明善， 你的汽车是牙膏吗？？
明善，你的汽车是牙膏吗？？ 再度成为明星的尹大侠在推出“汽车论斤卖”的高调后，还不过瘾，又推出了“汽车营销牙膏论”（注，笔者独撰）。 “力帆充分研究了吉利和奇瑞的经验和教训，发现低端的经济型轿车利润太薄，做下去连研发的经费都无法筹集，所以选择从中间开始，走中等的档次、中等的价位，把中等的品牌、中等的技术卖给中等的消费者。尹明善介绍说，高露洁最开始进入市场的时候价格是80元一支，后来卖到二三十元，现在只卖三四元，所以大家很欢迎。原来重庆的冷酸灵牙膏很不服气，也搞了很好的牙膏，卖20～30元，但是很难卖出去，因为重庆人已经将冷酸灵定位为几元钱的牙膏。卖汽车也是一样，从中间走开始会困难一点儿，但后续发展的空间大。” 这就是尹大侠在推出“牙膏论”的全部注解。笔者不断苟同，特别是作为一个普通消费者，就更不会卖帐。 １、力帆是高露洁吗？？ 高露洁虽是外国后进入中国的公司，但进入中国前就是世界著名大公司。它的高价当然有它的道理，在80元一支的高定价下，肯定有部分消费者会买帐——那是一种信任和显摆，那是靠背后强大的品牌认可度和资金势力做保证的。但后来为什么要降价？？ 原因当然是不服水土，能买得起80元一支牙膏的中国百姓能有几个？？它不降低成本，中国百姓能认吗？？或许中国的牙膏企业巴不得高露洁卖80元一支哩！！ 反观力观，你凭什么可以和高露洁相比的？？靠销售到越南、马来西来、部分非洲国家那点国际形象？？你能给人以信任感吗？？且不说你的汽车，你的摩托车又有多少国人承认了？你在摩托车行业的地位能和本田、雅马哈相比吗？？ ２、吉利和奇瑞的低定价失败了吗？？ 中国的汽车质量，国人不会有几个承认质量很高。这不仅仅是因为国人对国产汽车的偏见，而是国人从实践中得来的。 “奇瑞奇瑞，修车排队”，这难道是哪个国外品牌为挤压中国汽车独撰出来的？？看看吉利和奇瑞的汽车质量，它不走低价，谁还会承认他？？要知道，没有销量就没有利润，没有利润就没有各个自主汽车的未来。但如果一味地盯住利润，却失去了市场和销量，利润的实现只能是空中楼阁，赛豹的下场还不够说明问题吗？？ 2005年，奇瑞凭什么挤进国内汽车前十名的？？难道不是ＱＱ立下的汗马功劳？？吉利进入国内汽车前十强也不正说明，国产汽车在目前的形势下只能走低价战略才能成功吗？？ ３、先卖高价，再降价，就说明你的车好吗？你就有销量了吗？？ 这方面我想中华和赛豹是最好的例子了。赛豹和中华的高定价并没有给自己形成高品质的口碑，反而带来了滞销的问题。你老尹一咬牙投了十几个亿，你难道就不知道这些例子吗？？ ４、力帆也就是冷酸灵，低价高质才能羸得市场。 力帆拿冷酸灵做例，不知道冷酸灵的老总会做何感受。反正，在大家心目中，冷酸灵至少陪中国百姓也已经不知多少春秋了，估计不会比力帆时间短。你老尹说冷酸灵走低价错误，可惜冷酸灵至今还活着，我倒是怀疑你老尹的力帆520是否会比冷酸灵存活的时间更长！ ５、力帆520是牙膏吗？？ 牙膏再贵，普通百姓也可以消费得起。作为日常用品，每个百姓哪年不用它几支的？这次买错了，下次换牌子也就是了。可汽车呢？？问问中国的普通老百姓，一辈子能买几辆汽车？？ 一个小白鼠买了力帆，如果不让他趁心如意，老尹，你知道对他的打击有多大？难道会象买支牙膏一样再换品牌另买一辆就行了？？——他不找你拼命就算你老尹幸运了！！ 如果小白鼠们买来发现物不符价，他会怎么办？？如果是我，我绝对会劝周围的人不要再犯同样的错误！ 以上五点，仅老尹参考，如果不对，欢迎批评！！ 
