本人是90后，在一个国企工作，生活很安逸但是恰恰我不是一个安于现状的人，所以自己注册了一个小公司，在工作的闲暇之余跑自己测控仪表的业务，因为要搞销售搞生产，车对于我来说就太重要了。不知道为什么我对奔腾有着莫名的情缘。15年通过自己的努力买了一台二手的09款的奔腾B50，当时我的小五八万公里，5年车，借了一万，花了4万买了下来。因为是自己人生中的第一台车，所以倍加爱护，小五也这样陪伴了我一年半的时间。这一年半的时间里让我深刻的了解了奔腾车的特性。
1.安全，车重，厚实。
开我的小五刮刮碰碰还是有的，但是也充分的体现了奔腾车的“扎实”。被追尾过一次，后保险杠一点事没有，追尾我的尼桑（什么车忘了，应该10多万的小suv）前保险杠坏了，大灯掉了，机盖子鼓了。后来又和一个雷凌刮上了，因为我并道，所以我全责（真冤枉，我并道根本没动，雷凌车主玩手机，没看见，眼睁睁的往我车上撞）我后轮轮眉出了两个道子，雷凌呢？前轮轮眉，叶子板，保险杠，基本都得换了。所以感觉我的小五还是很给力的。同时我也感觉日货是真心不想选择了。
2.小毛病，油耗，动力。
小毛病真多，锁车的时候喇叭有时候响有时候不响，响的时候声音特别大，很是烦人啊，过坑的时候无缘无故的双闪（估计后面的车以为我有毛病），动力弱油耗高（1.6的排量，加上车重也可以理解了）
不过很感谢我的小五陪伴了我这么长时间。

今年因为要结婚啦，所以家里准备给我换车了，虽然对我的小五有些不舍，但是因为要买新车，心里还是很兴奋很高兴的。那段时间天天逛汽车之家，经过考虑自己的预算加上排除法最后剩下了领动，昂克赛拉，H6couple，帝豪gS，还有奔腾B70，因为老婆之前就在现代4S店做销售，我们这现代和奔腾都是同一个老板，所以找经理优惠力度很大。其实我是最喜欢昂克赛拉的但是自豪17款没有优惠，全下来要16万，预算不够，忍痛pass了。H6P感觉1.5T带个那么大的suv肯定动力不足，而且超级废油也pass了，领动其实也不错，但是因为闹萨德，没敢买。吉利直接被老婆拒绝了。最后想了想，因为我国企的工作单位就买了一台奔腾B90，我也当过临时司机，开过单位的那台B90，感觉很不错啊。单位的司机说这车除了废油其他的一点毛病没有。我也结合我的个人条件考虑到。奔腾≈红旗自己的公司开这个车接个客户啥的也不丢面，另外B级车，空间足够了，后备箱大我平时拉个货啥的够了，配置高，什么自动头灯，感应雨刷，转向辅助灯，前车雷达该有的基本都有了，动力2.0的对于我来说足足够了（可能之前没开过好车所以比较容易满足），安全厚实，操控更没得说了开起来相当有自信了。后来跟家里人商量，订了我们这4S店最后一台16款B702.0自豪。经理优惠了我15000（经理还是给我老婆很大面子了），把该给的都给了（导航，坐垫，行车记录仪，把套，后备箱垫，贴膜，脚垫啥的几乎都很全了）。
现在车已经开了2000公里了，个人总结。
外观漂亮尤其那性感的屁股，稀罕死我了。动力足，操控好，油耗可以接受了，平均8~9个油。天窗异响，中控异响，前几天索赔了一个大灯（切换不了远近光，左侧远光一直开着，关不了，现在只能无奈的把远光调到最低当近光用）导航赠送我的，换了中控面板实在比不了原厂，难看死了。
最后选择了我的冰淇淋，打心里喜欢，好多人都说这车真漂亮，这车真有劲儿，这车真大。我听着心里美滋滋的。
最后我想说，没有最好的车，只有最适合自己的车。选择B70的人都是最理智最进取的人，选择B70的人也是深刻的了解了它带给我们的快乐，安心，舒适与情怀。爱她就接受她的一切，人无完人，车无完车。我庆幸我的选择是正确的。我也会继续爱着以后陪伴我经历风风雨雨的小七。