热门
最应景的地方，普拉多在这里最美，草地玩耍记
朋友在我的诱导下也入手了普拉多，后悔没有要点回扣，这车买了有一段时间了，一直忙着当工具使，干活，拉东西，也没出去玩玩拍点照片，周末朋友忙里偷闲，带我去简单耍了一下，正好也看看跟我的顶配有什么差别。废话不多说，上图。
这是2700自动挡最低配，也就是丐版，配置不高，动力也足够，要的就是它带大梁的车身和皮实耐用，工具车属性满分合格，而且它的四驱和离地间隙对于平时的一些轻度越野完全足够，还要什么高配，要什么自行车，性价比才是王道。
个人觉得尾部比前脸好看，简单，敦实，看着就很踏实。27看起来更简洁一些
简洁的线条，壮硕的身躯，霸气外漏。
我和朋友开普拉多总有一些怪癖，比如爱走水走泥，去体验一下轿车所没有的刺激感。
新车就这么豁，要我我真舍不得，看着就过瘾，野性十足。
好像陷车，其实并没有。
方正憨厚的大脸，感觉还是上一款的菱形好看，这纯卤素大灯组确实有点弱。
下个小坡撒撒野。
过一个坑的时候拍的，普拉多的悬挂行程真不是盖的，越野性能很好的保障。
朋友跟我吐槽普拉多哪个角度都不好看，就是干糙活和越野用的，我觉得有道理，但这个角度还不错，很帅气。
我认为普拉多在俩地方最美，一个是水里，一个是草原上，毕竟在城市里对它来说太压抑。
我认为普拉多在俩地方最美，一个是水里，一个是草原上，毕竟在城市里对它来说太压抑。
假装在草原系列。
整个中控说不上多高级，但还是比较简洁实用的，这就是普拉多的特性吧，中控比顶配的确实廉价好多。
方向盘造型可以，就是尺寸有点太大了，每次跟轿车切换都不习惯。
这一块的造型很有机械感，虽然满是塑料，但还算好用。
这仪表盘还能再简陋点吗… 用惯了顶配再看这个真有点不习惯。
这是我一直想吐槽的地方，虽说车内储物空间还算丰富，但外漏的储物空间都太零碎，有一整个大的会更好，扶手箱是很大，但放一些随手拿取的东西会不方便。
座椅加热和充电口是挺实用的配置，右边的储物格有点鸡肋，装不了什么大东西，放饮料又容易倒。
这是2700唯一的越野核心了吧，虽然没有顶配的全地形模式看起来牛逼，但也够用了。
很喜欢这个拉手，上车很方便，硬派越野车的专属吧，毕竟底盘高，上车会不方便。
可以监控车内一切的后视镜。
门上的储物空间倒是很大，能放不少东西。
后排还有充电口，好评。
后排还算舒服，在硬派越野里算很舒服的了，空间也大，中间地板也没有很高，坐仨人无压力。
后排中央扶手有些简陋，而且也没有阻尼，够用就好够用就好…
最最喜欢实用的地方，后备箱很满，且车后边空间不足的时候，打开这个玻璃简直不能更方便。
这个踏板得吐槽一下，因为上边的条纹主要是纵向的，脚底有泥的时候上车非常容易打滑，我就被滑了好几次。
LAND CRUISER，这是一种情怀，一种精神。
虽然有一些小缺点，动力也差点意思，但不可否认的是这确实是部好车，干活越野样样能行，重点是不爱坏，省心很重要。
最后编辑于2017-09-19 11:48:51
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
哎哟老王头儿 2017/09/19 11:48:49 发表在 主楼
朋友在我的诱导下也入手了普拉多，后悔没有要点回扣，这车买了有一段时间了，一直忙着当工具使，干活，拉东西，也没出去玩玩拍点照片，周末朋友忙里偷闲，带我去简单耍了一下，正好也看看跟我的顶配有什么差别。废话不多说，上图。这是2700自动挡最低配，也就是丐版，配置不高，动力也足够，要的就是它带大梁的车身和皮实耐用，工具车属性满分合格，而且它的四驱和离地间隙对于平时的一些轻度越野完全足够，还要什么高配，要什么自行车，性价比才是王道。个人觉得尾部比前脸好看，简单，敦实，看着就很踏实。27看起来更简洁一些简洁的线条，壮硕的身躯，霸气外漏。我和朋友开普拉多总有一些怪癖，比如爱走水走泥，去体验一下轿车所没有的刺...
-
27除了加速慢其他倒是没毛病
-
-
游客
