，成本会上升，价格会小幅上涨。另外，这几年主机厂降本增效，配套厂的利润已经极大地压缩。厂家要保证效益或不亏损，中低价轿车可能有一部分会出现价格上涨，但是高价中级车和中高级以上轿车价格仍是下降趋势。进入2008年至今，基本上还没汽车厂家宣布降价，估计较多厂家宣布降价可能出现在2月底或3月份，第二轮降价在8月份左右，11月份可能出现第三轮降价。在这三轮降价中，一个车型一年降价两次的概率已经微乎其微。
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3F 发表于 2008-02-16 23:48
北京市环保局十五日宣布，从三月一日起，北京将执行国Ⅳ机动车排放标准，达不到标准的机动车不准在京销售。这标志着北京将与欧盟目前的排放标准实现了接轨。
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4F 发表于 2008-02-16 23:52
节日期间消费者“看多买少” 期待车价回落成主因

    摘  要：春节之前，车市热热闹闹，人们释放出的巨大购车热情，曾使得车市闹起“车荒”。然而，这股火热的购车热潮进入到春节长假之后就戛然而止了，节日期间整个车市在平淡中度过长假，消费者大多只是“逛”车市，鲜有出手购车者。  
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5F 发表于 2008-02-16 23:54
去年轿车用户满意调查出炉 “燃油经济性”成焦点

    摘  要：近日，由中国质量协会、全国用户委员会组织的2007年全国轿车用户满意度测评调查报告中显示，让消费者不满的有车内异味、减震能力、制冷系统启动速度、后座腿部空间、发动机油耗等等，其中最让消费者诟病的当属发动机油耗。
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6F 发表于 2008-02-16 23:58
东方之子CROSS 1.8L申请了国IV排放标准
    企业名称                                     车辆型号名称                                                        车辆名称
.........

奇瑞汽车有限公司                      SQR6470B147、SQR6470B14T7、SQR6471B147                        东方之子CROSS 2.0L/1.8L

...............

国IV大战 发改委第156期目录中第一批次上榜车型,
国IV大战这一批次为2007年6月1日至2007年12月17日期间向环保总局进行第Ⅳ阶段环保达标车型的申请车型。
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7F 发表于 2008-02-17 00:02
                                        宜商宜家 东方之子Cross缔造工作生活新公式 （转载）

       在“工作和家庭并重”的今天，商务休闲的混搭产物也渗透到了各行各业。服装、手机、电脑甚至房地产，敏锐的市场触感驱使商家们纷纷举起商务休闲的大旗，而汽车作为正在蓬勃发展的行业也迅速吸纳了商务休闲的精髓，自主品牌奇瑞在07年推出的东方之子Cross正是将工作与生活结合的经典“宜商宜家”车型。东方之子Cross在07年的上海车展上首次露面，随后在深圳车展上正式上市。这款车是奇瑞运用国际流行的Cross（跨界）理念，基于经过优化升级的第二代东方之子平台开发而来，融合了轿车的舒适性、MPV的灵活空间和SUV的操控性。秉承Cross设计理念的东方之子Cross具有五大特征：Create（创新车型）、Room（多变空间）、Overall（全能用途）、Science（智能科技）、Safety（全面安全）。


        Create——创新车型、酷越风格。东方之子Cross不仅采用了国际最新的设计理念，而且在外观和造型设计上也融入了最新的设计元素，整体感觉更加时尚现代。
      

         Room——休闲品位、多变空间。东方之子Cross4662mm×1820mm×1590mm的车身尺寸达到了主流B级车的标准，为车辆提供了宽敞的内部空间。而且，五座和七座版的前后排座椅均可折叠，配合车内28个方便实用的储物盒，为车辆提供了灵活多变的休闲空间。
      

         Overall——全能用途、宜商宜家。东方之子Cross集轿车的舒适性、SUV的操控性以及MPV的空间性于一身；它超大空间配合灵活多变的三排七座椅组合，可同时满足商务活动及家庭用车需求；高坐姿的坐式驾驶姿态，兼备SUV运动性能；可平放座椅设计更大限度释放车内空间充分满足休闲旅行需求。
Science——智能科技、人性关怀。自主研发ACTECO汽油发动机，动力卓然于各车之首；人性化可平放座椅设计更大限度释放车内空间；自动变排量空调、触摸式操控屏、印刷式天线、DVD影音播放系统，强大功能为各种出行提供完美享受。


        Safety——全面安全、缜密呵护。按照欧洲NACP四星级碰撞标准设计，东方之子Cross的四安全气囊设置、ABS+EBD、智能防盗系统、四探头倒车雷达、燃爆式预紧安全带等先进安全配备使其在安全方面让人值得信赖。


    东方之子Cross的设计中就加入了不少宜商宜家、商务兼顾休闲的元素。据奇瑞经销商介绍，东方之子Cross采用了国际最新的设计理念，在外观和造型设计上融入了最新的设计元素，整体感觉时尚现代。既有家用车的典雅，又不乏商务车的大气，而它的休闲品位、多变空间，全能用途更让它能替主人兼顾工作和生活，让消费者可以在商务和休闲中随意切换。“从目前的市场反映来看，东方之子Cross宜家宜商的特性已经得到广大消费者的认可，从我们的售后反馈信息中可以看到，东方之子Cross的兼用特性已占到了它日常使用的60%。”

        

[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-21 15:41 编辑 ]
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8F 发表于 2008-02-17 07:54
支持山东老乡，可惜已经买了，帮顶吧。
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9F 发表于 2008-02-18 19:45
                                                    东方之子Cross是土生土长的国产车

    自从上市以来，一直有不错的市场表现。在尺寸和外形方面形似但有别于传统的MPV，东方之子Cross在外形上融入了不少轿车的时尚元素，比如前脸的波云式大灯就是点睛之笔，这引得了不少消费者的倾心。此外，突出的的性价比和燃油经济性也让东方之子Cross深受欢迎，作为一款上市近半年的Cross车型，东方之子Cross称得上是国内Cross的元老，为Cross家族赢来了不少的掌声喝彩。

[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-19 19:38 编辑 ]
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10F 发表于 2008-02-19 18:59
                                       节能先行 MPV驶入低油耗时代 （转载）

    回顾2007年的国内车市，最重要的关键词非“节能”莫属。先是各大厂商的混合动力、柴油、生物能源等高新技术车型轮番亮相，然后是难产多年的燃油税即将出台，紧接着没有任何预警的油价上涨让消费者在神经一紧的同时，也开始重新审视自己的购车计划。多重助推让“节能”成为车市的主流，不仅小排量的微轿车型成了节能宣传的排头兵， MPV车型的节能也成为消费者关注的焦点。

    传统MPV车型普遍车身较大，自重较高，其油耗偏高也是不争的事实。像GL8、瑞风、奥德赛这几款车，尽管厂家标定的油耗大多集中在8L左右，但消费者反映在实际使用中一般是15L上下。在高涨的油价面前，这个数字不管是对单位还是家庭来说，都意味着不小的负担。一位精耕多年的销售顾问表示，相对较高的油耗是部分消费者选购MPV车型的最大顾虑。

    从06年开始，出于对市场变化的考量，厂商纷纷以降低MPV排量来满足消费者的需求，MPV车型出现偏较小排量的趋势。在06至07年间，上海通用连续推出GL8的多款2.5L版本，从而改变了原先只有3.0L排量的局面。江淮也是如此，2.4L的瑞风在07年3月份推向市场，这些较低排量的车型在很大程度上促进了其销量的增长。以2.0L排量入市的途安，由于在燃油经济性上的较好表现，市场份额在逐年提升。

    随着低排量趋势的推进，更经济的1.8L排量的MPV也已经出现。尽管较低排量的推出在一定程度上契合了节能的需求，但相对于轿车，MPV的油耗依然偏高。和早期的用户需求不同，现在MPV的使用并不局限在单纯的商务用途，家商兼用已成为主流。消费者对MPV的节能性提出了更高的要求，从而催生出新的节能低油耗MPV车型，比如日产骏逸、奇瑞东方之子Cross等。它们具有的共同点是具有稍小的车身、先进的发动机技术、更符合空气动力学的优化造型等，这些特点重塑了MPV的形象，使车辆的节油性能大大提高。

    目前，兼顾商务及家庭使用的东方之子Cross、骏逸等在节油性上表现突出，达到了一般家庭轿车9L左右的实际油耗水平。今年六月份的千里一箱油挑战活动中，东方之子Cross 2.0L甚至取得了百公里6.15L的成绩，而骏逸1.8L在经销商举办的节油赛中也有6.3L/百公里的表现。车主反映实际使用中，东方之子Cross的平均油耗也在8L多一点,已低于凯越、桑3000、捷达的实际油耗水平。在整体造型、发动机技术等方面的优势使得MPV新秀的低油耗成为事实，从而昭示着MPV也随之进入到低油耗时代。

    对此，专家表示，随着各项节油技术的应用和逐步开发升级，不管是在消费者的观念中，还是在现实的市场状况中，MPV都正在逐步走出“高油耗”的认识误区，驶入低油耗时代。随着油价的继续上扬和燃油税政策的逐步推进，部分MPV车型油耗高的缺点将量化为车辆使用成本的大幅增加，这将成为其保住市场份额的不利因素。低油耗节能型MPV成为这个细分市场的亮点，未来的发展前景看好。




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11F 发表于 2008-02-19 19:16
                                            08车市或将成Cross年 （转载）

     08年的钟声已经敲响，而新一轮车市的战鼓也同时响起。新年伊始，各厂商都在对07年的市场变化进行总结分析，行业专家也开始对08年的汽车市场进行预测。有分析人士指出， 07年已崭露头角的Cross车型有望在08年大放异彩。

    07年各合资及自主品牌已紧锣密鼓地完成了在Cross市场的初步布局。当奇瑞推出国内第一款东方之子Cross（酷越）车型时，业界也许还只是一脸困惑地翘了一下嘴角。然而，随后CrossPOLO的推出、名爵MG3在广州车展的首演、荣威Cross的惊艳一现，加上东方之子Cross良好的市场表现，“Cross”在07年末的车市中出尽风头。

东方之子Cross

        缘何各大厂商纷纷推崇“Cross”理念？Cross原指交叉、跨界，在汽车领域译为“酷越”。 Cross（酷越）车型一开始是来源于轿车化的SUV，然后逐渐发展成为轿车、SUV、MPV等车型的任意交叉组合，最后形成一种新的品类，使原有汽车的功能大大拓展，并集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的灵活空间组合 “三番宠爱”于一身。由于Cross车型集合了多种车型的特点，其拥有的多功能性可满足消费者不同的诉求，契合了市场的发展趋势。

Cross Polo

        其实， Cross在国外已非常流行，绝大多数的家庭都拥有一辆Cross风格的车，Cross理念已经融入了西方人工作和休闲频繁切换的生活中。虽然中国人的生活方式跟国外的并不一样，但随着近年来汽车市场的迅猛发展，国内的汽车消费也逐步与国外走向同步，消费者已开始不满足于汽车单纯的代步功能。传统轿车能满足三口之家的出行需要，却难以满足现代生活多样化的诉求。透过目前国内已在售的Cross车型表现来看，消费者已开始逐步倾向于这类多功能酷越车型的选购。以在国内开创酷越概念的奇瑞东方之子Cross为例:这款基于优化升级的第二代东方之子平台上打造的Cross车型,由于拥有轿车驾乘的舒适性、MPV的宽敞灵活空间及SUV的操控性，受到了不同消费群体的青睐，销量持续上升。当然，我们不能单靠东方之子Cross去撑起Cross在中国的一片天。

荣威Cross

        进入08年，当初“曲高和寡”的东方之子Cross不再孤单，众多车型的加入使得Cross势力在中国汽车的版图上迅速壮大。而据预测，今年汽车总体市场仍将保持较快的增长，国内多功能车的消费需求将持续扩大，在这样的大背景下，Cross车型可谓是“天时地利”。另外，国内消费者用车需求的升级也给Cross车型提供了“人和”的有利条件。从目前的形势看来，在今后较长的一段时间内，Cross将成为车市流行的主旋律。如果说04年是MPV元年，刚刚过去的07年就是SUV元年，那么08年或将成为Cross的元年。


[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-19 19:36 编辑 ]
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12F 发表于 2008-02-19 19:24
                                 实惠MPV－－东方之子CROSS（转载）

　　东方之子Cross是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本。

　　东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。可谓配置丰富。同时在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，这种MPV的造型以及2800mm的轴距和1820MM的车宽，就可以保证它在内部空间上优势。基本上融轿车和MPV车型的优势于一身，3排7座车设计，充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求。

　　价格是奇瑞战胜一切对手的最终法宝。在中外合资品牌中，还没有哪个产品能够把7座MPV做到10－12万的价格区间。奇瑞MPV车型的基本特色在于，不是超过对手多少，而是在同样的价格，对手是否能提供与奇瑞东方之子Cross一样的低价MPV商务车型。
[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-19 19:36 编辑 ]
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13F 发表于 2008-02-19 19:34
                             实用经典桑3000    PK    休闲新星东方之子Cross（转载）

    奇瑞东方之子Cross以下探到十万元区间的价格上市时，车市资深人士就认为休闲轿车将从传统轿车口中争食。事实上，以东方之子Cross为代表的休闲轿车凭借突出的性价比和休闲特征，在与以桑3000为代表的传统轿车的竞争中存有比较优势。现在，饱经风霜的桑3000依然吸引了众多消费者，销量依旧坚挺，堪称经典。而东方之子Cross以独特的休闲品位获得越来越多的消费者垂青，成为名副其实的后起之秀。我们不妨就选取这两款车，来体验一下休闲和经典的碰撞。

    桑3000于2004年推出，作为桑塔纳2000的升级版，该车保持了桑塔纳轿车沉稳的风格。桑3000内部空间宽敞，虽然400L的载物空间不算卓越，但桑3000驾驶座和副驾的空间非常宽裕，座椅也可前后调节，后排空间也能应付日常所需。经过多年的磨砺，桑塔纳车系强大的保有量基础保障了其维修保养的便利性，也增强了消费者购买的信心。

    东方之子Cross融合了国际最新的Cross设计理念，是奇瑞在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新休闲轿车车型。它集轿车的舒适性、SUV的操控性以及MPV的空间性于一身，外观大气，空间宽敞舒适，加上灵活多变的三排七座椅组合，最大限度的释放了车内空间以充分满足休闲旅行需求，特别适合在工作、生活、休闲之间的角色转换，而随着社会的高速发展，工作生活的步伐日益加快使得休闲化的生活方式成为多数人的愿望。

    作为一款彰显德国车简洁实用的造车理念的车型，桑3000虽然没有倒车雷达、方向盘调节等配置，但却能满足人们正常的使用需求。而东方之子Cross在配置上毋庸置疑地成为了同级别车型中的亮点，电动天窗、中控台液晶屏、可全方位调节的座椅及左脚休息踏板等智能化配置与突出的人性关怀是东方之子Cross着力塑造的竞争力，迎合了休闲生活惬意轻松的需求。

    很明显，东方之子Cross和桑3000在多方面都有着差异，因为他们代表了两个时代的汽车审美潮流。虽然桑3000车型已偏老，但其沉稳的风格和多年来树立的实用口碑仍然为它赢得了走进千家万户的筹码，正所谓“老当益壮”。如今，以东方之子Cross、骏逸等为代表的休闲轿车，以其吻合人们生活方式转变的休闲气质，成功地在以老三样为主导的轿车市场中分得了一杯羹，塑造了汽车市场轿车购买新的主张，可谓“后生可畏”。


[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-19 19:35 编辑 ]
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                              奇瑞八款主力车型全面挺进国IV俱乐部
  
            [2008-01-16] [作者: ] [来源: 中国汽车交易网 ] [AUTO18 中国汽车交易网]

   为响应国家节能环保政策的号召，进入2008年，作为中国自主品牌汽车企业领头羊的奇瑞公司可谓喜讯频传，继1月1日奇瑞A1/1.3L、QQ6/1.3L以及瑞麒2三款车型进入国Ⅳ目录，成为首个通过国Ⅳ排放标准的自主品牌汽车企业之后，近日又有东方之子/2.0L、瑞虎3/ 2.0L、A5 /1.6L、A5/2.0L、东方之子cross/1.8L等五款车型通过国家环保总局检验，顺利跨入国IV俱乐部，目前奇瑞旗下所有主力车型均已达到国IV排放标准。
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cleverwall
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15F 发表于 2008-02-19 20:47
LZ辛苦了，收集了这么多的资料，顶
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16F 发表于 2008-02-19 20:59
讲的很好
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17F 发表于 2008-02-19 21:25
12F提到的“TCS驱动力控制系统”纯属子虚乌有，我和奇瑞核实过
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泉城一景
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18F 发表于 2008-02-20 22:36
在迎奥运 汽车之家“绿色奥运-畅想绿色”摄影比赛中，本人入选决赛的作品：《人间呵护 》，请指教。


[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-20 22:42 编辑 ]
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baiguoli
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19F 发表于 2008-02-20 23:20
报个名，群里已经有几个人了。群号：17685780
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泉城一景
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20F 发表于 2008-02-21 08:21
据http://hsb.huash.com   2008年02月21日 02:47:08报道:
    MPV当2008年1月销售1.61万辆，同比下降8.5%%。获得前五名的品牌分别是:
别克GL8、瑞风、风行、阁瑞斯和东方之子CROSS，各销售了3532辆、3203辆、2500辆、1209辆和1172辆，它们的表现都比较稳定。
但去年销售冠军——广州本田奥德赛则由于生产线调整的原因，仅销售了221辆.
[ 本帖最后由 泉城一景 于 2008-02-21 08:23 编辑 ]
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