刚看到有人发了虎八的维修记录过程,我也来发一个.
不怎么会写,也不知道能不能表达清楚,大家将就看吧.

我的也是19 虎八精英.去年开始急加速时候,或者行驶过程中突然有拖拽感(类似手动挡离合器配合不好那种感觉),转速表上下摆动. 但是这些都是偶发性故障.发生故障时有时连续几下,有时偶尔一下,春节回媳妇家 500多公里高速,大概出现了十几次.

从始至终故障灯就亮过一次,去4s店读故障码,无信息(当时故障灯是亮的) 历史记录也没.


此次找故障原因耗时一个多月,前后去了三家4s点,

第一家 说3万公里了 可能是火花塞问题,换了火花塞.问题还是偶发出现.

第二家 这家是我买车和保养的店,去了三次故障现象是偶发的,不好路试出来,第三次维修人员随车路试,出现了故障现象,每次都说是油品问题,让换石化95油再试试.不行了就把油箱拆下来清洗一下,一个月跑了3千多公里全部加的中石化95油.问题还是偶发出现(加95油动力能感觉很明显的变化,加速没有迟滞感了,随叫随到的那种感觉)


在准备另外换一家看看的时候,又有新的故障出现了, 冷车在热车的过程中转速表指针上下摆动,然后熄火.等红绿灯时候有事也会熄火(出现过两三次) 这个过程故障灯依旧没有亮过.


第三家 根据新出现的故障说是燃油系统三个传感器其中有一个可能有问题,就把最好拆的低压油压传感器拔掉,让跑跑看故障是否会出现. 

在测试过程中,冷车怠速热车熄火和等红绿灯熄火的问题 没再出现过.但是行驶中突然的拖拽感还是存在,但是出现的频率低了.随后联系第三家4s店,让把车开过去,拆车确定那个传感器.当天有事就没过去.

晚上没事就 马云家 10块钱买了一套瑞虎八的维修手册.看看那三个传感器都在哪里.
第一个检查的是高压油轨压力传感器,在进气歧管正下方,那个地方不好搞,在手摸索的过程中,有一个插头很轻松就掉了.对比后就是高压油轨压力传感器的插头.
重新插的过程中发现很难插进去,卡扣手摸着都没有到位. 
检查后发现是插头里面的防尘硅胶圈断裂,在插的过程中防尘圈拧成麻花状,造成插头不到位.去掉防尘圈后一下就进去了,卡扣也到位了.

到今天为止,各种路况,低速,高速都试了,以前的问题也全部都没再出现.
还有一个现象就是表显油耗猛降.同样路况 以前最低表显油耗7.9 目前表显油耗7.1 这又是什么原因.

关于故障原因

我自己感觉应该是那个插头,没有安装到位,在行驶中颠簸造成传感器信号不正常,才产生的故障.然后有很快恢复了.所以才没有故障灯亮.

我怀疑是原厂出厂时候,就没安装到位,故障最近才爆发出来的.(提车后一个星期,疫情爆发就风控了 随后的三年基本上很少开.三年大概只开了2万不到,车也是全程4s保养的)

关于费用

第一家 火花塞  370 换的NGK的 当时里程大概2万9
第二家 清洗油箱 报价 600  未做
第三家高压油轨压力传感器  1100    未做
低压油路压力传感器   350 未做
还有一个油箱哪里的一个传感器  价格忘了   未做
 

    如果哪天把车送到4s店,是不是就要就把我高压油轨压力传感器给我换了.一千多块就没了!!!!

如果过分相信4s店,第二家把我油箱洗了,那不是有是花了冤枉钱.

所以,我也理解网上说开过奇瑞车的都能成半个修理工的原因了.


关于车的使用感受

动力,油耗相当满意,
天窗漏水,车厢里面存了好多水,脚垫上面干的,现在每次保养要求必须给我疏通下排水
车内异味,因为天窗漏水 自己拆座椅 晾晒.发现油箱上面有一块减震垫是异味的主要来源.我直接扔了
以前特别是夏天暴晒后,上车那味道真的很上头.那个减震垫扔了后.目前味道我自己能接受.
水泵,过保前一包华子 给我换了改进型的 顺带免费换了防冻液(给维修工华子,他们会抽点防冻液滴在应该漏的地方,然后拍照 上报备货)
后视镜折叠 自己拆开加了润滑脂 目前还好
方向盘卡滞 现在已经养成习惯了 上高速前 原地打方向几次.开着不会出现卡滞问题


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