卖的好不一定质量好！广告多不一定是好车！！！
今天新闻刚看到的关于KMR的报道，刹车有重大安全隐患，厂家隐瞒缺陷，逃避召回，车主生命安全堪忧！！！
可以从1分10秒看起
这就是销量长期在前10的KMR，被日托吹上天的神车！！！
刹车是什么？？？是驾驶者的生命！！！一辆车，如果连驾驶者的命都保不住的话，还谈什么品牌？谈什么配置？谈什么销量？
不好意思，想起来还是不得不托奔腾几句。
咱奔腾确实没有日车悠久，但是咱奔腾上市前踏踏实实的做了几万公里的路试，各种安全检测，像静压和侧翻什么的大家都知道，不用多说，从安全上来讲，奔腾够厚道。
咱奔腾也确实没有日车卖的好，但是基本99%买奔腾的车主都觉得不后悔，都觉得买的对买的值，剩下那1%中奖的我也很同情，但是即使在奔驰宝马里那1%也是存在的，这里确实有运气的问题。
咱奔腾可能没有日车开出去那么唬人那么，那是因为咱奔腾广告相比日车没那么多，为什么宣传的少？因为广告是要钱的，广告投多了，那钱早晚还不是消费者买单，像奔腾这样少做点广告，把车卖实惠点，我觉得挺好的。
就像新闻里那位车主说的那样：“中国的驾驶员没有那么多修车懂车的，基本都是新手”。大家花钱需要买的首先应该是个踏实安全的车，内饰啦配置啊等等其他方面是在这基础上锦上添花而已，不是选车的全部，所以买车的时候切记要看车的核心，不要只看外表。
再次向选择奔腾的车友树个大拇指
选的没错！！！真的！！！
可以从1分10秒看起
这就是销量长期在前10的KMR，被日托吹上天的神车！！！
刹车是什么？？？是驾驶者的生命！！！一辆车，如果连驾驶者的命都保不住的话，还谈什么品牌？谈什么配置？谈什么销量？
不好意思，想起来还是不得不托奔腾几句。
咱奔腾确实没有日车悠久，但是咱奔腾上市前踏踏实实的做了几万公里的路试，各种安全检测，像静压和侧翻什么的大家都知道，不用多说，从安全上来讲，奔腾够厚道。
咱奔腾也确实没有日车卖的好，但是基本99%买奔腾的车主都觉得不后悔，都觉得买的对买的值，剩下那1%中奖的我也很同情，但是即使在奔驰宝马里那1%也是存在的，这里确实有运气的问题。
咱奔腾可能没有日车开出去那么唬人那么，那是因为咱奔腾广告相比日车没那么多，为什么宣传的少？因为广告是要钱的，广告投多了，那钱早晚还不是消费者买单，像奔腾这样少做点广告，把车卖实惠点，我觉得挺好的。
就像新闻里那位车主说的那样：“中国的驾驶员没有那么多修车懂车的，基本都是新手”。大家花钱需要买的首先应该是个踏实安全的车，内饰啦配置啊等等其他方面是在这基础上锦上添花而已，不是选车的全部，所以买车的时候切记要看车的核心，不要只看外表。
再次向选择奔腾的车友树个大拇指
选的没错！！！真的！！！
