十几年来，自己作为一个丰田车的忠实用户，先后用过2台荣放，就看中了丰田的皮实、耐用、可靠，普拉多一直就是心中的梦

，上学那会，看到大街上跑的LC150，尤其是军绿色的普拉多，感觉太帅了，那时候就感觉如果拥有一台这样的车就完美了。2024年新款普拉多上市的时候就一直关注着，感觉这个新款的外形更加的方正、硬朗，也有不少朋友不喜欢，感觉没有以前的那么霸气了，也有人感觉都什么年代了，还玩什么情怀，都买电车了，但是仁者见仁智者见智，依旧喜欢，在别人喜欢和我喜欢之间，果断的选择了这台新款普拉多，就像广告台词一样；人生终将要买台自己喜欢的车，那就是普拉多！

2025.9月底提车，白色，TX ,接着挂牌、贴太阳膜、尾翼、行李架、车衣、脚垫、后备箱垫、行车记录

仪，全部加装完毕，第5天，行驶了不到300公里情况下，就跟着普拉多车队去了一直梦回牵绕的南太行山，开启了3天2夜的太行之旅，山东-河南来回一共1800公里，用媳妇的话说相当于磨合车了

。我们一车一家人，提前给儿子请了2天假期，此次自驾游提前完美的避开了十一国庆假期 。

目前车子跑了3000公里，综合油耗9.3L/100公里，对于2吨多的车子，油耗总体来说还是可以接受的，说下感受吧，2.4T油电混合动力的确比之前老款的动力强太多，尤其是动力响应，轻点油门涡轮介入的时候超车还是很轻松的，起步或者慢跑时候用电，市区堵车时候发动机会频繁的启动熄火，车机系统够用，本人喜欢开车时候听音乐，尤其是收音机，这车最大缺点是收音机的频道太多，能接收好几百个频道，以前荣放车子都是几个台，听的也是固定那几个，总不适应。其他参数不一一介绍了。

跟着领队，在太行山上，第一天在河南林州境内，第二天去了山西平顺，去了石板岩、金灯寺、岳家寨，感受到了太行山的悬崖峭壁，巍峨雄壮，感受到了红旗渠艰苦创业、自力更生的精神， 感受到了大自然鬼斧神工的魔力，太行山，太行了！

先来一张玩水照

迎着朝阳出发

太行山我来了

路线图

醉美小湘西

人间最后一滴眼泪

烟雾缭绕

醉太行-最美太行

烟雾缭绕

篝火晚会

千佛千面

金灯寺-古人智慧

返程路上胖东来转一转

3000公里，综合油耗9.9，总体来说还是可以的