以下是百度里面的解释：
    由于一般轮胎充气使用的是压缩空气，其内含水分，油分，结合空气中的氧气对轮胎产生氧化作用，加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀，导致气嘴漏气和轮胎渗气，造成胎压不稳。
在航空航天、军事和赛车上，应用氮气充填轮胎已有20年的历史了。与普通充气相比，用压缩氮气替代压缩空气充轮胎，轮胎充氮气有如下好处：
1．氮气干燥洁净，不含水，不含油。
2．氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。
3．氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
4．氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。
5．凹凸路面减少震动，行驶平稳，音量传导率低，减少噪音。

我认为：
第1、2点基本同意。
第3点缺乏科学依据。
第4点不敢苟同，胎压的高低直接影响到油耗，充空气保持较高的胎压不也能起到节油的作用吗？
第5点更不敢苟同，音量传导率低是什么呀？如果是音速的话，空气中的音速约等于氮气中的音速。
最后，空气中越80%为氮气，充空气约等于充氮气。

所以充氮气的目的主要是不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。

我看过一贴有专业人士说氮气=卖拐--忽悠.也就是说炒概念呢。就像新车封釉或者马桶都用了什么纳米技术一样。呵呵。