来讲述一个悲催的故事，即使事情已经过去了，但现在敲字的时候内心依然在“滴血”。前段时间北京暴雨，桥下积水没人敢走，我开着大普大摇大摆的就开了过去，留下荡起的一圈圈水纹从容通过，有那么一个瞬间内心无比的自豪，对于大普的涉水能力我是非常自信的。
不过今天却崴脚了，事情的经过是这样的，原本跟着一群车友去户外豁烂路，压榨一下大普的极限，已经算是我的日常之一。 

我们抵达了事先约定好的地方，大家都是老朋友了，相互寒暄了一下！

我们这伙人开什么车的都有，大普，酷路泽，牧马人以及坦途跟猛禽150等等都有，尽管车型不一样，不过在我看来大家都有一颗躁动的心，也正是因为这个原因才能相聚在一起。

还有一个老兄弟！传说中的北京吉普！

这俩大灯看起来真心很有喜感！

这次出来豁烂路，主要是带我弟弟见见世面！平时看我发的朋友圈特别眼馋，所以想来跟着玩一玩，他的那台迈腾尽管舒适性还行，不过只能跑跑公路，想玩越野的话根本不行，所以这次聚会我喊上了他。讲真，我有点后悔叫他了！至于为什么我稍后再说！

一路各种爬坡我坐副驾驶，弟弟驾车感觉挺不错的，这种角度的坡路基本上没什么压力！弟弟没什么经验，看见破就想踩油门，但我觉得冲坡没什么意思，只有慢慢的爬坡上去，享受那个过程才最有满足感。

没什么悬念的顺利爬了上去！

基本上全是沙子，前方还有一个大沙坑！

沙坑里有不少水，弟弟问我能不能从水里冲过去！开始我比较谨慎的下车试了一下水深差不多有30cm，虽然说挺深的不过对于大普来讲问题不大，曾经我开过最深的差不多将近70cm都顺利通过了。然而，我猜中了故事的开头，却没想到结尾是这样！

水下有暗沟而且里面是淤泥，大普开下去之后一侧就陷了进去，弟弟慌张之下没有打方向盘，继续踩油门结果导致越陷越深。其实这就是没有经验的表现，如果当时向一侧打个转向，然后给油还是有机会出去的。实在不行倒车也可以，但弟弟并没有经验，就一个劲的给油，然后就这样了。

车子一侧因为陷到了阴沟里，所以进水了。。。

一瞬间我有点懵逼了，曾经跟我叱咤风云的大普，竟然在这个小沟沟里崴脚了！

这种野坑真是有点坑，完全没有预想到下面有那么多不可预料的因素，结合弟弟的经验不足，因此才造成了这样的局面，如果当时是我开车的话，不能说保障通顺利通过，但至少可以安全开走。

果断对讲机喊车友们来帮忙！

车友开着一台牧马人率先冲了过来，查看了一下情况，果断决定拖出来。其实通过这次的突发情况，也让我有了一个想法就是加装个绞盘。

牵引绳到位！

下水去把车子链接好。

很轻松就上来了！

仔细的检查了一下，发动机舱因为有防水设计，所以一点水都没有，这点让我非常欣慰！

 只不过是车内稍微进点水，简单的把水都擦干净了，不过有些在地板下面，准备明天去拆地板了！

夕阳西下，开开心心的出门！结果垂头丧气的回家，弟弟表示了道歉但我也不能怪他。
友情提示，各位车友出去豁烂路的时候遇见野坑一定要注意，别轻易下水！
就算下水的话，也要事先看看周围的环境，毕竟沙坑跟泥坑的实际情况差很多。
另外就是
经验不足，千万别逞一时之快！！！！车强悍，可也敌不过不会开！
经验不足，千万别逞一时之快！！！！车强悍，可也敌不过不会开！
经验不足，千万别逞一时之快！！！！车强悍，可也敌不过不会开！
（重要的话，说三遍）

豁烂路考验的不仅仅是车子的性能，对司机的驾驶水平也有很高的要求，在去豁烂路之前一定多听听老司机的建议以及经验。
比如说在陷车的时候不要盲目的踩油门，因为大普的脱线能力强，尝试向左或者向右打打方向，利用路况的阻尼让车轮抓地力更强，或者也可以尝试倒车，大普的低速倒车力道很足！类似的经验还有很多，等哪天有空我专门写一个帖子分享给大家！
希望明天去拆地板的时候一切顺利！