蓝瑟10.1长假四川-北海 

10.1长假,携老婆儿子驾驶蓝瑟从四川自贡---广西北海.途中2700公里时在贵阳做了首保.今天晚上刚刚回家,此行一共跑了3200公里.照片稍后奉上!!  对于蓝瑟我没什么说的,一个字.好!!!!!!  自贡--重庆。168公里，全高速，限速100公里。蓝瑟次路上表现平稳，由于没过首保，转速我控制在2000左右。凭借驾驶技术，平均时速在90左右（蓝瑟的发动机可以说一级棒,终于知道什么是低转速高效能发动机了）  重庆--遵义。全长280公里，全高速。全山区路况/桥梁多，一边是万丈悬崖，一边是万丈山峰，车行此处，心里发慌。过几座大型桥梁时，感觉风把车子吹着有点飘。长假车多。平均时速100左右。（关于桥上车飘，我朋友开的别克也一样，长坡下山的公里数很多，但刹车并非传说中的出现衰减，相反，德国原装abs让我踏实）  遵义--贵阳。全长不清楚。由于贵遵高速修路，不得不改道走盘山老路，路面良好，但贵州的大山的确是态险峻了，大概100多公里的盘山公路，弯道多，路窄，车多，必须全神贯注的开车，（什么是操控，就是用自己的驾驶感觉通过方向盘传送到轮胎上，指那里到那里。3档的提速在长坡，弯道上表现得淋漓尽至。三菱发动机的调校在这个时候你才会体验什么部件配合，别看4g18很多车都在用，但配合三菱的全车技术，才能真正的出色，10万的蓝瑟在此路段的对手一般是25万以上的才能和我前后紧跟）  贵阳--南宁。国道，双向通车的国道，路面好。最后100多公里是高速路。（没什么说的，依然热情奔放，唯一要指出的是空凋出色，不敢用2档空凋，冷！）  南宁--北海，一路高速，无话！  今天回家有些疲倦，照片稍后献上，简单的综述几点蓝瑟此次表现，优点不说，你用了就知道什么是物超所值！我就只说缺点  1，风噪声偏大，高速路上很明显。(顺便求高手赐教解决办法）  2，灯光稍微差点，开着雾灯好一些，但还不够理想。  3，杯架设计严重不科学，放了矿泉水就很不方便控制cd,点烟器，  4，时间显示设计上很粗心，晚上无光的情况下，不开cd机看不到时间，（郁闷）  除了这些，我找不到缺点了。同行团队中听到最多的话是：“为什么我买车的时候不看看蓝瑟呢”/累了，改天继续交作业。  祝所有蓝瑟车友国庆快乐，同时在啰嗦一句，再好的车，我们也要尊重生命，你的，我的，大家的！请严格遵守交通规则和交通标示！

自贡的朋友？？！！  我也是，握手。

板凳。。。。。。。。。

10万的蓝瑟在此路段的对手一般是25万以上的才能和我前后紧跟  同行团队中听到最多的话是：“为什么我买车的时候不看看蓝瑟呢”  ===============================  让我有点飘飘然了。话说回来，LZ说的缺点，我最认同第三点，其他的不觉得算缺点。

自贡的  顶  呵呵~！！！

就是，杯架太不人性化了，蓝瑟真不像日本车

照片大了,不知道怎么改小来发,救助!!!

顶lz，这车不错！！尤其是加速度，我喜欢

好是好，我也喜欢，但是总觉得好像贵了点《哎、也许是银子少 了点吧！    

有感于此车的操控性真得很不错，特别是对于喜欢开车的人是一种乐趣！杯架、车灯是有点欠缺，希望高人指点改装一下，让蓝瑟更完美！