【晒福车，赢福气】我的福美来II代T版88200公里了
这辆车牌号为浙CMX260的T版福美来II代购于2007年3月23日是我家的第二辆车，当时的裸车价格是95800，一分不少，4S店就送了一副地毯，交好附加税，上好保险（全保），交好养路费及车内饰品时差不多112500了。使用到现在已是快5年时间了，行驶的里程也有88200公里了，现在来晒一下我的车。
截止到今天，我的这辆福车车况良好，基本上都行驶在市区和城郊，原先新车一二年时还经常的跑来回约千儿八百公里的中长途，现在基本上都不跑了。最近一次跑的最远的也有二年多了那是2009年5月1号跑了一趟杭州来回约900公里，还有就是今年的5月1日跑了一趟邻近的市丽水青田来回不过300余公里。现在跑路途远的地方基本上都不开这辆车了，这辆车历史跑最远一次是2007年10月1日，绕了大半个浙江省再到上海再回来，那一次四天行程约1800公里。这辆车曾经最快的纪录是165，但仅仅是冲刺速度，安全第一又怕被拍。基本上跑高速都保持在100上下，普通公路限速多少就开多少基本上不超速。值得一提的是这车的车速表还是挺准的，误差比较小，基本上都在2-3公里左右，比如车速显示100的话实际车速在97-98之间，还算挺准的。车的动力性不开空调还算好，尤其是转速上来后特别是过了2500，加速就很给力了，当然代价是油耗就上来了。夏天开空调动力性真的不怎么样，毕竟小排量的车要求不能太过份。我一直以来有一个早上冷车预热的习惯，不论是夏天还是冬天都一样，都事先让发动机怠速预热2分钟之后再挂档行驶，让水温上来些让机油润滑一下总是有好处的。油耗方向市郊综合在8.5左右，夏天开空调在9-9.5之间，高速公路或一二级公路基本上不会超过7.5。
截止到今天，我的这辆车都是每6500-7000公里去汽修厂更换一次机油和机油滤，二次保养更换一次空气滤，四次保养更换一次汽油滤，每两年更换一次齿轮油，每10000公里四轮互换一下位置，每20000公里做一次四轮定位，每年更换一副雨刷，蓄电池换了二个了很凑巧每个都只用了28个月，最新的一个已是第三个了刚刚昨天才换上。刹车油，冷却液，皮带还有助力器液压油都未曾更换过。我的车在质量保修期间都是在4S店做的维修和保养，过了之后都是在我们这里最老牌的一家汽修公司做维修保养。
截止到今天，已发生故障并更换的部件有：变速器油封，离合器轴承，发电机，启动机，变速器拉索，大灯组合开关，发动机支架，方向盘油丝，右后轮摆臂，前平衡拉杆球头，ABS感应线，右后门窗玻璃（被小偷所砸）。
正常损耗件已更换的有：蓄电池两只，火花塞4只，刹车片4片，远光灯泡，刹车灯泡，轮胎四只，雨刷5副，全车座椅皮垫。
已发生故障但不影响安全行驶的故未维修的有：LED倒车灯有闪烁现象，右前车窗升降机有时不灵但大多数时间是好的。空调夜间显示灯不亮，中控锁有时遥控不上得用钥匙才能上锁，后备厢锁块电机掉了须更换新成因价格太贵要180块故就没更换就用钥匙开开。
在一共前前后后大大小小在汽修厂补过5次漆面，最近一次第5次补漆才是前几天的事所以现在车身外观就像新车似的非常棒，不过这次补漆加保养可花费了近1500大洋呢。
总的来说这辆车还是可以的，虽然小毛病挺多的，但毕竟才十来万的价格1.6的排量要求也不能这么高，最后祝愿中国的民族汽车品牌能飞黄腾达越做越好！
引用:
原帖由 重型专项作业车 于 2011-11-22 12:39 发表
这辆车牌号为浙CMX260的T版福美来II代购于2007年3月23日是我家的第二辆车，当时的裸车价格是95800，一分不少，4S店就送了一副地毯，交好附加税，上好保险（全保），交好养路费及车内饰品时差不多112500了。使用到现在已是快5年时间了，行驶的里程也有88200公里了，现在来晒一下我的车。截止到今天，我的这辆福车车况良好，基本上都行驶在市区和城郊，原先新车一二年时还经常的跑来回约千儿八百公里的中长途，现在基本上都不跑了。最近一次跑的最远的也有二年多了那是2009年5月1号跑了一趟杭州来回约900公里，还有就是今年的5月1日跑了一趟邻近的市丽水…
楼主和俺的车完全一样，不过俺觉得楼主维修、保养的费用比俺高很多，俺的现52000公里，电池、火花塞都还是原来的，火花塞自己清洗过，其他的件换的也比你少，没有掉过链子，总体感觉还不错。
引用:
原帖由 电驴子 于 2011-11-22 12:54 发表在 13 楼
楼主和俺的车完全一样，不过俺觉得楼主维修、保养的费用比俺高很多，俺的现52000公里，电池、火花塞都还是原来的，火花塞自己清洗过，其他的件换的也比你少，没有掉过链子，总体感觉还不错。
换火花塞之前都是拆下来清洗的，顺便清洗节气门。
我的这个车小毛病特别多，中途抛锚就出现过很多次了，新车的时候就中途抛锚过。所以现在跑远的地方基本上都不开这个车。电池前两个都正好用了28个月，最新的一台是前天刚刚换上的。
