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今天检查,电脑测试氧传感器,一共有三个数值,前两个在0.1-0.9值内,不断的变化,第三个值在0.46-0.49内变化很慢,修理工说后氧坏了,换!连工时费40元共320元。
自今年6月开始我车(09年1月出厂的4G18),油耗百公里9.3开空调100元最多150公里,7.48元/升),国道不堵车。比去年同样情况多2个油。但动力,水温其他方面都很正常。郁闷和纠结中决定修。
现在在测试中,不知道是这问题吗???。
论坛里有同样情况的吗?能给点建议吗?
原帖由 小立子 于 2011-08-22 14:03 发表 今天检查,电脑测试氧传感器,一共有三个数值,前两个在0.1-0.9值内,不断的变化,第三个值在0.46-0.49内变化很慢,修理工说后氧坏了,换!连工时费40元共320元。 自今年6月开始我车(09年1月出厂的4G18),油耗百公里9.3开空调100元最多150公里,7.48元/升),国道不堵车。比去年同样情况多2个油。但动力,水温其他方面都很正常。郁闷和纠结中决定修。现在在测试中,不知道是这问题吗???。论坛里有同样情况的吗?能给点建议吗?…
原帖由 小立子 于 2011-08-22 15:07 发表 今天检查,电脑测试氧传感器,一共有三个数值,前两个在0.1-0.9值内,不断的变化,第三个值在0.46-0.49内变化很慢,修理工说后氧坏了,换!连工时费40元共320元。 自今年6月开始我车(09年1月出厂的4G18),油耗百公里9.3开空调100元最多150公里,7.48元/升),国道不堵车。比去年同样情况多2个油。但动力,水温其他方面都很正常。郁闷和纠结中决定修。现在在测试中,不知道是这问题吗???。论坛里有同样情况的吗?能给点建议吗?…
原帖由 小立子 于 2011-08-22 15:08 发表 今天检查,电脑测试氧传感器,一共有三个数值,前两个在0.1-0.9值内,不断的变化,第三个值在0.46-0.49内变化很慢,修理工说后氧坏了,换!连工时费40元共320元。 自今年6月开始我车(09年1月出厂的4G18),油耗百公里9.3开空调100元最多150公里,7.48元/升),国道不堵车。比去年同样情况多2个油。但动力,水温其他方面都很正常。郁闷和纠结中决定修。现在在测试中,不知道是这问题吗???。论坛里有同样情况的吗?能给点建议吗?…
别换,你这油耗正常,我的也是,以前我也是才6个油,7个油,以为车子有问题,,一检查都没问题,是汽油不禁烧了
后氧传感器,监测,排放的氧气含量,从而通过电脑影响喷油嘴的喷油量,当氧排放值高时,行车电脑会加大喷油嘴的,喷油量,导致油耗高,这是听修理厂的人说的。 之后我也查阅了不少资料,也由这么说法。期待中,我会及时通过油耗测试,反馈给大家的
学习学习
有换这个东西的吗
自从国三开始都是这样了,没办法。。。加速力严重削弱。。。要以前93的动力,现在要用97了。。。
哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈,就是后氧传感器的原因,油耗降了,不开空调油耗6.2国道。又回来了,不以前还省油
可是今天,晚上我这下大雨,我开后雾灯的时候,仪表盘所有的灯全灭了。自己加装的前雾灯也不亮了。应该是小问题。明天修理厂解决去
原帖由 lanzyxm 于 2011-08-22 18:10 发表在 3 楼 换后氧传感器后要有好转麻烦告诉大家一下,可能是我记错了,前氧传感器好像是参与计算喷油量的,后氧传感器好像是用于控制排放OBD的,油耗高可以试试清洗一下进气压力传感器试试,好像很多人试了,我也准备要试
这里找找,有回答
后氧传感器在哪个位置?
哈哈哈,解决了太快了,在车排气管前端,车顶起来就看到了,是这个问题
这里有回答
原帖由 小立子 于 2011-08-23 20:41 发表在 14 楼 哈哈哈,解决了太快了,在车排气管前端,车顶起来就看到了,是这个问题这里有回答
有2个氧气传感器....在头焦部分一个是前氧...车底盘前排气管后氧也有一个... 我换的是后氧
现在是8.1每百公里,百分之75满载,90%开空调,这油耗正常吗?
这个东西怎么会坏呢?
原帖由 小立子 于 2011-09-06 07:29 发表在 17 楼 现在是8.1每百公里,百分之75满载,90%开空调,这油耗正常吗?现在是8.1每百公里,百分之75满载,90%开空调,这油耗正常吗?
原帖由 小立子 于 2011-08-24 19:48 发表在 16 楼 有2个氧气传感器....在头焦部分一个是前氧...车底盘前排气管后氧也有一个... 我换的是后氧