从学生时代开始，自己就对一些好车感兴趣。跟别人关注动力、关注舒适等不同，我本人比较关注更细节之处所体现的品质，这可能跟个人细腻的性格有关。说到品质，我觉得不管是什么产品，欧洲货总是要更靠谱。在买相机的时候，我抛弃了朋友大力推荐的尼康、佳能等，选择了来自北欧瑞典的哈苏。在








好车领域里，要说高品质也还得是那几个欧洲的豪华车牌子。这些牌子又分两拨，以奔驰宝马奥迪为代表的德系和以沃尔沃为代表的北欧系。它们各自的品质也略有差异。

在国内，这些欧系豪车里边具有代表性的是奥迪A4、宝马3系和沃尔沃S40。就拿它们仨说说吧。最能直观地体现品质的是内饰的做工。沃尔沃S40的内饰采用了创新的悬浮式设计，整个中控面板由铝构成，精细的各个按键整齐的布置在面部上，手感也很细腻，整个感觉下来很人性化。而另外两个产品就不同了，造德国车的都是一帮技术狂人，过于追求对产品的钟爱，而不太考虑用户的感受。奥迪A4为了突出它的“豪华”，大量采用仿桃木的塑料饰件，摸上去的感觉、敲打时的声音都很一般。宝马3系更甚，它的设计师把所有的精力全放在了运动上，内饰从选材到做工都比较糙，大量的塑料件、明显突起的颗粒等等，据说这股糙劲能激起人的运动激情，不知是真是假。

说到人性化的品质，沃尔沃S40还配备了无钥匙驾驶控制系统。它是基于一把无源遥控钥匙，需随身携带以激活系统。当靠近汽车时，只需拉开门把手车辆就会自动开锁；进入车内，按下并转动仪表板上的按钮，即可启动。这一配备在A4和3系上还没有。

另外一点体现品质的是座椅。三车都是真皮座椅，但特点也不一样。S40的皮子较细，座椅椅垫和靠背形状设计合理，为人体提供最佳的支撑，保证乘车人最舒适的乘坐姿态。奥迪A4的座椅偏硬，而且皮质比较涩，如果人的皮肤和皮子接触会有粘的感觉。宝马3系就更粗了，这样的设计理念跟内饰是一样的，大块大块的颗粒对提升人与座椅的摩擦倒比较有用。

举了几个例子大概说说，能够总结出一些三车有关品质的一些东西。首先三车的品质在业界里都很高，这勿容置疑。在这个前提下，沃尔沃S40做的更细，更人性化，为用户想的更多，让人觉得面对的不是一辆车，而是一个家；而奥迪A4和宝马3有些太自我了，只为了追求自己想要的东西，比如科技啊、运动啊等等，不太去考虑使用者的感受，所以就显得有点糙、让人觉得像面对一个冷冰冰的钢铁机器。

太夸张了吧，让你这么一说，a4、宝马3的内饰都不如黄包车了，全塑啊！

本楼已被删除

本楼已被删除

选这种车那有比内饰??我今年北京车展上定的T5,试架了325(330确实有点承受不起).A4根本没有考虑(原因一,马上换代.二动力怎么比呀,看看参数就不需要试了!)最终定了T5.我在云南用,操控很好,高速入弯很爽!从昆瑞高速,780公里基本都是山顶高速.325没有遇到过,到是和530和雷克萨思300过了招.300决对不是个,530确实不好超!但还是过了.(因该有胆量和车技的因素,对方弯道总是减速)!

本楼已被删除

本楼已被删除

就是他，就是这个人，托。