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【酸菜】奔腾2.0MT 拉高速 首保 召回总结图片作业! 

【酸菜】奔腾2.0MT 拉高速 首保 召回总结图片作业!

大家好!(图片在下面,很多,大家慢慢看)
   大型作业即将开始!这段时间有点忙,所以很久没有发帖子.以前的帖子得到了大家的支持,我这次也是很努力了,希望大家多给点支持.谢谢!(还和以前一样,作业量太大,一遍完成,如果有错别字,语句不顺,多多理解.)


一.前几个月的奔腾召回问题总结
   当爱车行使到1500KM时候,大舅问我是否看新闻,说奔腾召回部分车型,需要召回,当时那心情,就象自己得病了一样,新车就要拆开油底,心里没底,经过多次与厂家和4S连续,最后承诺给我,如果我的车发动机连杆螺纹有问题,就给我更换一台全新的发动机,心里有了底,我直奔沈阳,你还别说维修部门的态度非常好,修车的师傅也特好,我在旁边看了整个过程,下面有图片,一会就上,检查完毕,送我一个GPS导航和300元油,顺便把年货也拿了.收获不少,车也没有问题,密封的也非常专业,今天我做了首保,也没有发现漏油,非常不错.看来原来的担心都是多余的.

二.拉高速
   下面有很多图片,大家可以去看
   我的方法是 每个挡位都拉高转速,平均拉2次到3次,由于锦 朝高速弯道太多,所以之到了2次190,感觉上200不成问题.5挡就可以上200,6挡非常没劲.如果在沈阳到北京的高速,估计6挡能到210,我到190的时候油门还有很大余量,但是已经没有什么动力可言,基本到180以后就是一点点的往上悠,但是180以前,用5挡动力还是可以的,6挡慢些.

  感受:
   车在100到140之间感觉最好,安静,操控得手.
   在160到180时候,感觉车发飘,我观察了也没什么风啊,记得以前有人说过马6到170左右就飘了,可能就这样吧.到180左右心里基本没什么底了,方向紧握,要不总感觉车乱恍.到190的时候,噪音也是可以接受的范围之内,不算太吵人,风躁控制的不错.190的时候瞬间油是15个.

   我是从朝阳到锦州再返回,一个来回大概是160公里,用了90元的93号油,当然了,我去的时候半个小时就到了,貌似太快了.哈哈!
   回来的时候是120左右跑的 比较省油,大概7个吧.

三 首次保养
   1 换机油,机滤.
   2 清理发动机
   3 清理气滤
   4 常规检查(灯  底盘螺丝等等)
总共用时 1个小时不到  我是在朝阳的2级销售这里做的首次保养,本打算去沈阳,由于实在是没有时间,所以就在家这里做了.

以前提到我的车轮有响声,今天经过师傅的仔细排查,断定车右前轮的右拉秆头有量,用手晃动右前轮时候,左右晃.旁边一个修车的师傅说,新车就这样?(带有嘲讽鄙视的意思,我也觉得出现这样的毛病实在是不应该,质量问题,刚买回来就感觉有,当时没在意,不过没事,查出来就好,可以索赔)


总结 :车的动力一般,对得起这个重量和排气量.达到3000转左右动力强劲.操控中等.油耗我在市区就是10个左右.

     大家提到的车内异响,我的车一处没有,就是方向盘有点缺油,声音不大,到4S可以解决.

     我对这车还是非常满意的,说心里话,如果没有右前轮那事,我这车我真的太满意了,这车还是非常好的.喜欢中```
    
     今天师傅看了我的车,说我平时开车非常在意,底盘特好,一点伤痕都没有,其实我对他比对我自己都好.

    换完了机油感觉提速轻盈了很多,声音也小了点.


                            好了不罗嗦了 开始上多多的图片.:biggrin:





[ 本帖最后由 酸菜炖排骨 于 2008-04-25 13:05 编辑 ]
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还是先打招呼


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333

PP 多好哇```招呼打完了``

下面补交 上次召回的作业

车上架子 先看看底盘 当时是1500KM

这些照片是手机照的 不清楚 对不起.

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底盘漏出的那些东西...

把发动机的塑料护板拿下

插队一下,呵呵,帮你顶起
真小人
看到这个就想起当时那心疼!新车 就把发动机油底给我拿下来了,发动机下面被拆开了!都能看见连杆了!!!

油底拿下来之后,需要把原来的胶都清理干净,把里面剩余的机油都清理出去,把里面的发动机磨和下来的杂质也都清理出去,想想也不错,磨和之后掉下来的一些垃圾都清理干净了,发动机里以后就干净了.

这师傅非常好!赞赏一也职业精神和技术还有态度.特好一师傅...!!最后我走的时候要求和他握手,他手上都是油,他不握,但是我还是用2只手抓住了他的手,看上去他也挺感动的...我也是真心的感谢!

看!
清理的多干净  新胶也涂抹上了 就等着按回去了!

用的原厂密封胶!看上去不错

上胶!!

本次维修检查 所用的工具和所有的螺丝

这里要说的是  他们把以前卸下的螺丝 都仍了 全部是原厂的新的螺丝  非常好!

当时把油底壳拿下来之后 发动机里面的连杆构造..

原来发动机里面就这样袄`

发动机上也要上胶!

基本等于原厂的安装方法  不错

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