引用:
原帖由 奇瑞准车主1980s 于 2012-02-07 08:12 发表在 19 楼 
高速上,小汽车永远是弱者,日本车不行,德国车也顶不住,下面这张是春节的一张图片:
我觉得,你发的这个图片说明不了什么,这两起事故是本质不同的.大众这车的事故是直接高速追尾大货车,轿车的上半部分直接撞击大货车的坦克般坚硬的后面高处 ,因为轿车比较矮, 驾驶室变形不可避免.但车身也没有解体.
而日产车的事故是撞到隔离带,应该是防撞性能较好的前机舱撞击,然后再发生一系列的其他撞击翻滚. 车笼和底盘的牢固性垃圾至极!要不不会分解成这样,这是日产肖客,还是SUV,就更说不过去了. 电影里经常看到欧美的车撞了,翻滚,也是烂的不成样子,但车笼整体依旧是保持形状的,电影虽有些夸张,但也能说明些问题的.
大众车的安全性确实是好, 我在我们这就目睹过一起车祸,一辆帕沙特撞倒了一辆旅游大巴, 帕萨特前机舱轻微变形,但大巴车的整个右轮子部位全撞没了,我一邻居和我一起看到的,他正好也要买车,后来毫不犹豫的买了大众车,之前的所有对其他车型的研究都放弃了