一年半跑了25868公里,确实总感觉后减震比较硬,本次去贵州长途之前网购两根后弹簧在4S店换上,感觉增高的太多,换后总算明白为什么起亚佳乐后弹簧设计的比较低(大概是为保证车身整体外形的协调性)。换后的感觉确实过减速带有较大改善,没有之前的硬,唯一不放心的就是弹簧本身的性能和材质(毕竟不是原厂质保体系,质量上只有看运气),实话讲网购的弹簧外观上检查还是做的可以。贵州一圈跑下来大概有1900公里多点,有一段20公里烂路验证了改后的效果,确实有改善,前后座共5人,后备箱装了大概100公斤行李,轮眉距胎面一拳(100毫米的样子)。
下面是一些改装测量数据供需要的人参考(找一室内水平位置停车,数据测量采用激光测距仪和百分尺,单位是毫米)。
1、左右前轮眉距地面改前:665mm,左右后轮眉距地面改前:671mm(改前整备质量测量,大约能塞两指);
2、左右前轮眉距地面改后:675mm,左右后轮眉距地面改后:736mm(改后整备质量测量,大概能一拳加两指);
3、左右前轮眉距地面改后:670mm,左右后轮眉距地面改后:726mm(改后跑1900公里后测量,大概一拳多5毫米的样子);
4、原厂后弹簧尺寸:总长314mm,弹簧圆钢直径12.20mm;
5、网购后弹簧尺寸:总长396mm,弹簧圆钢直径12.70mm;