再次自驾游美丽的川西高原
自从去年同自贡车友会的车友们一起自驾游了一小段美丽的川西高原之后就让我从此再也不能忘怀.川西那美丽的蓝天白云湖光山色.那美景从此就深深的吸引了我.8月9日终于又有机会与朋友及家人共5人一起驾车再次进入那让我日思夜想的川西高原去圆梦.
行程及路线:
此次行程共1500km.用时5天.加上油费及过路费及自带食物共花费4200元(每人840元).值得一提的是福美来确实是省油.1500km共用油费590元.每公里0.394元.加了230元93号油.6.45元升.360元97号油.6.86元升.每百公里油耗为5.88升.这可是跑高原的油耗哟
第一天从早上6.30分自贡市出发.经S305到荣县_S305到乐山_S305到雅安_G318二郎山_S211到海螺沟冰川森林公园.
第二天上午游海螺沟冰川森林公园.下午3.30分出发经S211_G318到泸定至康定.
第三天上午游木格措景区.下午3时出发经G318翻越折多山到达摄影天堂之称的新都挢镇.
第四天一早出发经S215到塔公大草原.S215到八美镇.S303到丹巴县.S303到小金县.S303到四姑娘山游玩后翻越夾金山S210到达宝兴县.
第五天早上6点出发经S210到雅安市_乐山市沙湾区美女峰游玩后经S305回到自贡市.
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AAA1001
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2010-08-18 20:09
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二郎山在天全县城西50公里处，海拔3437米。每年五月，大小杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使她显得更加绚丽多彩。二郎山有一观景台，实际上是一片悬崖，中间夹一沟，对面冰峰层叠，应为上古冰川的尾端，庄严、静穆、沉吟不语。二郎山的风景是异样的：青衣江的涛声，溪沟两边的泉声，茂密的松林，不时飘过的几片白云。1940年，画家张大千、叶浅予曾到此写 生。50年代，一曲《二郎山》唱遍全国，从此二郎山闻名于世。 二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。 以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3／4为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”二郎山已成为制约甘孜州及西藏地区经济、社会发展的“瓶颈”。解决“瓶颈”问题的唯一办法，是打通二郎山隧道。 幸运的是，总投资达4．4亿元的二郎山隧道工程，于1996年动工兴建。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。二郎山隧道建成后，将比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时， 并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。 目前，二郞山隧道已完全通车，不仅大大缩短了距离，而且增加了安全系数，以前那种免除的旅程再也不可能发生了。已建成的二郞山隧道是亚洲最长的公路隧道，隧道的建成大大方便了甘孜州的交通，并影响了整个甘孜州的旅游开发，如稻城、丹巴等，使这些地区的旅游上了一个新的台阶。 在甘谷地有很多私人营运的小车及摩托车愿意搭乘您上二郎山山顶去冒险。梦之旅有机会也会组织这样的探险团前往二郎山探险旅游。
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你好快哟
海螺沟冰川森林公园，位于我国著名山峰贡嘎山东坡，是一条长30.7公里的冰川峡谷，浏览区面积约为200平方公里。海螺沟以其独有的四大特色而有别于我国的所有著名风景旅游区。 海螺沟冰川生成于大约1600年前，地质学称其为现代冰川。它是贡嘎山最大的一条冰川，长14.2公里，末端落入森林带内6公里，又形成冰川与原始森林共生的绝景。 冰面河、冰面湖、冰下河、冰川城门洞、冰裂隙、冰阶梯、冰石蘑菇、巨大的冰川漂砾、冰川弧拱和极其宽阔的U形冰川峡谷，两侧高逾数百米的留有冰川擦痕的绝壁，和黛绿色的原始森林等，形成唯冰川所有的独特景观。更妙的却是沟中这样接近冰川的地方，却有大流量的温泉、热泉甚至沸泉。 由于海螺沟冰川的特殊地理条件，除了冬季外，其它季节均可着单衣或夹衣浏览冰川。
大渡河桥
[ 本帖最后由 AAA1001 于 2010-08-16 16:53 编辑 ]
大渡河桥
[ 本帖最后由 AAA1001 于 2010-08-16 16:53 编辑 ]
由于山上滚石较多所以修成带屋顶的路
.这就是去海螺沟冰川森林公园的路.
