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原帖由 nferrari 于 2012-02-07 10:21 发表在 662 楼
60 过弯都能翻车！！日系车很不错哦！！！高！
非承载式车身的设计本来就容易翻车 和日系有什么关系
大众车子是不错 可惜一点技术含量都没 什么都玩别人的 最近弄个DSG还没得瑟多久 不也换爱信的了吗？
号称2018世界第一呢 连个像样的越野车都不具备 Q7 途锐 卡宴 都玩的同平台还是承载式车身 细数大众一共几个平台 一只手都能数出来 不过是国内有些自以为很懂车很爱国给大众带上了最安全 动力最好 性价比最高的这些个光环 其实真正的好东西他有吗？千万别谈布加迪 千万别谈保时捷 和VW车标没毛个联系 依靠着20多年前的产物 共平台拉皮的无尽手术 加上共零件的无尽节约 共内饰的无尽折磨才带来了汽车历史上单车利润最大的品牌 无疑就是你的座驾了
还这里喊他高呢 ？我真看不起你们这些自以为高高在上的货们 有本事玩玩高端车子 开个买菜车都当跑车似的吹 今天秒奥迪 明天秒奔驰的 也许你那车子也就在这微不足道的百公里加速上有那么一点点的优势 这样就被你们自以为很懂车 其实考到驾照到现在都没开几款车就妄下结论 大谈汽车 其实根本就是一个坐井观天道听途说的雏
本来回帖我不想写这么多 索性你回个棺材车我也懒得理你 看到你6个感叹号 我愤慨了 你凭什么感叹 
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原帖由 shatent 于 2012-01-17 17:08 发表在 644 楼
高速过弯侧翻，除了弯道和路面原因，主要还是楼主的弯道驾驶技术有问题。当车辆过弯侧翻前有明显的车辆失控表现，如果是从内侧切弯，这时最好的办法是轻点刹车，微调方向，让方向盘随车辆微微回调，但仍要保持弯度，如果是从外侧切弯，那就只有让上帝保佑你了！！看图片，楼主要么是从外侧切弯，由于没有回旋余地，紧急制动导致车辆掉进排水沟外翻；要么是从内侧切弯，车辆高速行驶有内倾，楼主紧急制动，回方向过度导致车辆外翻。楼主真幸运人也！！过弯切忌人不能和车彪劲（尤其是不能和方向盘彪劲）。…
说滴好，楼主踩刹车太急。其实，心里不慌，收油就能过去
