发动机顶盖渗油，4S店维修记录
我车在07年12月份购买的，1.4GL，现已使用28000公里，从第2次保养开始就发现发动机顶盖密封垫处有渗机油的现象，但因为是新车，又有点舍不得让别人动发动机，所有就一直没修，但现在快到第2个夏天了，再不修的话，怕有什么意外，因此这次就直接开到4S店去让师傅修了（这里特别赞一个武昌的4S店，我的密封垫已经过了保修期，虽然在第2次保养开始就提出了渗油这个问题，但毕竟是小问题，都没正式记录在案，然后在4S店说明情况后，服务人员内部问清楚情况后就直接给我索赔了）。 师傅将顶盖拆下来后检查，发现密封垫并未损坏，可能是生产时打胶没到位，现在将密封垫、汽缸、顶盖的胶清理干净，重新打胶安装后问题解决。 快3万公里了，我车发动机里一点积碳都没有，看来全合成的机油确实是好呀。下面看图： 1、这个就是我发动机渗油的样子，左下角最严重，一层油泥 
2、师傅开始下发动机塑料壳 
3、塑料壳下了后就露出发动机真像了，没有塑料壳漂亮
4、换个角度看，估计最显眼的就是我安装的平衡杆了，呵呵
5、渗油处细节 
6、师傅开始正式拆卸了，我边上看着还是有点担心的，千万别把眨巴眼整成了瞎子呀
7、继续拆电路保护壳 8、终于露出了气门顶杆的真容 9、双凸轮轴及气门顶杆大裸奔 10、右边的链条，全新，完全没有积碳 11、左边角落，依然干净如初 12、裸视图侧照 13、竖着的筒为火花塞线圈插入处，大家应该可以看清楚凸轮轴的气门顶杆，一样的没有任何磨损，也没有积碳 14、换个角度再看看 15、师傅开始检查发动机顶盖的密封垫及清理密封胶 16、密封胶是用刀片刮下来的 17、凸轮轴上的字母及起亚的标志 18、再来一张全裸图 ，我还是对这个感兴趣 19、凸轮轴上的起亚标志 20、字母及标志的全景图，仔细看，完全没有油泥和积碳，也没有摩擦痕迹 21、师傅开始打起亚的原厂密封胶，让我很惊讶的是这个胶居然是红色的，看来每个厂家所用的胶都不一样呀，单位别克用的原厂密封胶是蓝色的 22、正在操作的图片 后面就是原样装回去，没什么可照的了，我也不想再往上传，在维修时，技术总监亲自帮我修车师傅指导，并仔细查看发动机状况，毕竟一个经理陪我一起进维修车间的，而我正好跟那个经理比较熟，所以那个技术总监还以为我是个贵人呢，边仔细检查，边跟我解释和交流，哈哈，放心了一点点 。现将交流的结果整理如下： 1、发动机该处渗油如不严重的话，是没有维修必要的，维修当然是最好了，但不维修也没什么问题； 2、仔细查看了金属部件的加工工艺，发现凸轮轴顶轮上有一个应该很光面的地方有因工艺没到位而产生的拉丝痕迹，十分的不明显，不用指甲抠就完全感觉不到，但不影响寿命和使用，不过这个也可能是因为我车在拉高速时被金属碎屑留下的痕迹，但不管怎么说，起码技术总监是在测量后得出的结论是，该处的痕迹不在部件摩擦处，完全没任何影响，而且在我车另外的凸轮上都没发现该痕迹，维修师傅也说没在别的车上发现该类痕迹，看来要么是我点子高而中标了，要么就真是自己掰的，有兴趣的朋友可以查看我以前的帖子； 3、除开上面的瑕疵，维修师傅及技术总监都说我这个发动机完全就不像是跑了近3万公里的样子，里面的部件完全没有磨擦的痕迹，更别提有磨损的痕迹了，里面也完全没有油泥和积碳的痕迹，全部干干净净，跟刚出厂的发动机完全一样； 4、RIO的发动机还是比较先进实用的，功率比同排量的车都要高个3-7个千瓦，所以这也是该发动机不怎么省油的原因，毕竟根据能量守恒定律，马力大的发动机胃口也是不小的。咱们发动机压缩比为10：1，正确的用油应该是95号，93号不能完全体现这个发动机的优点，97号又容易产生积碳，因此如何把握，请各位自己去权衡吧，反正我是93号兑97号，发动机安静有力，开着很上瘾，油耗也不高，至少在同样的环境下比我同事的乐风1.4要省油，而且比他跑的快，加速也快，哈哈； 5、我是在1万公里时换的全合成油，总的感觉是用好机油就是不一样，发动机声音小，阻力小，加速有力，对发动机的保护相当的好，至少经过了两个冬天，到现在都还没有磨损和油泥积碳； 6、动发动机时最好还是去4S店，确实是跟修车厂里不一样，车型熟悉，注重流程，一步一步的操作，零件码放有序，看着都舒服放心； 7、3万公里时要更换火花塞和4万公里要更换汽滤，希望大家不要忘记了，我的发动机因为很干净，因此技术总监让我4万公里后再来换火花塞，并建议更换白金的，能确实提高动力，并延长更换周期。 8、上次忘记对大家说了，起亚公司有段时间出厂的车，好象是07年9月份到11月份出厂的某一批次的车，空调压缩机有问题（说是有敲缸的声音，可能导致压缩机拉缸），现在4S店已经在给有可能购买那批车的车主打电话，不说空调有问题，只说开展空调免费检查活动，还主动跟你预约来店检查的时间，来了还有赠品送（当时接到电话，心里相当的高兴呀）。在维修时我的空调也检查了，就是听了一下就知道空调没问题（真要换压缩机又是个大工程，能不动最好不动），哈哈。在检查之前就问如果有事怎么办，师傅回答如空调有问题免费更换，但不说是招回，只说检查。不管什么说法，只要能主动免费将问题解决，我认为也不错了，感觉我的运气还不错，滩到一个比较负责的4S店，运气，运气而已 最后祝大家用车愉快！！ 今天看资料，咱们这车发动机右边的链条应该就是正时链条，但看RIO资料，怎么说的是正时皮带呀？？ 有没有懂的，出来指点一下呀。
2、师傅开始下发动机塑料壳 3、塑料壳下了后就露出发动机真像了，没有塑料壳漂亮 4、换个角度看，估计最显眼的就是我安装的平衡杆了，呵呵 5、渗油处细节 6、师傅开始正式拆卸了，我边上看着还是有点担心的，千万别把眨巴眼整成了瞎子呀 7、继续拆电路保护壳 8、终于露出了气门顶杆的真容 9、双凸轮轴及气门顶杆大裸奔 10、右边的链条，全新，完全没有积碳 11、左边角落，依然干净如初 12、裸视图侧照 13、竖着的筒为火花塞线圈插入处，大家应该可以看清楚凸轮轴的气门顶杆，一样的没有任何磨损，也没有积碳 14、换个角度再看看 15、师傅开始检查发动机顶盖的密封垫及清理密封胶 16、密封胶是用刀片刮下来的 17、凸轮轴上的字母及起亚的标志 18、再来一张全裸图 ，我还是对这个感兴趣 19、凸轮轴上的起亚标志 20、字母及标志的全景图，仔细看，完全没有油泥和积碳，也没有摩擦痕迹 21、师傅开始打起亚的原厂密封胶，让我很惊讶的是这个胶居然是红色的，看来每个厂家所用的胶都不一样呀，单位别克用的原厂密封胶是蓝色的 22、正在操作的图片 后面就是原样装回去，没什么可照的了，我也不想再往上传，在维修时，技术总监亲自帮我修车师傅指导，并仔细查看发动机状况，毕竟一个经理陪我一起进维修车间的，而我正好跟那个经理比较熟，所以那个技术总监还以为我是个贵人呢，边仔细检查，边跟我解释和交流，哈哈，放心了一点点 。现将交流的结果整理如下： 1、发动机该处渗油如不严重的话，是没有维修必要的，维修当然是最好了，但不维修也没什么问题； 2、仔细查看了金属部件的加工工艺，发现凸轮轴顶轮上有一个应该很光面的地方有因工艺没到位而产生的拉丝痕迹，十分的不明显，不用指甲抠就完全感觉不到，但不影响寿命和使用，不过这个也可能是因为我车在拉高速时被金属碎屑留下的痕迹，但不管怎么说，起码技术总监是在测量后得出的结论是，该处的痕迹不在部件摩擦处，完全没任何影响，而且在我车另外的凸轮上都没发现该痕迹，维修师傅也说没在别的车上发现该类痕迹，看来要么是我点子高而中标了，要么就真是自己掰的，有兴趣的朋友可以查看我以前的帖子； 3、除开上面的瑕疵，维修师傅及技术总监都说我这个发动机完全就不像是跑了近3万公里的样子，里面的部件完全没有磨擦的痕迹，更别提有磨损的痕迹了，里面也完全没有油泥和积碳的痕迹，全部干干净净，跟刚出厂的发动机完全一样； 4、RIO的发动机还是比较先进实用的，功率比同排量的车都要高个3-7个千瓦，所以这也是该发动机不怎么省油的原因，毕竟根据能量守恒定律，马力大的发动机胃口也是不小的。咱们发动机压缩比为10：1，正确的用油应该是95号，93号不能完全体现这个发动机的优点，97号又容易产生积碳，因此如何把握，请各位自己去权衡吧，反正我是93号兑97号，发动机安静有力，开着很上瘾，油耗也不高，至少在同样的环境下比我同事的乐风1.4要省油，而且比他跑的快，加速也快，哈哈； 5、我是在1万公里时换的全合成油，总的感觉是用好机油就是不一样，发动机声音小，阻力小，加速有力，对发动机的保护相当的好，至少经过了两个冬天，到现在都还没有磨损和油泥积碳； 6、动发动机时最好还是去4S店，确实是跟修车厂里不一样，车型熟悉，注重流程，一步一步的操作，零件码放有序，看着都舒服放心； 7、3万公里时要更换火花塞和4万公里要更换汽滤，希望大家不要忘记了，我的发动机因为很干净，因此技术总监让我4万公里后再来换火花塞，并建议更换白金的，能确实提高动力，并延长更换周期。 8、上次忘记对大家说了，起亚公司有段时间出厂的车，好象是07年9月份到11月份出厂的某一批次的车，空调压缩机有问题（说是有敲缸的声音，可能导致压缩机拉缸），现在4S店已经在给有可能购买那批车的车主打电话，不说空调有问题，只说开展空调免费检查活动，还主动跟你预约来店检查的时间，来了还有赠品送（当时接到电话，心里相当的高兴呀）。在维修时我的空调也检查了，就是听了一下就知道空调没问题（真要换压缩机又是个大工程，能不动最好不动），哈哈。在检查之前就问如果有事怎么办，师傅回答如空调有问题免费更换，但不说是招回，只说检查。不管什么说法，只要能主动免费将问题解决，我认为也不错了，感觉我的运气还不错，滩到一个比较负责的4S店，运气，运气而已 最后祝大家用车愉快！！ 今天看资料，咱们这车发动机右边的链条应该就是正时链条，但看RIO资料，怎么说的是正时皮带呀？？ 有没有懂的，出来指点一下呀。
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2009-07-18 21:50
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