本篇作业为游记。
我会介绍我所见到的西部风土人情以及自驾游注意的事项以及遇到问题如何解决。
分为风景,美食,车辆,安全驾驶几个板块。
车队车辆如下 LC200 LC100 LC150 LC120 森林人,还有山东的朋友索兰托。
本次出行我驾驶我的LC150 VX,出门前把挡风玻璃修复一下,被石头打了个小洞,不是很严重,在武汉使用没什么关系,一直没修复。考虑到高海拔地区害怕杂裂,由我的朋友施工,我就值翘着腿看就行,先把破损地方用专用钻头钻孔,然后注入进口玻璃修复胶即可,可以修复裂缝,防止再次扩大,效果还是很不错。
修复以后的效果
准备的玻璃水和辛烷值提升产品,在路上难免加到低质量的汽油,使用以后可以提高燃烧效率,降低燃烧产生的爆震。
对地盘进行检查,关键螺丝检查
全新的前后刹车片是必须的 因为联系下山,你不知道刹车片的磨损情况,会比普通城市消耗快很多
传动轴保养
更换变速箱油
检查KDSS的螺丝和防尘套
我感觉KDSS还是有作用的,稳定性有提高,相比我的老款VX,目前我使用的这台150 VX 是没有空气悬挂的,但是相比老款多了记忆座椅,电动方向盘和KDSS,我还是很喜欢这些配置,老款目前给老爸偶尔用用,我暂时使用这台150VX
不过没有老款动力好,是我之前的作业就说到了,另外空气悬挂的舒适性还是好一些,另外满员以后老款VX可以调节车身姿态,看起来更棒。
虽然新一代的4.0发动机,爆发力不如老款,加速时间明显不及我的老款4.0,但是有一点很明显,那就是油耗
按照我的测算,新款综合比老款起码百公里降低了3L油左右,老款我在武汉市开,基本油耗在17.8-18升之间
新款的油耗在14.7-15升左右,为什么没有那么强的爆发力,这下就很容易解释了。
全部油水全部到位。更换2X高效空滤,另外再多备点机油和空滤,因为也不知道要跑多少公里
反正走哪里玩哪里,也没有时间限制,就这么跑下去。
更换全新火花塞和原厂发电机皮带再走,即使是新款车型 也有必要
挑选一些我平时习惯的工具带车上,是车队的保障。
山东兄弟的柴油索兰托来武汉和我们汇合,次日我们直接武汉前往拉萨,第一站重庆。
山东哥们带了几大箱啤酒,棒极了
巡洋舰的后备箱很实用,两台巡洋舰全部塞满,出发!
在重庆住下
当晚到达重庆,由于这次出行人太多,沿路的车友我没有通知,不想你们破费,主要是人太多,不好打搅,我若晚上有时间自由活动时间有时间就拜会天南地北的朋友们。
重庆是第一次来,这是朋友网上搜索的一家店,火锅真的很好吃,很辣,反正我第一次吃已经辣翻了,感觉发动机要开锅了一样,翻了,爽翻了。但是我不是给他做广告,我要说可能这里的火锅味道都可以,但是这家,我吃的不舒服,吃了接近2000块钱,感觉没吃什么东西,人比较多,大家也都很开心,我也没有仔细对单子,感觉收费不规矩。出门在外还是留个心。
明天继续向拉萨进军,给大货分享路上的美景,以及我的一些见闻,如果车辆遇到问题,我也会教大家一些应急的方案。
第二日离开重庆,前往达雅安
一路上车很少,空气很好
到达雅安,来个远景!
住下,酒店保安很给力,给我们车队划分了车位。
到这里普拉多LC120 4000就已经退出了,由于该车保养和检查不到位,无法跟随我们。
当地特色菜
街道上还是比较干净的,水果很不错,就是不便宜
第三日前往康定,由于修路堵车,我们没有走318到康定,从雅安到石棉。
石棉中午路边点了几个川菜,朋友们都说是正宗川菜,家常菜味道还行,但是路边店收费不规矩,第一没有菜单,所有荤菜30,素菜20,另外拼命的推荐你吃鱼,58一斤,一条鱼干翻你400块钱没商量。
然后走了一段山路,海拔3800米,路真实太稀烂了,太过瘾了,全碎石泥巴路,小车根本没法走,我们一路油门到底,上山下山行如流水,巡洋舰就要这样开。
路上当地人的车一点不差,一个很小的饭店老板都是LC200,一个芝麻大的镇上一眼看过去全部普拉多 巡洋舰,看来旅游带动了经济啊。不过基本上看不见正宗的外挂备胎LC200,全部都是低配,改的双备胎,拉花也全清一色水货拉花。
怎么斗也玩不过经销商的,在这里丰田真的很受欢迎。
进入最烂的一截路
柴油索兰托的扭力相当的棒,一路紧跟我开的4000
山路的技巧很简单,没把握不要随便超车,走自己的道,就绝对安全!
不要觉得自己多牛逼,车子多好,这是能行***路的保障,不过除非你和我一样走过***路,眼观八方,耳听四方,并且有足够的精力,那你才可以想快就快,又快又稳。在这条漫长的过道上,也就当地人的V8巡洋舰可以跟我PK。
第一次上高原大家还没反应过来,已经爬升到了3900米海拔,大家下车以后稍微有点晕,到了康定去吃饭,串串很不错,入川以来已经吃了3天辣的了啊!
康定住下了,串串!
这个串串味道还不错,收费也还可以,态度还行。
吃完散个步,看看当地风土人情。
到这里起亚索兰托也退出了,剩下只有三台牛头和一台我精心打理过的极品斯巴鲁继续旅行。
明天继续回归318国道,今天海拔不低,到达了巴塘,一个小镇,路上一会天晴一会下雨,变化莫测。
风景很好,我下车拍照片的时候头感觉有点晕,吸了点氧气。
本次出行我选择的150 4000 车况可靠性动力都有保证,巡洋舰给朋友们开
在海拔高的地方,尽量多吸氧气,不要等头晕再吸,那你就失去了战斗能力,动作要缓慢,说话也要慢点,有机会就多吸氧气,只有好处没坏处。
确实是一片净土,今天芒康这段塌方,我们放弃318,改走317,一路上有好路有坏路,总之牛头走到哪里都不怕,不管多烂的路,直接冲就行了,几百公里的国道很轻松,特别是新款的LC200和LC150 用手自一体非常方便。
LC200的气势磅礴。
在这里不要在马路上照相,停车一定要在宽阔预留停车位的地方,这样才能安全的和家人一起出去,危险都是一瞬间发生的,要规避一切危险。
路边的小牛在吃草,走进了它们也不害怕,最好不要在这样的地方随意小便,会有藏民拿石头扔你,他们的蒙古包就在旁边,食用小溪里面的水源。
接下来走了一段省道,很烂,牛头快速通过,路上的神行者,奥迪Q5,宝马X6被我们一阵风超过去,后面像放了烟雾弹一样,超过去他们就在后视镜消失了。
下榻酒店,到处都是牛头,有了牛头想去任何想去的地方都不在话下!
男人应该有台牛头!
整个318国道多处塌方,改走317已到达昌都,今天跑了一整天,翻过雀儿山
海拔真够高的,路上一路都是烂路,没有铺装。
4500相当给力,前天由于点火系统故障,只有5个气缸运转,仍然坚持翻过几处海拔超过4000米的大山,真他妈牛逼
昨天在一处修理厂,看见有一台一样的4500在维修钣金车身,我找老板买到配件,让他把该车的零件拆给我,谈妥价格开始拆,一步步排除故障。该店当地较大的修理厂,丰田的备件比较多,维修的车型也很多,我很想学天龙八部里面鸠摩智说,小僧不才,贵地区跑的72种品牌和少林72绝技一样,小僧全会。
317风景很漂亮
下午到达昌都,酒店住下,到今天已经跑了6天,给我的感觉就是西部,必须要开巡洋舰,普拉多!
数量真多。
图片已删除
前面排队的4500外挂备胎很不错,一路上跟着我们车队。
到达波密朋友推荐的地方吃饭,老板带我们参观他的家里,给我大致介绍了西藏的文化。
这里的肉***我不担心,外面的肉***我从来不吃,在这里不用担心假牛肉
羊排棒极了!超棒!
大口喝酒大口吃肉,出来玩就是要开心。
过通麦大桥。通麦天险已经不复存在。
吃上墨脱石锅鸡,很棒,就是很贵,我怀疑都是两份菜单,一个本地人,一个是针对外地人的。
连夜翻过米拉山口,海拔不低。
家里气温40度,地面很滑。
骑牦牛 看藏獒
它才6个月大,它们的主人把小的带出来照相赚钱,因为它们太能吃,养它成本太高,你确实是要出来帮主人多赚点钱啊。
到达拉萨,入住酒店,藏式风格的,还不错。
神圣的地方,很多朝拜者,我让媳妇看见带小孩的都给了零钱。
关于住宿方面我一般选择比较干净大概在400-500的酒店,毕竟出来玩不是一天两天,性价比要高,停车方便,人身财产安全第一,这里要特别说明,青藏线的沱沱河地区酒店千万别住,全是烂房子加公共厕所,价格很贵,大概就是普通城市100元不到的在招待所水平,但是普遍标间都是400-500,大部分是外地人在这个地区租当地人的房子,卫生稀烂,环境恶劣,连停车场都是开放式的,记得带方向盘锁,住这样的地方。
新鲜的牦牛肉。
街上的各色商品。
下面就是车辆篇,街上随意拍的。
在这里无论是高配还是低配,基本上都是双备胎,银色行李架一般都是便宜货,没有天窗,大灯没有透镜,以前便宜的时候50万不到,如今涨价到60再算上假的配置,一般落地要70万,我跟藏民哥们聊天,他们就说一般还是买老款在跑,60-70万投入一般都是生意做的不错的买。
坦途也很多
新款汉兰达当地的私家车非常多
奥拓警车
威武!
三菱猎豹非常多,一般小旅店包车,旅行社都用它,便宜可靠,有大梁
部队的V8 VXR
带大梁的三菱帕杰罗SPORT也非常多
考斯特
步行街
V7系列相比丰田要少很多,由于从V7开始没有大梁,我自己不喜欢,可能藏区人民也一样,它没有丰田那么有档次,耐操性也弱一些,但是事实上它开起来和V9没什么区别,只不过做工提升,外观时尚一点,要知道一台V93稍微板正的都要20小几万,一台顶级车况的V7起码便宜10万,所以只要便宜都有人爱,这边开旅行社提供租车的,价格第一的就是巡洋舰霸道,其次都会标注三菱越野车一天多少钱,再其次就是猎豹,长城了。
新款的猎豹卖的非常好,非常多见,有大梁。
基本上不需要刻意去找,随便一瞄路上就是牛头。
在拉萨周边游玩,去了纳木错,风景很好,放飞无人机。
旅行最重要的就是享受路上的感觉,和朋友们在一起很惬意。
4500开到哪里都是风景线。
在纳木错依旧威武霸气。
它就这样可靠的跑过来了,跟着几万公里的LC200 LC150跑丝毫不落后。
等这次旅行结束了,回去我还要对他进行升级完善。
由于318 317全线修路不好走,原计划去云南看看,现在改道前往青海。
109国道大货车出事故,堵车,大货车司机很不容易,经常超载,超负荷跑车,不要和卡车较劲,他们刹不住的。
4500高估了自己的实力,在未经过勘测的情况下,走河床绕道,结果下去就陷车了。
海拔4000多米,对人和车都是考验。任何时候去冒险都需要先勘测。这是越野的要领,另外拖车绳,铁锹都要带上。
不过这一切在跟我出来玩都不需要,想下你就下,想去哪里撒野就去哪里撒野,我带了两头牛在后面跟着.
如果是自己出来玩,尽量结伴,一个车的力量肯定是不够的,而且任何时候都不要高估自己的实力,越野之前最重要的是勘探,指挥,最坏的打算要做好,另外任何车辆一旦感觉到即将陷车,前往不要继续出力,否则越来越深,增加救援难度。
在松软的地面上,轮胎没有抓地,几把锁都没用,先用铁锹挖一点
我开普拉多拉了一把,地面太松软了,使不上力
再来跟绳子,把巡洋舰LC200 VX开过来和普拉多一起拉,轻轻松松4500就出来了,我还没过瘾呢。
所以出门在外带上一帮兄弟,带上三台牛头,哪里都不怕。
继续前往美丽的可可西里
已安全到达今天的目的地,在酒店附近洗车,借用当地修理厂的举升机,我穿着便装,戴我自己的手套,用我自己的史丹利,没有一滴机油弄脏他的空位,快速保养完毕,老板人不错,让我随意给点费用,一直在看我操作,走的时候问我是干啥的,我笑笑说和你是同行,再见!
今晚兄弟们吃大餐,烤全羊。
图片已删除
今天进入柴达木盆地,读书的时候地理老师说中国有四大盆地,都是聚宝盆,有丰富的矿产资源,野生动物,风车发电,太阳能发电,
总算眼见为实,在戈壁上一路狂奔,4500继续打头,相当给力,从气温0度跑到了42度,旅行经历了一年四季的气候,祖国很美,真的很大。
上了高速基本上全是我们三的天下,大排量后劲十足,4500在前面跑,新款巡洋舰和我在后面160-170都没追上,已安全到达今天的驻地,继续川菜,越野车不怕老,要可靠完整,别拿着破铜烂铁和我的作品比,安全跑完就是胜利!
下坡路段短时间跑一下极速,路遥知马力。心里有数不用别人多说。
西北的瓜品种很多,基本上我看都是哈密瓜的变种,价格不贵,可以下来买点路上吃。
从武汉出来已经跑了八千公里,人车都给力。
酒店停车场的新款水冷RT,北京哥们的,很不错,不过漆面不怎么样,保养不善。
早上起来试一下大西北的早点,很不错,小米粥,小笼包,不过西北的豆腐佬是放酱油的,我们湖北的是放白糖的。
今天来到敦煌附近的沙漠,第一次来很激动,停好车辆以后,我们坐上了沙漠之舟,开巡洋舰之前还觉得自己很牛逼,坐上沙漠之舟以后才知道什么叫扭力,人家哼都不哼一下,脚掌很大,轮胎很宽,上坡非常有力,而且一路没喝水,把我渴死了!
第二天继续在西部大开发
今晚到达目的地,朋友请客吃饭,继续羊肉为主,到了西部必须要吃新鲜的羊肉,各种吃法。
青稞酒也是必须的
酒逢知己千杯少,一路上我没有打扰任何朋友,因为车队人员较多,没有必要让你们破费,谢谢你们的邀请。,很多素未谋面的朋友我们只是时间问题,迟早在一起大口吃肉大口喝酒,我在武汉等你们。
今天到达海南藏族自治州,真美。经典歌曲放起来!
4500EFI一路跑的很欢,我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海。我曾经失落失望失掉所有方向,直到看见平凡才是唯一的答案。
到达青海湖,真的很大,完全看不见边际。
我发现不到景区更好玩,在主路旁边有很多当地老乡,给100元钱,可以直接从他们家的地开到湖边上,越过沙地,穿过草地,走过烂泥塘就到了湖边,基本上没车跟我们一起走,路很烂。
4500在前面飞驰,贱起的淤泥,跑出了沙漠王子的风采!
再见了青海!谢谢朋友的邀请,人太多怕麻烦你们,所以每天更新地点都报昨天的地点,下次我自己出来把你们吃翻喝翻。
到达兰州,青海的国道上面灰尘戈壁,风景不如川藏,但是进了兰州市区,给我感觉很好,很干净。
酒店的早餐也不错,我要了碗牛肉拉面。
媳妇他们吃的乐呵呵的,兰州我还会再来的。在兰州和一个路人吵了几句,他挡着个路口,我请他让一下,他说你不会绕道,回来想了想一路上跟人干了两场,觉得有些没必要,再慢慢磨练磨练,不过已经比以前好多了,媳妇很支持我,说是他们不对,我对兰州印象不错。
到达西安,洗车
前面西安的2700 在旁边看了我的车
看见我的备胎拆卸盖没动过,轮胎没落地,记忆座椅,电动方向盘,还有啥看的
西安饿又回来了,说起西安是西北我去过最多的城市,西安和周边有很多的朋友,小时候和老爸去宝鸡提过六平柴,长大了跟闻西去买过霸道,当时还有个很人情的朋友接待了我,这次路过西安由于带队,人多,车多,不好麻烦,所以没有和西安的朋友们相聚,过段时间我再抽空去转转,西安的小吃每次都去转转,就是钟楼鼓楼太他妈堵车了。我们3台车全是大胃口的车,进城出城起码堵了3小时才上西安绕城高速。
看看兵马俑
兵马俑景区附近吃了一顿大餐
吃饱喝足去看博物馆,没把人热死,也不弄个空调,路边老人小孩热翻了一大批,各个水温过高,连我都差点扛不住。
回民街
上沪陕高速直接回湖北,路上服务器看见拉风车的大货车司机,闲聊了几句
真长,西北的风力发电机用。
一路奔袭回家,到了最后几天媳妇有点想孩子了,该玩的也都玩了,我到无所谓走哪里住哪里,生意今天不做,明天再做,也没有员工养,也没有领导管,也不拿别人的钱没做事,一切都是随心所欲。
到了湖北肯定吃小龙虾了
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯