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原帖由 alex74 于 2012-02-06 15:41 发表 喜欢毕加索这种车的人绝对会喜欢夏朗,除了那个大众外形,其他是相当完美。啥都有了。毕加索从现在开始进入一台都卖不动的时期。
夏朗贵很多吧!!!!!!!
夏朗~~根本不具备 毕加索C4宇宙飞船一样的乘驾座舱
原帖由 alex74 于 2012-02-20 21:16 发表 喜欢毕加索这种车的人绝对会喜欢夏朗,除了那个大众外形,其他是相当完美。啥都有了。毕加索从现在开始进入一台都卖不动的时期。
不知道什么时候出新款变速箱也改改. 我很看好C4
喜欢毕加索这种车的人绝对会喜欢夏朗?
这什么逻辑啊?两种完全不同风格的车,我还是喜欢大c4
原帖由 浪漫刺客2 于 2012-02-27 13:36 发表在 5 楼 不知道什么时候出新款变速箱也改改. 我很看好C4
夏朗这种冷冰冰的车 怎么适合MPV 你看看 大C4车厢内的生活细节 就会发现 德国人不过是不懂生活情趣的一帮机械奴隶 虽然我开奔驰 木哈哈 不过我绝不会买德国人的MPV
原帖由 luck23 于 2012-03-01 22:24 发表在 8 楼 我也想知道。。。。。。。。。。。。再不赶紧,就换别的车了
C4P配置是个大问题. 完全是外行行为,更谈不上市场,客户需求了,而且还一直在减配.怀疑是内部有了叛徒.
建议PAS的人好好查一查.呵
原帖由 GoldenFreeman 于 2012-02-28 22:07 发表在 7 楼 喜欢毕加索这种车的人绝对会喜欢夏朗?这什么逻辑啊?两种完全不同风格的车,我还是喜欢大c4
楼上的是C4吗?air cross?
原帖由 神馬人 于 2012-03-04 14:30 发表在 13 楼 說的好,附一張在巴黎拍的c4照片
原帖由 喜欢大C4 于 2012-03-10 16:44 发表在 18 楼 哈哈;把大C4的发动机换成3.0的,变速箱换成6速的,大灯换成氙气灯,再加倒车影像,驻车雷达,全景天窗能开启,头排座椅后带液晶屏,底盘能升降的,这车最少还得加价10万元以上吧
原帖由 神馬人 于 2012-03-04 14:30 发表在 13 楼 引用:原帖由 GoldenFreeman 于 2012-02-28 22:07 发表在 7 楼 喜欢毕加索这种车的人绝对会喜欢夏朗?这什么逻辑啊?两种完全不同风格的车,我还是喜欢大c4說的好,附一張在巴黎拍的c4照片