最近穷忙，很长时间未逛论坛了。人忙，车也忙，不知不觉，佳乐就行驶了近8万公里。原胎耐克森，看上去，磨损还不太严重，离磨损极限1.6mm,貌似还可用一段时间。但佳乐毕竟走了3个“两万五千里长征”，也该给佳乐换双新鞋了。决定换胎后，就问了四儿子、路边轮胎店，最后还是觉得*虎实惠些。于是就准备在*虎上出手订四个胎（抱着试试心态）。说实在的，原配耐克森胎自我感觉还不错，走了8万公里还杠杠的，本打算还订耐克森的，谁知鬼使神差，居然订了4个固铂胎（205 55R16  345元/条），事后想想突然改变原计划的原因，主要说固铂C1轮胎有防夹石子花纹。
下单后，第二天就到了。没空，一直拖到昨天才去*虎工场店更换。到工场店一看，店还比较大，看上去比路边店规范多了，跟4S店差不多。当然，店再大，也要先验货：看生产日期，是17年35周，3T指数：440、B、A。产地：MADE IN CHINA  是不是翻新胎？经验有限，看不出来。网上说，新胎有“胎毛”，翻新胎没有，照本宣科检查了一下“胎毛”，确实有，用手拉了拉，还不容易拉下来。是不是翻新胎？还是看不出来。不用管它了，自己认为是新胎，心安就行了。原耐克森胎抗磨指数是400，新固铂胎是440，高40。心想这胎多硬啊，虽然更耐磨，走在路上不是一蹦一蹦的更颠吗？
   自己订的，退货也麻烦，换吧。两个师傅三下五去二，很快换下旧胎、装好新胎、做完动平衡，佳乐的四只新鞋就穿在身上了。验收、走人……为验证一下是否更颠，特意转到有减速带的路上，不知是心里原因，还是新胎弹性好些，快速过减速带时，觉得比原胎还平稳些。
好长时间不动笔了，写来写去，自己费劲，别人也看得难受，还是上图吧，这样更直观。