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潜水数月,想买奔腾但就担心售后和这车哪天这停产! 

力哥
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点击楼层复制帖子链接发表于 2007-11-17 16:34

潜水数月,想买奔腾但就担心售后和这车哪天这停产!

对奔腾可谓非常了解了,与同价位的车型作过许多对比了,奔腾无论外观、配置、价格都是不错的。本人41岁，也开过不少的中级车（奔驰、宝马等五六十万以上的没开过），对奔腾的试驾很满意，过去好多年都是开老帕，这车跑高速的稳定性是没得说，我在高速上开老帕出过两次事，一次是大雪天超车，结果车在高速上掉了180度，车除了尾灯罩在护拦上撞坏没一点事，算我命大。另一次是凌晨没天亮在高速行车道和超车道上遇上三个大石头（拖石灰石的车子落下的），躲过了前面行车道上的两个，但还是没有躲过超车道上最后那一个，结果是车的前胎后胎当场爆裂，胎上都是碗口大的洞，车前桥连杆断裂，大修了几万块，好在我没踩急刹，让车在地上溜了五六十米才停下（车居然还没熄火）。过去我在外地工作，一年要跑七八万公里的高速。所以我心目中的车其实仍是大众的帕萨特系列，它救了我两次命。但大众的车不便宜，我买不起，我需要花钱的地方太多了，我这年纪，每年还需要做一些小的投资为养老作准备，车子实用安全就行了，对奔腾研究了许久，这价位的车，安全、配置、操控都是不对得起它的价格的，但就是因为有一个担心：奔腾的保有量和销量太小，维修配件都不便宜。我还担心它哪天停产了对老车主们就会更麻烦，大家看看过去的老红旗和明仕就知道意味着什么。我应该算比较理智的，去4S店看过好几回了，价格也谈到可以接受的位置了，但现在仍处在犹豫之中，又想咬咬牙加几万元买迈腾，但一想到几万元毕竟不是小数，又犹豫了。各位有何高见？
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秋风月
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1楼
发表于 2007-11-17 16:51
先来顶一个！
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jiangjl
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2楼
发表于 2007-11-17 16:56
先别买,有问题没人管,买奔腾象赌博一样!我买了首保发现变速箱螺丝旧的,表面划痕很多,正在和厂家和销售商反映,都不愿管互相推.目前还没有正式答复,是什么原因造成螺丝表面划痕,大厂家应该是机械扳手上螺丝的,怎么会是象手工拧螺丝那样造成螺丝表面很多划痕,很是不理解,不首保打开底护板是发现不了的.
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lilinhan
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3楼
发表于 2007-11-17 16:58
你买车比较侧重于哪一方面呢？安全、质量、外观？不要老跑4S就差不多吧！
冷眼看世事，善恶由心生。
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发表于 2007-11-17 17:00
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泰州奔腾
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5楼
发表于 2007-11-17 17:03
停产？暂时好象不可能！
在這個 平庸的 社會 里 、我 只 賣身、 不賣 藝。 <
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秋风月
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6楼
发表于 2007-11-17 17:04
LZ遇到石头的经历与我有几分相似。但当时我是自然反应，打了方向盘，车子在避让石头的过程表现得相当完美（与我以前的经历相比，一点都没有摔尾），就是这一经历让我最终选定了奔腾（试驾时出的情况），现在开起来心里非常有底！
你我年龄相近，考虑的问题也类似，所以买车是相当慎重的，但在经过反复思考和亲身经历后，我选择了奔腾，我相信有我们这种想法的人非常多，再加上17也在努力（6MT上市，17又在央视打广告了），我相信会有越来越多的车友们会出手购买这款高性价比的奔腾车的，所以你的担心也会随着销量的提升而消失的。
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秋风月
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7楼
发表于 2007-11-17 17:12
其实大家最担心的是售后服务问题，昨天我又去了一趟4S店，以及店后面的修理现场，亲身感受了一下他们的服务，不能说好，但也确实谈不上不好，只是希望他们的服务能够更好！！！！！
配件的价格有的要比同价其它款式的车要低，有的要高（不要忘了，现在的价格是在奔腾车饱有量不高的情况下的，等量上去了，我想许多配件的价格会下来的），但总体感觉要稍高一点。由于有许多配件与M6是一样的，特别是动力、变速箱、电子设备等等，所以未来是有保障的。
老哥，放心去买吧！！！！用后你不会后悔的！！！！！！！！！！！！！
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秋风月
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8楼
发表于 2007-11-17 17:24
引用:
原帖由 jiangjl 于 2007-11-17 16:56 发表在2楼 
先别买,有问题没人管,买奔腾象赌博一样!我买了首保发现变速箱螺丝旧的,表面划痕很多,正在和厂家和销售商反映,都不愿管互相推.目前还没有正式答复,是什么原因造成螺丝表面划痕,大厂家应该是机械扳手上螺丝的,怎么会是象手工拧螺丝那样造成螺丝表面很多划痕,很是不理解,不首保打…

有那个车商出了你类似的情况会爽快答应你怎么样的，都不会！！一定有一个过程的！！！这段时间我经常听重庆的交通台的汽车之友节目，什么YG，KMR，PASST，奥迪，蒙迪欧，现代御翔等等，都有车与4S店发生矛盾，都不好解决，但是在多方协调后，双方都在努力缩小分歧，答成共识！！！所以你如果是真的奔腾车主，对你说的这些问题与车商进行认真的协商和交流（不过如果你说的问题无关车的性能和安全没有关系的话就不要化时间在这上面了），我想是会解决的！！！当然需要你有时间和耐心。
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秋风月
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9楼
发表于 2007-11-17 18:19
在我买车时，路上遇到奔腾车很少，偶尔看见也是在众多车子中一闪而以，尽管如此，看到BT也有一种喜欢的感觉，现在我开上奔腾车了，一路上就经常看到它迎面过来，或它绕我而前以及我超车前行，心中又有了一份异样的想上前搭话感觉，我想有许多奔友都有会有我这样的感觉的。
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发表于 2007-11-17 18:21
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北京车主
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11楼
发表于 2007-11-17 20:52
我也刚提车,我就是喜欢奔腾,我想奔腾一定会奔起来
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w新景程w
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12楼
发表于 2007-11-17 21:13
哈,你这个担心我也曾有过,最初选车的时候瞄过新景程,但综合评定下来,选择了奔腾,关于奔腾的市场占用率,在长春是越来越多,四个月前,在长春景程和奔腾的入眼率基本差不多,但现在,满大街都是奔腾,想看见个景程却很不容易.至于停产我想不会吧?试想,如果一汽的奔腾停了,什么车还能不停啊?毕竟一汽与其它大中小的企业相比是有优势的,你说是吧?
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力哥
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13楼
发表于 2007-11-17 23:28
一个月一千多或两千多的销量，上市一年多了保有量估计也就两万来台吧，奔腾车子不错，三大件都是马六的，壳子说是做得比马六还结实，价格嘛这样的配置并不算贵，但销量呀怎么就上不去？看来还是一汽的体制问题，一汽应该反省一下了，应多从营销和售后服务上下功夫，尤其是车子拥有一定保有量的时候，更应从售后做一些实实在在的努力，老客户的口碑比什么广告都要有说服力。现在我下手没有别的顾虑，只有一个售后和使用维护成本的考虑，总得考虑五六年后车子正需要经常维修的时候能容易找到配件吧，比如说一个小小的配件总不会要让我等几个星期才能有吧。谢谢各位的意见，同时希望有更多的朋友发表意见，更希望一汽的有关人员能看到准客户的一些担心。
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jouhney
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14楼
发表于 2007-11-17 23:50
引用:
原帖由 力哥 于 2007-11-17 23:28 发表在13楼 
一个月一千多或两千多的销量，上市一年多了保有量估计也就两万来台吧，奔腾车子不错，三大件都是马六的，壳子说是做得比马六还结实，价格嘛这样的配置并不算贵，但销量呀怎么就上不去？看来还是一汽的体制问题，一汽应该反省一下了，应多从营销和售后服务上下功夫，尤其是车子…


挺你~~ 我也有同感~~ 还是继续观望！！
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不想看你哭
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15楼
发表于 2007-11-19 20:00
跟楼主有同感  我也选择了本腾  就是在犹豫中啊  楼 主说出了多数人的心声  顶
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呼啸着的风
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发表于 2007-11-19 21:12
停产倒是不可能，17中级车就这一根独苗呀
我到希望新马6上市奔腾也跟着环发动机
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nvbiji
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发表于 2007-11-19 21:44
大家说的都很好,一起关注,哦了!!
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peakjump
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18楼
发表于 2007-11-19 21:52
停产是不可能的，跟新换代到有可能
和你在一起
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蝈蝈_2007
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19楼
发表于 2007-11-19 21:56
路过，顶一下！
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weigj
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发表于 2007-11-19 22:02
我跟LZ的想法一样,配件又太贵了,很犹豫.
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