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扫除传统误区:美日中型经济车的重量比较

BenII

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-01-06 10:00

扫除传统误区:美日中型经济车的重量比较

按：最后一行数据（Weight）是各类汽车的自重，很明显，同级的美国车，并不像口号青年所想象的那样，比日本汽车重，所以，所谓日本汽车靠轻而省油的谣言可以休矣

来源: 随便1说

Exterior  Malibu(US) Sebring(US) Stratus(US) Altima(JP)  Camry(JP)  Taurus(US)  Accord(JP) Century(US)
engine    3.5L 6cyl  2.7L 6cyl   2.7L 6cyl   3.5L 6cyl   3.0L 6cyl  3.0L 6cyl   3.0L 6cyl  3.1L 6cyl
Length    188.3 in.  190.7 in.   191.2 in.   191.5 in.   189.2 in.  197.6 in.   189.5 in.  194.6 in.
Width     69.9 in.   70.6 in.    70.6 in.    70.4 in.    70.7 in.   73 in.      71.5 in.   72.7 in.
Height    57.5 in.   54.9 in.    54.9 in.    57.9 in.    57.9 in.   55.5 in.    57.1 in.   56.6 in.
Weight    3297 lbs.  3201 lbs.   3200 lbs.   3246 lbs. 3296lbs.  3306 lbs.   3349 lbs. 3342 lbs.

(1)首先选用车型都是经济型中型车,在市场上比较普遍,有一定代表性.对于各厂的豪华品派没有入选在内,如Lincoln/Cadillac/Infiniti/Acura/Lexus等.

(2)参与比较的车型尽量尺寸相近,争取长度都在190inch左右,其中Taurus和Century超出稍多.

(3)各车都是自动变速器,6缸发动机.

(4)在发动机排量上尽量选择了误差最小的配置.如Malibu和Altima只有3.5L6缸型号,Sebring和Stratus最大只有2.7L6缸,Camry和Accord都选了3.0L发动机,其中Camry有3.3L6缸发动机没有选用.

(5)各车都是前轮驱动.

资料来源Edmunds.com1
http://www.edmunds.com/apps/nvc/edmunds/VehicleComparison;jsessionid=AtQTwBgDQ9MIB4ne2D4JjpGP9oz5polLRvAlFx2kfWhW10%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3ED1Zc2E!1736184429?styleid=100274113&styleid=100250091&styleid=100245614&styleid=100330042&styleid=100347442&maxvehicles=5<br /><br />&refid=&op=3&tab=specs
资料来源Edmunds.com2
http://www.edmunds.com/apps/nvc/edmunds/VehicleComparison;jsessionid=AtbX113ymRkZ4SkrCAj6uDR5c6%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3EPiMMuzVJItaEKObxkVNaMBvUo2!1736184429?styleid=100315039&styleid=100336777&styleid=100273753&maxvehicles=5&refid=&op=3&tab=<br /><br />specs
[ 本帖最后由 BenII 于 2007-01-06 10:11 编辑 ]

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BenII

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1^F 发表于 2007-01-06 10:02

转贴这个帖子，主要是纠正一下同学们的错误认识，以后请不要瞎嚷嚷了

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陈华明

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2^F 发表于 2007-01-06 10:05

密密麻麻的，一头雾水

我行我素，我型我酷，人不犯我，我不犯人！人要犯我,我必犯人!

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BenII

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3^F 发表于 2007-01-06 10:12

最后一行黑体的数据是日本汽车的自重，比较美国汽车的自重数据，就知道口号青年日本汽车靠车轻省油的谣言有多么可笑

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assassin1024

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4^F 发表于 2007-01-06 11:51

楼主说的这些车中.日本车我看的懂的是佳美和鸭阁,这2个车是和其他车重量差不多,但是油耗低吗?这2款车油耗都不是很底吧,至少没有特别大的优势吧,
而我们所讲的车轻是指小排量的，这也是日本车吹嘘的省油的车型,你怎么没有给出数据呢,我来给你点吧
我的POLO1.6自动的,车重1186.我们一个同事的丰田VIOS,1.5自动的,车重1060,兄弟啊，轻了10%都不止啊
还有另外一个同时的棋达,那车看上去比我的POLO大的多了吧,空间好大啊,但是那车就1180,比我还轻6KG呢,可想而知那些里面的东西是多么的偷工减料.
告诉大家看这车内部材料的最好方法。,你冬天要装坐套的时候,看下工人帮你把后坐掀开以后吧,看看后坐靠垫的材料和厚度,看看靠垫下面那些车身的材料吧,
我在装的时候,工人告诉我,POLO的靠垫几乎是很多日本车和YLT的2倍厚,还有靠垫下面的车身,用手一敲,一切尽在不言中.
我是车主,不是脱,不信的朋友,还有小日本的脱自己可以去亲身体验下

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5^F 发表于 2007-01-07 09:15

楼主说的这些车中.日本车我看的懂的是佳美和鸭阁,这2个车是和其他车重量差不多,但是油耗低吗?这2款车油耗都不是很底吧,至少没有特别大的优势吧

1 这里都是美国主流市场上的汽车，比如Malibu/Altima/Taurus/Accord/Camry都是美国10大畅销汽车，如果刨去Pikcup，这些车都是在近20年的美国市场曾经拿过销量第一的头衔（Taurus由于每况愈下今年已经被Ford停产）

2 美国市场没有Polo这种Sub compact汽车的市场，中型汽车(mid-size)和小型车(compact)，无论是中型轿车还是小型轿车，目前都是日本汽车的天下；Pickup则是清一色的美国汽车

3 口号青年总是强调：日本汽车靠便宜、省油占领美国市场，而省油靠的是车轻，这里的数据明显可以看出，在美国轿车市场最大份额的中型车上，日本汽车显然并不比美国汽车轻

4 至于油耗并非本贴的讨论范畴，但可以负责任的说，Camry和Accord是上面那些美国主流中型车型里最省油的，Malibu则是美国车里最省油的。

5 ROAD & TRACK曾经做过测试，Accord EX V6/Mazda 6s/Altima 3.5 SE/Camry XLE/Passat GLX，结果Camry最省油，其他的我就不知道了。

我的POLO1.6自动的,车重1186.我们一个同事的丰田VIOS,1.5自动的,车重1060,兄弟啊，轻了10%都不止啊

嗯，桑塔纳轿车自重1070kg，奔驰Smart自重970kg，都不如您的Polo
[ 本帖最后由 BenII 于 2007-01-07 09:21 编辑 ]

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