我在新疆做工程的，经常在工地跑，自己有一辆本田雅阁，下工地的时候经常开普拉多，风骏5，五菱之光，雅阁，还有好几种轿车。为什么新疆西藏那么多人买普拉多就是2700也得买一辆，我说一下我的个人看法，以及个人亲身经历。
刚一开始开五菱下工地的其实还好就是跑过一回罗布泊S235没有拍图片有一个手机位置图

跑到一半回来的，五菱之光的一箱油居然不够跑到下一个加油站的。
开CRV跑过一次罗布泊S235，用4分之3的油跑到了罗布泊镇加满的油，全程就一个加油站。过了罗布泊镇后再无炮弹坑公路，都是盖房用的石头子的路，车子爆了一个胎，都说很幸运，前500公里还行能60迈到70迈着走，后100公里只能10迈着走拖着底走发动机护板半个小时就掉了，走了17个小时才到若羌，回来的时候没敢原路返回走的库尔勒。回来后轮胎变形，悬架变形换了3个悬架加4个减震器4条轮胎。后开霸道走过一次7个半小时到的若羌，回来屁事没有！
前两个月开雅阁去了趟拉萨，回来后雅阁左后悬架跟减震器变形更换4条轮胎，现在后两条轮胎还在吃胎，已经没治。
开奔驰ML400去过老爷庙回来又去的巴里坤，回来后方向盘上70迈抖动厉害，四轮定位后还是有点抖，检测完说车架变形。
开普拉多下的工地最多，一点事都没有。跑了12万公里了从来没修过。风骏5也很皮实，就是在后面坐着太累了。
不知你们那里的用车环境怎么样，如果都是公路的话完全没必要买霸道。买个奔驰宝马奥迪的不是挺好吗？，
在边远地区的买霸道肯定不是信仰，只是路况不允许买别的车。
以上看法只代表个人，
下面手机上保存的点照片。