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静态展示哥们新提的座驾“旅行者”
有着江湖传称国产“小卫士”的捷途旅行者，其硬派设计风格绝对不输下风，具体的看一下跟他“大哥”路虎卫士的对比吧。
捷途旅行者与路虎卫士同照，视觉上的对比。
三维来说，路虎卫士都要比旅行者要高要大，地盘也高了近10CM左右，具体没有拿尺子量。
三维来说，路虎卫士都要比旅行者要高要大，地盘也高了近10CM左右，具体没有拿尺子量。
都一个小书包、行李架，但是我还是看好旅行者的方形包。
腰身对比，非常明显，旅行者要低，而且没选装梯子。
路虎卫士是哪款具体我也看不出来，应该是3.0T的版本
捷途旅行者的长宽高分别是4785/2006/1880mm,轴距2800mm。
路虎卫士的长宽高分别是5108/2105/1880mm,轴距1967mm。
捷途旅行者的长宽高分别是4785/2006/1880mm,轴距2800mm。
路虎卫士的长宽高分别是5108/2105/1880mm,轴距1967mm。
跟真正的越野车还是差了不少
捷途旅行者虽然外形看上去为硬派越野，但其车体并没有采用硬派越野通常使用的非承载式车身结构，而是采用了和一般城市SUV相同的承载式车身，与承载式车身相比，这样的结构在特殊的极限路况下越野能力和潜力表现会偏弱一些。
捷途旅行者兼顾越野和城市操控，其采用的承载式车身在城市道路及一般铺装道路上，整体操控、静音和动态舒适度上就比传统硬派SUV要强很多了，在公路和野外场景的性能上取得了一个很好的平衡。
捷途旅行者的长宽高分别是4785/2006/1880mm,轴距2800mm这样的数据表现远超大部分同级中型SUV的尺寸，再加上悬浮平顶的设计，使其前后排的空间极为宽敞，有着很好的驾乘舒适性。
刚提车没上牌的样子。
相比于目前市面上的硬派越野车型，捷途旅行者的外观设计更为潮流前卫，尾部的“小书包”“车梯”侧开式尾门等设计更将硬派风格彰显无遗，看上去得非常有力量感，硬派风格十足。
捷途旅行者采用了承载式车身、横置前驱构型、双离合变速箱、多片离合器式差速锁等等，这样的越野配备相比于市面上真正硬派越野车型相比还是有一定差距，对于专业的越野玩家来讲可能会无法接受。
15.6英寸中控巨幕，非常气派
大家来一起看看内饰吧
小书包与侧梯
后车门应该是自吸门
全封闭的发动机舱
展车有小梯子
博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁 ；自动切换四驱模式，智能分配动力抓地；后轮扭矩自动分配，脱困无需停车切换。
一对比我的5X瞬间不香了，努力搬砖，我也换一台。
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哇哦，这不是老乡嘛
黑龙江现在温度咋样了
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这车看着好霸气
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车车帅气
黑龙江现在温度咋样了
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