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M5的首个节气门清洗贴以及自己换火花塞
最近论坛里都是自己动手保养的帖子，我也来一个跟你们不一样的保养。事情还要从前两天的一个故障灯说起，排放系统的故障灯突然长亮了！
启动后任然不熄灭的故障灯！
去朋友哪里接行车电脑解码说是发动机排放系统故障，又说是发动机进气温度高！消除了灯之后的第二天又踏马亮了！我决定自己来个检修。故事正式开始了！
原车是这代的
这是升级款，但是有没有发现螺纹长度不同，短1.5毫米。谨慎购买！
动手开干之前请将电瓶的负极断电拔掉！这个很重要的！
拆掉从空滤盒链接节气门的管道
这是从节气门往里面看，上下口能看到黑黑的积碳了。
有点脏，对于我这个有洁癖的不能忍了。
拆开发动机盖
发动机盖打开后看到盖子背面的隔音棉我去，都要化了！这点要差评！你们最后也打开看看，我觉得有安全隐患啊。
刚拆开管道，露出节气门口
这是正面拍的，这是黑色的电子油门控制器吧
这张能看到节气门的一圈黑积碳了
M5比上一代节气门好拆多了，这两根管子不要拆的，上面的传感器也不要拔的。我手贱拔了。
这是节气门控制的接头。
拆开节气门后的样子，就是管道上的4颗螺丝，打开就行了。拆之前把档位放到4档，不然下面一个螺丝不好拆开！
背面看节气门很脏啊！
还是背面看
这是正面看
已经拿手上了
里面的进气歧管。
再进一点拍，有点油污！
地上黑的都是用化油器清洗剂洗下的积碳
把空滤盒洗下
换火花塞了，我就不解释了，相信大家都懂的啊
火花塞拎不动之后看一下是不是正的，防止拎坏了！然后再加力拎紧！
京东购入，就是比淘宝贵了。
我现在2.8万公里，还行吧我觉得中间还是白白的啊
黑字的是新的，跟原厂一个型号同品牌
1403估计是生产日期14年3月份
上新的咯
一个个的换
马上也用清洁剂喷
已经洗干净了这是外面
这是里边的那一面怎么样！
把我的顶杆拆下来喷成黑色的哈哈
全部原路装回，点火启动怠速时转速在750下面一点点。油门灵敏了，抖动也少了！忙了一下午也算是得到回报了！
儿子镇楼
开了半个月了，水箱的冷却液也换了下。
这是清洗节气门以及换了火花塞和机油之后的仪表，之前的进气系统故障灯自然就自己灭了，看我总里程就知道没有乱说的，怠速在750下面一点点很稳定，无波动，也没有去店里匹配节气门。电瓶断电行车电脑会恢复出厂的
最后编辑于2017-07-18 18:09:47
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