一年半跑了25868公里，确实总感觉后减震比较硬，本次去贵州长途之前网购两根后弹簧在4S店换上，感觉增高的太多，换后总算明白为什么起亚佳乐后弹簧设计的比较低（大概是为保证车身整体外形的协调性）。换后的感觉确实过减速带有较大改善，没有之前的硬，唯一不放心的就是弹簧本身的性能和材质（毕竟不是原厂质保体系，质量上只有看运气），实话讲网购的弹簧外观上检查还是做的可以。贵州一圈跑下来大概有1900公里多点，有一段20公里烂路验证了改后的效果，确实有改善，前后座共5人，后备箱装了大概100公斤行李，轮眉距胎面一拳（100毫米的样子）。
下面是一些改装测量数据供需要的人参考（找一室内水平位置停车，数据测量采用激光测距仪和百分尺，单位是毫米）。
1、左右前轮眉距地面改前：665mm，左右后轮眉距地面改前：671mm（改前整备质量测量，大约能塞两指）；
2、左右前轮眉距地面改后：675mm，左右后轮眉距地面改后：736mm（改后整备质量测量，大概能一拳加两指）；
3、左右前轮眉距地面改后：670mm，左右后轮眉距地面改后：726mm（改后跑1900公里后测量，大概一拳多5毫米的样子）；
4、原厂后弹簧尺寸：总长314mm，弹簧圆钢直径12.20mm；
5、网购后弹簧尺寸：总长396mm，弹簧圆钢直径12.70mm；