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福美来二代09款加装日间行车灯
1 66 发布于 2017-08-11 14:21:47 只看楼主 热门标准
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      大家好,本来上次发贴是自己小改装的总结篇,但近日又出于安全考虑,准备加装日间行车灯。
      在网店上比较了半天,有一款行车灯带遥控爆闪和呼吸灯效果,我考虑了一下,感觉这两种功能不是太需要,就网购了这款铝外壳防水六只led的行车灯:

日间行车灯,六灯LED,三个近光三个远光,铝外壳散热。接口和电线入口都做了防水处理。

   施工工具:剪刀,绝缘胶布,粗铁丝,白色记号笔(修正液),焊枪及焊丝,尖嘴钳,一字及十字螺丝刀,10#长套筒,10#螺母及垫片,线索整理尼龙扎带。

用了10多分钟才拆下来的网栅,共有六个卡扣和四个夹扣。

卡扣还真不少,拆时弄坏了两个。

这里注明了此件的标准名称——网栅,之前在网上搜了半天拆卸方法,关键字用了下中网,进气下网,等拆下来才知道原来是这个名称。

先看看位置,感觉倒数第二层栅间比较合适,如果把灯从内向外装在栅间,有两点不太理想,一是灯有点厚,二是限制了灯光的角度,所以就决定如同图片这个样子安装。

这样看着清楚些,三颗Led远光,另三颗近光。正面看效果还不错。

确定好灯位之后,通过支架安装孔用修正液定点画线。

用粗些的铁丝在确定好的螺丝位置烫了两个孔。(会用到燃气炉

再用剪刀扩孔,然后用壁纸刀处理一下毛边。

两侧支架安装完毕,螺丝面向下,螺母在支架内侧,这样即方便安装,又可以防止螺母脱落,装完后,可以用502胶水封装一下,防生锈防松动。

行车灯带的线,两灯之间的连接线过长,而接保险盒的线又短了些,在安装完行车灯后,我对电线进行了改造。

确定完灯间长度,就重新改造了一下插接头的位置。

大家看到插头母头内线插上的小塑料卡扣了吗?向上拨一点,再把线插的电线轻轻往外拔,就可以了。

把线接好后,再用锡焊接一下。这里提示大家,电线接头一定要处理好,以免漏电打火或虚接过热造成自燃。

两灯之间的线需要冗余一部分,因为保险杠栅网位置还有三根竖支撑,线没有余量不好接。

为了走线方便,我把中网拆卸下来,有几个卡子及两个大灯边上的螺丝,大家观察一下,比较简单,我没拍过程。

从牌照侧面把网栅复位。

注意一下行车灯的线头,不要和竖支撑有冲突。

这是从栅网内侧拍摄的,中间竖支撑位置再住里推一下,各卡扣就都复位了。当初拆的时候,如果把中网拆了再施工,卡扣应该就不会有断了的。

线束外要有防水绝缘套管,并找好位置做好固定,以免因摩擦造成电线破皮短路。

剩余的散线要用绝缘胶布包裹,一来绝缘,二来防水。

沿着大灯线束走线至保险盒位置就可以了。

按保险盒两侧的卡扣,打开保险盒,这是全部保险的全图。用尖嘴钳子夹保险时注意不要太用力,以免造成保险损坏。可以先从一边拔点,再从另一侧拔一下,就行了。

这是保险说明,刚我开始接的是A/C10A的保险,但发现熄火拔钥匙后,行车灯并没有断电。

就是上边这个标记10的保险丝。在网上搜了半天,也没有相关的***。咨询日行灯卖家也没有解决。

后来挨个保险试,差不多都是带电的,卖家让试试40A那个保险,我没敢试,担心把灯烧了。最后接的这个标识15的保险丝,经比照保险盒说明,该保险丝是TAIL15A,是示宽灯的保险。

负极接在保险盒旁边的螺丝上,黑线是负极,剥3cm左右的线,缠在垫圈上,再加10号螺丝固定。

这里要用10#的长套筒拧紧。然后把红线(正极火线)沿保险缝隙布置好,红线不影响保险盖闭合,关好就行了。

发动机仓恢复原样。

打开示宽灯,行车灯开启。45度拍摄,实际效果要亮一些。

    还是看看随车手册,看看接哪个保险可以实现熄火随车断电。其实,白天开示宽灯,尾灯也会亮,这样也算是增加车辆的可视程度吧,反正发动机运行时也不费电瓶的电。就当日间行车灯的开关吧

网上查了半天,才想起随车说明书,这是相关保险的说明,大家有啥建议,欢迎提供给我。

HEAD HI不知道是什么功能。

感觉R WIPER这个保险应该可以,毕竟停车熄火雨刷器就停止工作了,但又得向车内引线,也不知道怎么进线到车里。

今天测试了发动机仓保险盒的保险丝,除大灯、尾灯、雾灯保险外,其余保险在锁车状态下均带电。

    综上,大家如果想加装日间行车灯,还是建议将正极线连接到雨刷电机线路比较实用。谢谢浏览。

停好车后,拍了一张夜间日行灯的效果图,还有几点蓝光。

再拍一张车门投射灯——福字当前

最后编辑于2017-08-15 08:45:02
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