我酷爱改装--福美来三代(-----篇)
这是原车的相片（Google下的）
312KM 开现动工了
进了车间了、拆车过程只在这时候才现在记录……
光溜溜的、这只是一个开始呢、、、、
车身内景、4个字“惨不忍睹”……
知道那个圆筒是用来干嘛的吗？ 这是驾驶员的座位……都没猜到吧
来张侧面的、、
不对呀、怎么了少了这么的东西叱、
发动机没了、、、、
好大的工程、哈哈！！！我的杰作
老陶、快点拆呀，赶时间呀
钣金的工作暂时完成。。到了油漆组了、这可不是一般的活哦
老蔡、加油！老蔡、加油！
磨到皮都没了！ 这车上路，回头率200％ 是时候了、该进房间了
我贴、我贴、我贴贴贴
4个风火轮……
可别小看、贴报纸也要讲技术的
一层、、、由于原车是黑色的！ 所以还要《层层叠叠》的盖上黄色漆
看到了、点点！！！黄黄的
二层、、三层/……
完成了70％、、、、、
不错、。。够黄够暴力
把你们兄弟几也喷了////就100％完成了！！！
黑色的边边、、最后揭晓
继续、、、
小黄妳终于出来了！
这个钤钤、好看不！！！！不过还要把你也给 喷了……
轮毂尺寸：17*7J ET+37 5H*114.3
一个一个来、先来个合影
上色中、、 。轮圈我选白色 。
一个字“酷” ）个人观点（
快好了、、这东西也很讲究的！！
效果出来了、、、、、、装备过程中…
台湾省的品牌“ISC”绞牙
I S C
有型吧、、32段高底可调的哦
先定好位、
细金、、把你也拉来水了！！！
上架了、、
紧上刹车螺丝
原厂的刹车、先用几天！！下个星期我的4鲍鱼套件就来了……期待中
原厂的排气、、又打坏主意了
我要的数据，
………………
把量好的数据发给了“华创风”等待到来的是全国第一套 福美来三代 专业改装排气管
装上了轮胎《DIREZZA DZ101 215/45 17》、做了四轮定位！！
还差“4活塞刹车”“碳纤维尾翼”“排气管”“底盘套件”^^^^^^^^^
鸣谢“惠州星光”的技师兄弟！
这个“刮板”相信童鞋们都很眼熟吧！！ 贴防爆膜可少不了它！
在这里要鸣谢《惠州香车居集团》为我的爱福免费提供全车膜。 可是好东西哦
东东做事好认真、表扬一下！！ 在这到做是在为前挡玻璃做清洁工作
开始上膜了！三个师傅一起上！
在裁边！ 这个兄弟的背影是不是很眼=熟呢？？
完工后、、、正面
侧面 -- 是不是有点不一样了！！！ 感觉底盘还是有点高、还要调整！
二天用车感觉：1:因为在动力上还保持着原车的状况。。所以跟大伙的小福都是一样的
２：驾乘、一个字“硬” 32段可调绞牙、是为了操控而生、基本没有什么舒适性、
还好这感觉二年前在普力马（BC）上也感受了半年时间。
在加上215/45/17 轮胎，也是强调着性能及抓地力、、
3：在安装绞牙避震时“平衡杠球头”原车过长、所以切少了7CM！（可惜的没拍照留念）
……………………………………………… 待续
2011/05/28 《CIDEP》CIDEP安装篇 直接是由CIDEP公司发货 
开箱啦！！
CIDEP的主调--紫色
把原车的4个螺丝拧出、把《井字架》对好位、再装上螺丝。。搞掂
前下井字架 安装中！！很对位、没有问题。就是底盘的通过性又减低了。所谓有得有失嘛
前下井字架 和“福美来”“福美来二代”“福美来二代”“海福星” 可通用！！
是不是凸出了很多哦
到妳了《后下V字拉杆》
安装中、、出了点状况！！
原来“福三”后悬挂与“福一、二、福星”有点不同。。
“福三”的后悬挂定位处明显会短了5CM ，，导致螺丝没法安装、
致电《CIDEP》总部陈SIR。说明情况后、、厂方下周会过来对此车型进行重新量位！
在这里对CIDEP品牌表示肯定、并对其服务深感好评……
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加了“顶巴”的效果、其实装上有些天了，只是漏传了；
有没有发现新大陆呢？？这个是《冬菇头》还是二年前用过留下来的。想不到今天还能派上用场。
从视觉上整个发动机仓内空寥寥的。还想改进下下、、让这个“头”并原车的进气格里＃＃
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车身颜色手续也变更好了、（拍这张相片的阿Sir挺会选角度的）
有了妳、我可以大大方方的开上路了！！
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2011-5-31 又来东西到货了！
看明白了吗？
《华创风-属于中国人自己的狐狸头》
总共有二个接口、这个是尾管
中国人自己的狐狸头
中间的那个是消声鼓、套上去排气的声音就和原厂的一样分贝、只是多了个回压声！
这个怎么是这样的呢？？打侧装的
在我的指导下、老高开始量排气盖管出口位置。
工具：喷火龙、据片
不是很理想、、还要再对尾管进行改良！！
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CIDEP-有没有注意到这台车？ 在弄完排气管的同时CIDEP(狮特)公司的二位兄弟也到现场。。
很可惜的是在对“福三”车辆底盘测量的过程没有记录来了、、
感谢CIDEP、狮特做为国内一线的汽车升级零件专业生产厂商，对细微的服务着每个客户、提供超越客户期望的产品与服务。
２０１１年１０月７日。。。CIDEP、飘哥豪哥再次相约惠州。这次是套件都齐了________
细到0.１cm后的....
这可是全国第一台 CIDEP版“福美来三代”！！！
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我决定了、要装条尾翼；但是不要普普通通的那些款；
经过一个来月的时间、在网上搜到了价格不菲“JS RACING”品牌的“碳纤维GT尾翼”
装上车的效果
是不是高得有点点夸张呢？？
从这个角度去看、是最好看的!! “不管你信不信、我是信了”
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先为大家介绍一下什么是“REMUS”
上世纪90年代初，一匹来自奥地利的年轻之狼登上了世界的舞台，它就是REMUS。REMUS是由著名世界跑车排气管专家 Mr.Otto Kresch和Mrs.Angelika Kresch所创建的。REMUS以狼头作为品牌的象征标志，其实是有典故的，REMUS就是罗马城创建者的名字，REMUS以此为名，即取其创新与领导者的意义，而相传REMUS从小是由野狼所养大成人，因此REMUS就以狼头作为企业的象征标志。
Remus工厂所在地位于离奥地利首都维也纳西南方约230公里的Barnbach小镇上。早创初期仅员工6人，至今17年期间，工厂扩充至20,000平方公尺的厂区。2000年又扩建约400平方公尺的货柜码头，以利车辆运输，加速货流。在现有的700名员工中，不乏一流工程师，作业人员，技术及品管人员。并在同年，收购了Sebring工厂成为Remus的子公司。
Remus是欧洲最具规模的跑车排气管制造厂商，更是其它改装品牌争相委托制造的OEM厂，其所生产的排气管符合欧盟环保要求，保持低噪音值、尊重生态保护，提供驾驶者宁静的驾驶乐趣免除验车时的困扰。其排气管均针对个别车种开发设计与原厂零件完全兼容，无需额外焊工修补、安装简便、不破坏原车结构，且成品采高级不锈钢或铝化管制造，尾管皆经两次电镀处理防锈。近两年来，REMUS跨足高排气量摩托车排气管的制造，以期在四轮之外的两轮世界中同样争得一席之地，同时更另创品牌ROMULUS，生产更高阶，及适用于高级车种的排气管。
奥地利REMUS全车系系列排气，相关产品在最新《欧洲21款排气评比》中名列冠军，为改装升级车辆使用排气首选产品，亦是性能与与品质及时尚的代表；
这就是
今天下午刚到货的·
超大口直径
有没有注意到：白色纸上有出个小数字、这就是它的出生编号！
做工是国内乃至日本所能比的！！上上上上等货
快快装车上听听世界顶级品牌的声浪吧！！
这次施工还是老样子、选择在“排气姚”的店！！这可是我6年的朋友了
第一步、先把车上的管拆下来。。；
量了位、这次的动作有点大了！！把后挡板（原车上的铁皮=又层铁皮）给切了！
说的就是你了、就你这块！！
现场火花四射
算是把你给“搞掂”了
焊接“remus”时有事外出了半个钟、所以没有拍到；到店时已经定好位了、
装上车后的效果！！
这次的升级到此结束！！
坐坐沙发
