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速腾失败吗？

荷荷2006

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-02-03 04:27

速腾失败吗？

看了一篇关于“速腾失败”的帖子。见大家讨论的热烈，也凑个热闹——

开宗明义，速腾是好车：
外观大气，富于审美个性；做工精良；技术先进；配置人性化；市场定位清晰；注重品质和内涵。。。。。速腾几乎具备了一辆好车应有的全部特质。

其次，销量问题：
现在的乘用车市场，主要有两种模式，1。迎合消费；2。引导消费。日车厂家绝大部分属于前者。而一汽始终倾向后者，从两厢高尔夫到速腾就是明证!恰恰是这点，反而证明了速腾的不凡，毕竟，做为一款略带“小资情节”的中产白领的合心私驾。它无须也不可能成为像某些车那样的“大众情人”。

所以，在我眼里，速腾是一款特立独行，卓尔不群的好车！
衷心祝愿速腾一路走好。。。。。

另外，本人正准备为LP换第二辆车。LP偏爱老款宝来和高尔夫；我力主速腾：）

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sd7801

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1^F 发表于 2007-02-03 05:01

相当失败

我的最爱——老婆+福美来2（注：老婆第一）！

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flyerhuang

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2^F 发表于 2007-02-03 08:51

不能说是失败，但是一汽的营销策略不是很好，上次到4S店的时候JSGG都向我抱怨17的营销策略太死板。

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贵州土著

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3^F 发表于 2007-02-03 09:31

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Volkswagen_audi

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4^F 发表于 2007-02-03 10:21

我没觉得失败，和依兰特.福克斯.307什么的比销量根本没意义，因为不是一个档次的车！就像奥迪A4和帕萨特比销量一样，能说奥迪失败了吗？宁作引导者不做迎合者！迎合者只能使你成为销量上的强者，但不能使你成为真正的强者！要不丰田干嘛还要弄个雷克萨斯出来？因为丰田品牌是平庸实用的象征，不可能使丰田成为真正的强者！只有雷克萨斯这样引导者才能使丰田成为真正的强者！我不喜欢日本车，但是不得不成认LS460在舒适性和噪音控制方面的确是这个级别的引导者！话又说回来了一汽的营销的确有问题，要不速腾能多买些。

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