分享P0172系统过浓解决过程
自己的09年锐欧，8万多公里，突然故障灯长亮，表现为油耗过高。看着小黄灯就心烦，于是决定干掉它。用电脑读取故障码P0172系统过浓，检测数据流，燃油修正-26%已超出极限值，进气压力303百帕正常，前氧电压在0.1至0.8跳动工作正常，后氧在0.5至0.2跳动说明混合气浓，用万用表测传感器两根白线电阻为11欧姆，正常。（如果氧传感器故障，电脑也会在读码时报故障码）自己清洗过节气门，进气道，进气压力传感器。拆碳罐电磁阀用嘴吹，不透气，说明它工作正常，拆开看火花塞，电极部分淡灰色，火花塞瓷体无黑点，说明火花塞正常，无击穿。拆碳罐（在油箱上面，需要把车提升起来）吹，不堵，车内无汽油味，排除碳罐损坏。由于车辆打着后无抖动，排除积碳因素（所有车都会产生积碳，至于怎么才能让发动机少积碳，。。。自己百度去吧，嘻嘻），排除缺缸。排除大的故障。折腾半天，消码试车，20公里后小黄灯依旧！剩下就是三元催化和汽油泵了，三元催化一般不会坏，先拆汽油泵吧，拆下汽油泵，从外观看不出问题，汽油滤芯顺便换掉，既然是系统过浓，就说明是油供的多，油泵不会坏，拆开压力调节器，好，问题来了，滤网堵死了，清滤网，重新装车，消码试车，跑了100公里了，故障灯还没亮。
最后编辑于2017-09-19 22:46:30
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