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1 325 发布于 2016-06-16 15:52:51 只看楼主 热门标准
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第一次发帖,以前一直是看帖不回帖。
今年家里小宝宝出生,以前家里的车虽说都还能用,但还是有点拥挤。所以这次选车时候的一个硬性指标就是必须7座。
选来选选去其实就那么几款。下面把MPV 和 SUV 分开说。

MPV
1.本田艾力绅
 看实车之前网上帖子,官网各种看了个遍。主要是第二排的座椅看起太舒服,并且侧滑门B格慢慢。各种让人眼花缭乱的高科技配置全都有。内饰,仪表盘也很有科技感。但是看了实车之后发现本田的做工确实有待提高,车门板感觉很单薄,虽说汽车安全性不是靠门板强度决定。但是要是强度不高,就算是溃缩,再怎么吸能,最后车子变形,人被卡里面了。还有就是备胎取起来太麻烦了。动力一般,如果满载可能会力不从心。

2.奔驰新V级
 内饰外型各种屌,但是无奈窗户打不开。

3.埃尔法
 贵贵贵贵贵贵

SUV
1.汉兰达
 各方面都满足需求,但是要加价。所以直接就pass了。

2.锐界
 断轴让人怎么爱?

3.陆巡
 如果不买R,就买陆巡了,中东版各种配置价格全了解了一遍。无奈陆巡价格现在飞涨,都TM怪一汽,定价那么高。行货价格那么高,水货价格不涨才怪。中东陆巡最大的问题就是没有安全座椅接口。这点有点接受不了。


最后来说说R吧。
 自从家里多了一个人之后,家里的迈腾和途观就发现有点不够用了。迈腾还好后备箱大,放了婴儿车还能放下些别的东西。但是老款迈腾的轴距短,所以第二排的空间略显拥挤。并且迈腾买的时间长了,各种问题也出来了,所以就准备换车。途观后排空间到是大,但是后备箱太小了,为了放下婴儿车,还必须把后备箱那个隔板给取了。
自从换了R之后,后备箱空间自然不用考虑了,很是富余。第二排父母带着孩子坐也很宽敞。并且等孩子大些以后,安装了安全座椅,第二排做三个人也不会很拥挤。
 提车回来差不多半个月。开了一千多公里,油耗计算下来差不多15左右,觉着还是挺合理的,3.0的车嘛。加上最近天热,空调必开。吐槽一下R的空调出风口太多,导致每个口的风都不是很大,每次车在太阳下暴晒后空调要开很久温度才能降下来。还有不知道是不是我鼻子问题,我的这辆R没有网友说的异味,那种死耗子味。也许是时间比较短,空滤那些还没有脏,没有受潮。而且新车味道也不是很重。也还没有遇到网友说的滴滴滴的问题和1000转抖动的问题。但是异响问题确实有,并且很多还找不到地方。天窗毫无疑问是重灾区,还有就是左右两个后门嫌疑也比较大。
总结一下,R这车被各种异响困扰,但总的来说也还是一辆好车。并且我觉着这是现在奔驰性价比最高的一辆了。
最后我想大家告诉我一些关于R的保养方面的知识,为以后去4S点斗智斗勇备备课。


谢谢大家观看 文采不好 全是流水账 想到啥说啥 谢谢


毕竟10年的车型了,正面设计不算惊艳,但也比较耐看。LED日间行车灯位置替代了以前雾灯。但是这个日间行车灯的开启方式真是不方便。

侧面的R我觉得是最好看的,线条显得车特别的修长。毕竟3米的轴距。但是商务型的18寸轮毂有点小了。

拍照的时候油箱盖没有关紧。这个角度看车屁股真不行,感觉一刀切下去,没有过渡。

车灯尾灯感觉还有点像CLS。只是没有那么大。亮起来也没用那么妖。

腰线还是有那么一点点。

16年5月29日提的车16年2月生产出厂,还是比较新。

4S店人说,这车只能加97号油。一直搞不懂油箱盖上面那个胎压那个是啥意思。想问一下大家平时胎压是多少?

近光氙气带透镜,远光卤素。这个灯我觉得不够亮,并且车灯色温偏低,照出来是黄色的。对于我这个以暴制暴的远光党,在路上就只能收拾那些车身比较低的车了。

18寸小脚,但舒适性有了保证。刹车盘看起来比较小,但是踩起来非常有信心,力度很够。但是刹车掉灰严重,洗完车两天整个轮毂上都是刹车片的灰。

R的内饰设计真是老了,各种高科技配置都是没有的。但是剩下的都是常用,实用的功能。但是黑色内饰真心话太容易沾灰了,有一点灰就很明显。

打开后备箱拍摄整个车厢。空间真心大。全景天窗让车内也不那么压抑。但是异响真的很烦人。哎。。。。

网上买的后备箱垫,用起来刚刚好,看来确实是给R量身定做的。放倒第三排椅子,空间很可观。但是立起第三排,空间就太感人了。

第二排空间真的很宽敞,腿部空间和坐垫宽度很大,加上中间部位凸起几乎为零,所以坐三个也不会很局促,前提是正常体型。并且每个位置都配有安全带。安全考虑还是很周到。

老气的中控台和4幅方向盘。

第二排4S鼓捣装的独立空调。但是不能单独开启。

B柱出风口。R的出风口太多,导致每个出风口的风都不大。

后门的开度非常大,可能也是考虑到第三排的进出。

全包围的脚垫是4S送的,严丝合缝。油门沉,加速不快但是能感觉到力量的储备,加速信心很足。刹车前段比较虚,后段力度很明显。

虽说没有炫丽的全液晶仪表盘。传统的指针显示清晰明了,读书清楚。但是左侧仪表盘小盘时钟的设计位置确实太恶心了,分针时针比较粗,数字又小,看时间很费经。

灯光控制拨盘。大多时候是放在A挡上。发现一个问题,就是当开启了日间行车灯的时候,大灯是不受这个拨盘控制的。下面的手刹拉杆,每次松手刹的时候那哐当一声也是太掉价了。

方便的怀挡,习惯之后开别的车一上车就开雨刷。

两层的手套箱。上面放说明书,下面放杂物。


3.0T V6 272马力,动力不能说充沛。但是平时超个车也是没啥问题的。动力要充沛就上400。

这个就是传说中滴滴的地方?

空荡的机舱。毕竟是放V8的地方。放V6还是显的很空。

第三排空调口和杯架。

全车4个安全座椅接口。一看就是为家用设计的车。


主动头枕


门锁要是能像C级就行了,不求像S级。


放备胎的地方。

充气式备胎。自带充气泵。

备胎盖的挂钩

网上卖的门锁盖是真有用还是仅仅是装饰?

视野挺好的后视镜,但是下雨就完蛋了,看不清后面。左侧后视镜好像有防眩光功能,右侧好像没有。

两个遮阳板很实用,第一次见着这个设计。

防眩光后视镜


冷车启动油耗吓死个人

出风口手机支架,很实用

停车的时候能真实感觉到R的长度,把整个车位占的满满的。

大屁股


货真价实的散热口,但看网上说容易堵塞进水 以后要注意

4驱 貌似奔驰现在很多车都是4驱

地下车库看着还行的近光,上街就没有优势了。被各种自己改的氙气大灯秒杀。

远光确实很弱

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