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经常2档起步伤不伤车? 

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经常2档起步伤不伤车?

一档起步马上换2档又麻烦又顿挫,2档起步比较柔和...

同上, 楼下回答!

一档起步,10码左右换2档,一点也不顿。

hanjian
章: 安全文明驾驶之喝酒不开车篇

 如果一档没有用的话,干嘛要设一档,如果把一档去掉,现在的二档不就变成一档了,所有必需要有一档,既然必需有一档,用二档起步就是有问题的,对车一定有影响。

引用:
原帖由 shaofeng76 于 2012-01-28 23:32 发表在 4新窗口中打开引用楼层
如果一档没有用的话,干嘛要设一档,如果把一档去掉,现在的二档不就变成一档了,所有必需要有一档,既然必需有一档,用二档起步就是有问题的,对车一定有影响。
楼上的学哲学的吧,分析的很辩证呀。我支持你。

如果很有钱的话可以二档起步

 没问题,建议三档起步,更省事

四档起步有点难

引用:
原帖由 想要有个车2009 于 2012-01-29 13:33 发表在 7新窗口中打开引用楼层
没问题,建议三档起步,更省事四档起步有点难
5档起步

常用二档起步,是不好的习惯。

我刚提车不久,就偷懒,常用二档起步。

常看有关的帖子多了,现在,我是用一档起步的,不能偷懒。

 

 

引用:

"在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。"


[ 本帖最后由 茂名好运来 于 2012-01-29 20:43 编辑 ]
引用:
原帖由 茂名好运来 于 2012-01-29 20:09 发表在 9新窗口中打开引用楼层
常用二档起步,是不好的习惯。我刚提车不久,就偷懒,常用二档起步。常看有关的帖子多了,现在,我是用一档起步的,不能偷懒。引用:"在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。"…
没看懂    冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)
引用:
原帖由 汽车达人2008 于 2012-01-29 22:56 发表 新窗口中打开引用楼层
一档起步马上换2档又麻烦又顿挫,2档起步比较柔和


货车可以2档起步,货车的1档是为满载的工矿设计的。

小汽车的1档就是为了起步和爬坡设计的,最好还是1档起步。

顿挫现象经过练习可以避免。

1档起挺顺的呀,干嘛二档??

感觉二档起步,伤车,费油。

还觉得应该1档起步。起码保护齿轮箱。

 当然伤车了 


没觉出来发动机嘬的发抖么?。。。

4楼说的不错,哈哈,一档只是让车子动起来,只要你油离配合的好,没有问题的,不过坡道起步不要用二档。

娶妻娶德,纳妾纳色
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