在节油这个问题上,我们广大的驾驶员朋友都有自己独到的见解;有很多朋友在驾驶车辆时,都喜欢急加大油门,想尽快地把车速提起来.久而久之就形成了使用大油门的习惯.
还有的司机朋友在驾驶车辆时心态不好,相互比着飚车.你提速快,我比你还快;你在跑140公里/小时的速度,那我就跑160公里/小时的速度.或是更高的速度..........
    熟不知在汽油张价后的今天,你用车的费用增加了多少?在交通安全上你留下了多少隐患?因此,我就奔腾车(2.0AT自舒)节油这个问题谈点我个人驾驶节油的一点体会,和大家一同讨论,以便相互学习,共同进步.
一. 心态篇
    心态在我们驾驶车辆时是一个非常重要的话题.心态的平稳能减少很多事故的发生,留给我们自己一个 安全的人生.我记得工厂里有句口号叫做"高高兴兴上班去,安安全全回家来".
讲的就是一个安全的责任心.开车节油也要有个好的心态,要有一个长时间地心理准备,还要有一股钻劲.要肯动脑子.
    说实话,我开车是个新手,从我2006年拿到驾照到现在也不过两年多点.我虽开过的车品种不少,可之前我从没认真地思考过应怎样才能节油,车也都是别人的.
    自从我自己买了奔腾之后,节油问题才放到了重要的日程,才有了点钻劲,才有了一个好的心态.浪费的是银子啊!省下的还是银子呀!!!这就是说做任何事情心态都要平稳,开车时更重要.只有心态平稳了,开车才能不抢道,不去闯红灯,才能做到"拧停三分,不抢一秒".心态平和,平稳起步,不去抢道,不和别人飚车,不去和别人制气,不去超高速行驶.(超高速行驶也是费油的).心态平稳了,开的车也就平稳了.这就给节油打下了坚实的基础.车友们请顺平我们的心态吧!
二. 驾驶篇
    通常我们在驾驶中有个习惯,起步用大油门,想马上把速度提起来.一遇情况立刻刹车.广大的驾驶员朋友请你认真地想一下,用大油门提速等到速度刚提起来又要刹车,瞬时油耗非常大,还没等瞬时油耗降下来你又停车了,孰不知这样更费油!!!!所以在开车时要轻踩油门,平稳缓慢地提速.控制好瞬间油耗(起步油耗)在30~45左右(注意:瞬间高油耗的时间要短),立刻缓缓的轻抬油门(使瞬间油耗降到11~14以内).此时的油门可采用漫漫地踩油门,(瞬时油耗在8~10),再漫漫地轻抬油门(瞬时油耗在4~5.5),再踩油门(瞬时油耗在6.5~8.5),再抬油门........等车的速度到50KM/小时以上时(也就是4挡),瞬间油耗应在7.5以内,这时稍保持一下,上到5挡后(即60KM/小时速度后),油门的控制(瞬时油耗)应在6以内[超过8.0是上坡或是超车].行驶速度控制在70~90KM/小时之间.注意:低的瞬时油耗保持的时间越长,平均油耗就越低.
    再说刹车,在城市道路上行车,由于情况复杂,刹车是必然的.可我们在开车时不要太急,速度不要快.瞬时油耗控制再较小的范围(步骤同上).应做到有预见性,判断好距离提前减速,尽量少刹车,不用特急刹车.等到了要停的位置轻点一下刹车就停住.尽量找红灯少,人流少的路线行驶.
三.油料篇
    由于汽油涨价,有不少的小加油站为了追求高利润,短斤少量,以次充好.这样也使得我们油耗的增加.因此我们应到信誉好的加油站加质量好数量足的好油.加油时不要把油箱加满,应加到油箱的1/2或2/3满.也就是说使整车的重量不要增加过多,不要形成小马拉大车的局面.
四.新车磨合篇
    我的车是奔腾2.0AT舒适版.是2008年4月29日提的车.提车到现在共跑了8160多公里.4760多公里时做的首保.我每次用车时先发动车,使转速降到1000转以下再动车.前1000公里以内速度在60公里/小时内,1000~2000公里,我的速度在70公里/小时内.2000~3500公里,速度不超过90公里/小时.3500~4500公里,速度不超过110公里/小时.4500公里~5000公里,速度控制在120公里/小时,偶而跑130公里(约5分钟)3~5次.
    首保后5000~6000公里拉一次高速约140公里/小时10分钟左右.6000~7000公里拉一次高速10~15分钟,约160公里/小时.7000~8000公里拉一次高速,170公里/小时15分钟.我认为在10000公里前还应再拉一次高速190公里/小时以内.
    目前,我的车非常好用,没有任何毛病,节油效果非常好.我专门把平均油耗表清零后跑了200多公里,平均油耗6.4升/100公里[徐州-宿州来回国道+宿州城市+穿过徐州市内(我到宿州去办事)]如不相信,可来徐州找我现场实验.好了洋洋洒洒说了很多了,上图啦.
















[ 本帖最后由 hehezhenhao 于 2008-07-04 10:22 编辑 ]

占个位置，明天看
    好了，看后感觉比我总结的好，我开始说加油一般在20以内，经常有人误解，说那样提速慢，其实不是这样。因为开始（特别起步或者3档以下）脚一点就30左右，这事就不要继续加力，稳住以后会油耗迅速下降，车速在增加，此事就要稳定在20以下，并逐渐下降，随着速度的增加11个油就提速很明显了，提速快并不是油门越大越快，恰恰相反，因为加油门大以后，电脑以为你是大负荷，会迅速下调一档，反而慢下来了。所以，我反复强调，感觉很关键，感觉车最有力，加油最小时为最佳。
    我的车不是特别省油，为什么呢？因为上下班里程才1公里，纯粹是老婆练车（脸怕风），就这样从接车到1600多公里，总平均达到10.6，最好是7.7。现在是总平均9.3，那些油耗高的朋友应该认真的总结自己了，老手市区也不要超过10个油，那才叫水平！不能连新手都不如，甚至怀疑别人节油有假，说话很不友好。
    一位朋友给我的《节油就在自己的脚下 我开奔腾经验之谈》（在奔腾论坛主页）这样说：收藏！顶 ！顶到上面让大家学习！
我开了一年奔腾跑了两万一千公里，油耗就没下来11过，冬天曾经达到13~14，还去4s店找过，都没用。。
前天看了这个帖子捉摸着试试，昨天加满油把平均油耗和里程清零，从昨天下午两点到今天晚上9点跑了86公里，平均油耗------8.9，全市内--包括到昨天到卓展超市买东西，今天到万达影院看熊猫，上海路、临河街，对了今天下午去趟净月---除了脚脖子酸点其它还好。。。省油是真的---
    我们没有别的目的，不是什么托，一汽那么大的国企，我们也托不动，只是为了帮助更多朋友，提高和完善自己，节省的钱可是自己的！
[ 本帖最后由 很久没开车了 于 2008-07-04 08:33 编辑 ]

呵呵  我准备茶水恭候大驾
[ 本帖最后由 hehezhenhao 于 2008-07-04 10:42 编辑 ]

我也顶一下

经验贴,值得大家学习!

是滴,你急吧俺不急

谢谢你

呵呵  我从7点打字到现在手都硬了才发出来的

我主要是想告诉那些油耗高的人应怎样才能节油就达目的了

你说的这些小毛病,我都有存在.

谢谢你的捧场

开车我们或多或少都有小毛病的  只要意识到了就好改进了

我现在就在慢慢的纠正中!

这我就满意了  因为油太贵了啊!也可能我有点小气吧
[ 本帖最后由 hehezhenhao 于 2008-07-04 00:21 编辑 ]

谢谢你为我.为大家省米着想!

不用客气的  啥叫车友?只有车友相互帮忙相互鼓励才行啊

我再顶一下

老兄，写的不错，辛苦了。这么晚了，注意身体呦！

学习了，真的需要好好总结，不仅仅因为汽油贵，节能减排也是大家应该做的一件事啊！
顶下，

谢谢好友的关心  我想发贴的主要原因是对油耗高的降不下来的车友一点提示和一点帮助
[ 本帖最后由 hehezhenhao 于 2008-07-04 00:58 编辑 ]