第一次试驾起亚佳乐是在2015年，试驾路程不长，感觉驾驶感觉和丰田逸致差不多。时隔多年，印象最深的是方向盘模式选择，舒适，正常和运动。调节驾驶起来还真有些不同。
十多年用车下来，就喜欢这些紧凑型的MPV，从12年入手丰田逸致，到宝马2系旅行车，再到马自达5。去年底卖掉了二手的11款马自达5，就继续寻找这些小面包车。首先看上的是逸致，结果发现普遍车龄大价格坚挺。接着看大众途安，雪佛兰沃兰多，本田杰德，别克GL6，起亚佳乐。最后机缘巧合，找到一辆15年的佳乐豪华版。
谈谈佳乐的空间，看起来小，还不如一辆两厢车，7座应急也可以坐，至少我1米76，市内十几公里，我觉得可以接受。坐小孩，我11岁的儿子也很喜欢。
二排可以前后和角度调节，虽不多，但是比宝马和马五坐的舒服。中间的小座位我一般不坐人，放下来后背可以放汽水零食，小孩也喜欢。
驾驶位也宽敞。不是用那种宽大空间来形容，而是右腿右膝能自然伸展，不会老是有碰到右边的感觉，这个很不错。我查了一下马自达5的宽度，马五是1795，而佳乐是1805。佳乐的前挡看起来视野巨大，比宝马比马五都更开扬一些，差10毫米车宽能有这么大差异吗？一定是棒子车偷工减料，车门做薄了。
内饰储物空间都够用，二排也有小桌板，脚底也像逸致一样有储物小格格。前中后三排都有点烟器取电，够方便。
说到对比马五，这里也多说几句感受。马五的一个缺点要适应，就是刹车不太好，不管怎么折腾，除非换掉整套刹车系统，还是感觉刹车反应比较慢。佳乐的一个缺点也要适应，刹车过于灵敏，一踩就有，爆踩一下能把司机刹到挡风玻璃上。
马五的侧滑门方便，佳乐的车门是拉开的，发现拉开角度倒是不小，也算不错的。马五是五速变速箱，佳乐是六速变速箱，同样2.0排量，佳乐的油耗比马自达还高一个二个左右。修车师傅说，韩国车要是能做到低油耗，早就横扫日本车了。

佳乐的舒适配置也不错，去到寒冷地区，方向盘加热，座椅加热都能用上。原车的卤素蜡烛灯一般，接下来想办法换了吧。转向辅助灯不错，开夜路，走小巷很方便，就是容易坏，车友说过这事儿。接下来我就发现我右边👉的转向辅助灯坏了，看了看，那里的位置还不容易装上LED灯，否则装LED灯就不容易烧灯泡。

佳乐的悬挂是纵臂扭转梁非独立悬挂，过沟沟坎坎有些颠簸，也还好，而且坐车的人不容易晕车。