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超短熄火现象 我来帮你解决 

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超短熄火现象 我来帮你解决

本人发这个帖子纯属好心  没有想误导大家的意思

 

 

本人是个热心肠 你要以为我在作秀 那就不要调了(还有那些怕把车调坏了的)  去4S吧  


我的当时去4S也没给找到毛病  回来我自己研究了一下然后就好了  再也没犯过这个毛病  

 


 

 

如果你的小海有时候会突然熄火 但是你给脚油门就上去了(怠速忽上忽下)  松了油门怠速又不稳定甚至会熄火 有时候行驶途中突然熄火  那么相信我  你调下这个位置就好了



下面箭头处就是需要调整的地方


用8个的扳手把里面的螺丝帽拧开


再怠速情况下用平口锣丝刀旋转外面的螺丝 用手也可以 慢慢调怠速会升高 到850转就OK了


然后再把螺丝帽用8号扳手拧紧








 

...
[ 本帖最后由 锣丝刀 于 2012-01-16 23:23 编辑 ]

不建议自己调怠速

自己手工调整原车怠速,容易把整车数据弄乱。

引用:
原帖由 fengzhiyingwu 于 2012-01-16 08:43 发表在 2新窗口中打开引用楼层
自己手工调整原车怠速,容易把整车数据弄乱。

这个地方不是调怠速的 小海没有自己调怠速的地方  调节这个地方怠速还会回到800转的
引用:
原帖由 福星61 于 2012-01-16 08:28 发表在 1新窗口中打开引用楼层
不建议自己调怠速

这不是调怠速 海福星怠速是电脑记忆的
引用:
原帖由 锣丝刀 于 2012-01-16 11:05 发表 新窗口中打开引用楼层
我明天再给你发一张更清晰的图看到我画的红圈处了吗 这个是连到油门拉线的 你怠速状态下用手往里转怠速会增高 你用8个的开口扳手把里面那个螺丝帽拧开然后用平口锣丝刀慢慢往里紧一下 一定要打着车调整 看到怠速在850转左右就把螺丝帽再拧紧 肯定就会好了 我保证今晚太晚了 我明天再重新发个详细照片本人是个热心肠 你要以为我在作秀 那就不要调了(还有那些怕把车调坏了的) 去4S吧 不过我相信4S会给你清洗很多地方 还给你换很多件 花很多钱版主大人如果我这个效果好 您可要推荐哦精华咱就不好意思再要了不过给个精华我也要(俺可是一大早就冒着严寒去拍…
怠速是由步进电机(怠速马达)自己调整的,你把螺丝调大了(相当于节气门开大)到850,怠速马达就会关得更死,直到怠速马达机械顶住还在通电,这样怠速马达很快就OVER了,建议怠速不稳还是拆下来彻底清洗,节气门上的小孔也要清洗干净并用压缩空气吹干(整个节气门拆下来)。
引用:
原帖由 lanzyxm 于 2012-01-16 11:41 发表在 5新窗口中打开引用楼层
怠速是由步进电机(怠速马达)自己调整的,你把螺丝调大了(相当于节气门开大)到850,怠速马达就会关得更死,直到怠速马达机械顶住还在通电,这样怠速马达很快就OVER了,建议怠速不稳还是拆下来彻底清洗,节气门上的小孔也要清洗干净并用压缩空气吹干(整个节气门拆下来)。

我的调了快两年了  怎么还没出现你说的怠速马达OVER

最近怠速总是偏高,快到1000转了。。。

海福星专业改装群新号:222411075

看懂了。。。这个调节就是避免在松油门时怠速马达突然跟不上动作没有打开阀门,可以避免熄火和收油时的挫车吧。。。我看这个行!

海福星专业改装群新号:222411075
引用:
原帖由 LC4G18 于 2012-01-16 11:59 发表在 8新窗口中打开引用楼层
看懂了。。。这个调节就是避免在松油门时怠速马达突然跟不上动作没有打开阀门,可以避免熄火和收油时的挫车吧。。。我看这个行!
终于找到知己了

 技术贴,以后可以试试

引用:
原帖由 beifubei 于 2012-01-16 13:01 发表在 10新窗口中打开引用楼层
技术贴,以后可以试试
引用:
原帖由 锣丝刀 于 2012-01-16 15:21 发表 新窗口中打开引用楼层
我明天再给你发一张更清晰的图看到我画的红圈处了吗 这个是连到油门拉线的 你怠速状态下用手往里转怠速会增高 你用8个的开口扳手把里面那个螺丝帽拧开然后用平口锣丝刀慢慢往里紧一下 一定要打着车调整 看到怠速在850转左右就把螺丝帽再拧紧 肯定就会好了 我保证今晚太晚了 我明天再重新发个详细照片本人是个热心肠 你要以为我在作秀 那就不要调了(还有那些怕把车调坏了的) 去4S吧 不过我相信4S会给你清洗很多地方 还给你换很多件 花很多钱版主大人如果我这个效果好 您可要推荐哦精华咱就不好意思再要了不过给个精华我也要(俺可是一大早就冒着严寒去拍…

从没发现过你描述的这情况哦!
海南琼崖福星车友群:50327303
引用:
原帖由 帅鼠JARRY 于 2012-01-16 15:25 发表在 12新窗口中打开引用楼层
从没发现过你描述的这情况哦!
最近坛子里有好几个车友反映有这种问题  我才出来发帖的  版主可以自己去看看

我想顺便问问,如何调紧油门拉线?

这个地方是不能随便调的,时间长了就知道了,这是调节节气门的,不要随便调,这里只会调大,不会调小,调小会出问题的,,节气门那个圆的铁片时间长了会磨坏节气门总成里面的,到时候得不偿失啊

引用:
原帖由 lz001 于 2012-01-16 21:13 发表在 16新窗口中打开引用楼层
这个地方是不能随便调的,时间长了就知道了,这是调节节气门的,不要随便调,这里只会调大,不会调小,调小会出问题的,,节气门那个圆的铁片时间长了会磨坏节气门总成里面的,到时候得不偿失啊
我的以前有怠速不稳  还行驶途中熄火  去4S也没找到毛病  最后我自己调这里然后就好了  再也没毛病犯过
不是电子油门么,怎么拉线?1.3的?
引用:
原帖由 锣丝刀 于 2012-01-16 21:42 发表在 17新窗口中打开引用楼层
我的以前有怠速不稳 还行驶途中熄火 去4S也没找到毛病 最后我自己调这里然后就好了 再也没毛病犯过
   我看了你的帖子那个螺丝不是用来调整怠速.在电喷发动机只单点电喷有怠速调整螺丝是用起子调整。现在发动机是多点电喷是电脑记忆.在节气门进气口旁有小通道.怠速不稳只能清洗或用压缩气吹.如果调这个螺丝只是将节气门強行打开.这样会改变电脑记忆数据.是错误做法有不可取之处.误导!
引用:
原帖由 东方龙威 于 2012-01-16 23:10 发表在 19新窗口中打开引用楼层
我看了你的帖子那个螺丝不是用来调整怠速.在电喷发动机只单点电喷有怠速调整螺丝是用起子调整。现在发动机是多点电喷是电脑记忆.在节气门进气口旁有小通道.怠速不稳只能清洗或用压缩气吹.如果调这个螺丝只是将节气门強行打开.这样会改变电脑记忆数据.是错误做法有不可取之处.误导!…
我只知道我的这样调整后  毛病再也没出现  我只是好心发这个帖子  没有别的意思
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