其实在去年我就开始关注这辆车了，为此我还特地跑去上海看了车展。
     【17年上海车展实录：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fec243d936c8cd1f/62656797-1.html】
       时光如梭，一转眼已经十个月过去了，此时此刻海外的C-HR在国内也有了属于自己的中文名：奕泽，第一次听到这个名字时就有一种偶像剧里男主角的感觉！哈哈！
       会关注这辆车其实有三个原因：1.家里需要增添2辆车【父母及女朋友都需要】。2.自己开的车是一丰RAV4，开了将近4年,对其品质还是蛮有信心的！3.女朋友喜欢！这也是最重要的原因！女朋友就是用来疼的，喜欢什么那必须买啊！在这一点上我从不含糊！
       话题转回来！其实这次去日本主要是派过去学习人家国外公司先进的管理经验的！能体验到“奕泽”真的是意料之外的事情！因为来给我们接机的人居然是“奕泽”车主，你们说巧不巧！所以乘着这次机会，我让随行的女翻译给我沟通了一下！意思是我在中国关注这辆车很久了，但是一直没有上市，也没有机会亲自购买体验。是否可以接给我驾驶感受下？其实我的内心是比较担心的，怕人家不乐意，会被拒绝！But！没有想到的是对方欣然接受了我的请求。真的是很开心！
       关于这次的体验，我先来说说驾驶感受吧，【PS由于是日本友人的车，我也不好意思开开停停拍照，更不敢在驾驶过程中拍照，所以试驾感受我来说文字简短描述下吧】“奕泽”的整体定位我认为还是偏注重日常驾驶和城市内驾驶，整车的动态感受舒适中带点小小的激情，车子动力也不错，所以油门和刹车都比较灵敏，转向也比较精准，在转弯时指哪打哪。其实我对这辆车的悬挂还是比较赞赏的，特别是再走一些不平整路面时，它能把这种颠簸感过滤的恰到好处。让人感觉到舒适中又有一些运动的因素在里面。而且这辆车在过弯时悬挂支撑性非常稳，完全没有那种倾斜的感觉！这车我时速最高的时候开到了100英里，虽然有点快，但是车内的隔音非常好，这个必须点赞！
      接下去我们来谈谈外观与内饰。【车牌应日本友人要求处理掉】