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原帖由 lz001 于 2011-11-17 20:42 发表
如题，今年夏天，右前刹车抱死，当天4s换刹车分泵560多，第二天还是抱死，又换刹车分泵，第三天，还是抱住，，稍好一点，，继续检查，放油，说再试试，隔天，还是抱着，没完全好，这是第3次去4s了，，，再去，没办法，没法修，，撮合用吧，天晴，好用，下雨天就抱的紧一点，严重一点，，，，，，去4 s分析，找车间主任，一个干了10多年的海马主任，分析，刹车油管（坛里的车友说先换油管）不会有事，总泵，没事，助力包，没事，abs总泵里的单向阀可能坏了，没法修，要换的话2000多，加工时的3000，说拔掉abs总泵的保险，跑几天，好了就说明是总泵的问题…
这4S的修理工都是啥水平啊
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原帖由 lz001 于 2011-11-17 22:00 发表
如题，今年夏天，右前刹车抱死，当天4s换刹车分泵560多，第二天还是抱死，又换刹车分泵，第三天，还是抱住，，稍好一点，，继续检查，放油，说再试试，隔天，还是抱着，没完全好，这是第3次去4s了，，，再去，没办法，没法修，，撮合用吧，天晴，好用，下雨天就抱的紧一点，严重一点，，，，，，去4 s分析，找车间主任，一个干了10多年的海马主任，分析，刹车油管（坛里的车友说先换油管）不会有事，总泵，没事，助力包，没事，abs总泵里的单向阀可能坏了，没法修，要换的话2000多，加工时的3000，说拔掉abs总泵的保险，跑几天，好了就说明是总泵的问题…
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原帖由 lz001 于 2011-11-18 00:19 发表
如题，今年夏天，右前刹车抱死，当天4s换刹车分泵560多，第二天还是抱死，又换刹车分泵，第三天，还是抱住，，稍好一点，，继续检查，放油，说再试试，隔天，还是抱着，没完全好，这是第3次去4s了，，，再去，没办法，没法修，，撮合用吧，天晴，好用，下雨天就抱的紧一点，严重一点，，，，，，去4 s分析，找车间主任，一个干了10多年的海马主任，分析，刹车油管（坛里的车友说先换油管）不会有事，总泵，没事，助力包，没事，abs总泵里的单向阀可能坏了，没法修，要换的话2000多，加工时的3000，说拔掉abs总泵的保险，跑几天，好了就说明是总泵的问题…
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原帖由 风魂 于 2011-11-17 23:19 发表在 4 楼
哎，你让我想起我当年换前轮平面轴承的经历，靠，原地转向或低速转向前轮有异响，没去4S之前我就基本上断定是平面轴承的问题，第一趟去4S，检查出异响没法确定异响是什么地方引起的把前悬挂的螺丝紧了一遍，说跑跑看看，第二趟去，车间主任亲自试车，在各种路面试车时间大概一个小时（靠，我的汽油），还是没法确定问题在什么地方，我怒了，我明确的说明是平面轴承的问题，车间主任不承认，说这东西不会这么快坏的，然后找个小工往前减震器塔顶平面轴承的位置灌机油，没任何效果，这个时候车是在升降机上悬空的，转动方向盘，明显感觉左前轮转动的时候…
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原帖由 lz001 于 2011-11-18 10:56 发表
如题，今年夏天，右前刹车抱死，当天4s换刹车分泵560多，第二天还是抱死，又换刹车分泵，第三天，还是抱住，，稍好一点，，继续检查，放油，说再试试，隔天，还是抱着，没完全好，这是第3次去4s了，，，再去，没办法，没法修，，撮合用吧，天晴，好用，下雨天就抱的紧一点，严重一点，，，，，，去4 s分析，找车间主任，一个干了10多年的海马主任，分析，刹车油管（坛里的车友说先换油管）不会有事，总泵，没事，助力包，没事，abs总泵里的单向阀可能坏了，没法修，要换的话2000多，加工时的3000，说拔掉abs总泵的保险，跑几天，好了就说明是总泵的问题…
老的给你，，我咬不动，牙不好，，吃嫩的啦，啊哈哈哈
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原帖由 RS398 于 2011-11-19 02:38 发表在 16 楼
这跟我换离合总泵一样，离合总泵不回位，第一次去，我以明确说离合总泵有问题，要索赔！那什么车间主管说是刹车油的问题，忽悠我换了连工时139块，不要3天又出问题，NND。又去4S，这一次发火了：说换泵还是那个样我自己付钱，事后我的离合轻了很多，也没有那情况。那个扑街见我都掉头走，哼哼！…
