[quote]原帖由 [i]老新手2006[/i] 于 2008-05-25 21:26 发表在[i]13[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-470-1169554-1.html#pid18639014][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 有一个问题不明白, 请各位DX指教: 当车速已经在80 以上时, 变速器已经在4档上了, 按HOLD能使其自动退到3档吗? 说明书上"保持模式将停止自动变速操作" , 原来在3档不会再升4档了, 原来就4档了, 它会自动退回3档?????:shocked: :shocked: [/quote] 网址发不上,摘了全文。 Hold键是干什么用的,大家都知道。是保持键。具样体实现什么的档位说明书里有,这里就不详解了。很多人不敢用,其实没有必要。正确使用它是个很好的功能键。我这里说说hold的几个妙用。 1,超车。120以下使用。比深踩油门来的快!经典战例。我在德外超一中华,当时时速80,齐头并进,按下hold,发动机怒吼。一下拉下其20米,速度到了120,按回hold。 2,高速过弯,前驱车在高速过弯时都会转向不足,也就是推头。如果你过弯技术不好,紧踩住刹车更会如此。为保持前轮的抓地力,使发动机保持较高转速,可以按hold。使档位保持在3档。配合其它技术,高速过弯。 3,雪地起步,很多车自动档都有雪地地步档,fml没有单独设置,但hold键就可实现这一功能。方法是,d档+hold,使车辆二档起步,减小轮胎抓地力,防止打滑。 4,山道,尤其是下坡,使档位保持在底一档(d+hold,s+hold,当然也可以直接挂s挡或是L挡,视具体情况定),加强发动机的制动力,使刹车得到缓解不至于过热。预防危险的发生。Hold键的用处还有很多,大家只要是正确使用,很好用。 但是千万不要在高速(120以上)时按。道理我的帖子里有。-- 看了不少人福美来的情况,不得不说拍一下fml的自动变速箱的hold!大家一定注意!在高速的情况下不要按hold。这就相当于在150、160的速度,4、5千转的情况下,手档车突然强行从5档转到4档 ,能不坏吗?这是fml变速箱的设计的不足,很多的高档车在这种情况下是不受车主操作的。就是说按了也没用。但是fml的就很傻。直接执行了车主的错误命令!大家说了很多的不足。其实这是最可怕的。但是也不要太担心,这个速度应该是很高的,我想至少在120以上!俺还是往低了说了! 记得去年发了个帖子,写去北戴河,高速到185。坛子的dx,好像是fucong笑问你在185的时候,没试一下hold键,我说“哈哈 你害我!” 切记!切记! 其实在超过160的速度下,如果你深踩油门,变速箱还是会降档,我就经常这样,但是应该这是变速箱能够承受的,而按hold降档可能是变速箱不能承受的。 这是我的老贴,翻出来大家看看。所以放心使用你的自动变速箱。决不会过了30000就坏。但是多检查你你变速箱油。如何检查我的旧帖子也有。记住两点。着车检查。油有杂质,就肯定有问题! !!!关键是说明书里只字未提!!!只有konghu dx在回答问题时说过。