从排气管异响看远景的机械成熟度 

  呵呵,我是买了远景的,远景是太便宜了吧,卖个10万就是好车了!!

还好我的一万八了还没有这个问题。。。

  

吉利车就这样的做工了      

但愿吉利公司能够高度重视用户的反馈意见，积极予以改进.

你志俊好豪无舒适可言所以厂家编出个大众车好修配件低的话来。你那车启动后明显感觉整个车在抖的吧

我的早都有响声，4S一直没解决，总说再跑跑看，我对他们失去信心了。

哎呀，这些毛病真是让人望而生畏呀！

礼貌顶贴，祝你行车安全，一路顺风~~~~~  祝四川受灾人民早日战胜震灾，重建家园！！！  

我的用了半年多了也不响啊

吉利的管理还是不够完善.

  

刚看了楼主的帖子。感觉，这些问题其实如果自己动手，应该是可以解决的。  比如，您在另几遍贴中提到的“冷车皮带异响”，这应该就是4S说的“张紧轮”位置调整或皮带质量问题，如果“张紧轮”调整之后依然无法解决，那八成就是皮带的质量问题了。  第二个，“半联动、低速档底盘异响”，我个人分析，在半联动或低速运转时，车子由于接近怠速运转会导致发动机的震动相对于高转速运转时所产生的震动偏大，如果车子的排气系统部件周边有与其距离较近的其他部件，则很容易产生两者的碰撞敲击声音，这种声音通常会伴随转速的提高而消失，因为发动机转速提高后，车子总体的震动会减小，而排气系统部件所受到的震动也会减小，摆动幅度自然也就小了；另一个侧面也说明排气系统的固定部件的固定效果不佳（效果很像老夏利在怠速状态下排气尾鼓与车身之间的敲击效果，其产生原因应该是一样的）；这个问题的解决方法，我个人认为可以去4S，将车发动之后，开上吊架，发动状态下将车抬升起来，着重观察尾部排气组件与车身之间是否有碰撞产生，如果有，找一些耐高温的织物（比如石棉或类似的其他耐高温材料）将碰撞区域裹缠，之后异响应该可以消除。  第三个，“水箱盖漏防冻液”，这个问题其实也好解决，漏的原因必然是里面的橡胶圈尺寸“偷工减料”，造成咬合部分密封不严，如果能在汽车配件市场上找到其他口径相同的盖子，买了换上应该就没问题了，前提是另买的这个盖子内的橡胶密封圈比较厚实，呵呵。不想买的话，找个废旧的自行车内胎，按照相同口径减出一个橡胶垫，中间挖了中空圆洞，按与盖子内部比较贴合的位置，塞进盖子内，再盖上应该可以解决。  第四个，“刹车异响”，这个恐怕有两种可能造成，第一种是刹车盘的质量问题，偏硬（这样可以起到刹车盘的寿命较长，延长使用公里数的好处，但缺点就是刹车的时候容易造成距离过长，制动效果不佳的后果）；另一种可能就是刹车盘的卡钳内进了某些小异物。若要解决，可先试试将后轮拆下，将（异响的那个）后刹车盘总成拆解、清理，再装上，再试试看是否还有异响，如果还有，那就是前一种可能了（即，刹车盘过硬，碳含量过低），若想解决，恐怕只有等吉利更换配件商或在出保后自行去配件市场更换其他质量更好地刹车盘片了。  其实，看了您老兄的这几篇帖子之后，我觉得总体上没有看到有关机械传动部分和其他相对严重的质量问题，总体上来讲，看了您的帖子让我觉得吉利远景这款车总体的使用效果尚可，比我预想的还要好些，呵呵！从文中也能感觉的到，您是一位对事对物极其细致的人，与我本人有些相似，所以很能体谅您的心情和心境。我觉得，国内的汽车产业总体上来讲还是一个幼稚期，出现一些小的问题，在所难免，但厂家的态度确实不令人乐观倒是真的。但反观车子的价格和车子给您带来的生活中的乐趣之比较，我觉得国产车现在所作的还是相当不错了。  有些时候，如果有时间，平心静气的坐下来好好分析一下车子的一些小问题，并自己动手解决了，也不失为一种乐趣。就好像钓鱼，当鱼被钓上来的那一刻，您不会计较鱼的大小或是品种，而是会更自信更佩服自己的能力。  您觉得我说所的是否在理呢？

  呵呵，这个问题我就没办法了，不过如果车是我的，我可能要求继续换！

严重的bug

那个异响如果是排气管连接件的共振其实真不是个什么大事，还有停车后三元催化器那儿金属收缩的声音，主要影响心情。如果不是安全性、操作性等方面的问题，7万的车也算可以了，肯定比不上10几20几万的车。我现在关心的是方向、刹车、动力、悬挂等方面的问题。  另外，以前雅阁出过婚礼门事件，也没影响人家车子的销量，而且还啥事都没有。  车子的品牌很重要，高品牌的车出了再大的事，大家觉得都是个案，而且觉得是不是驾驶的问题，低品牌的车有一点小问题也会被放大。我想的话，象自由舰、QQ、奥拓、奔奔之类肯定也有不少问题，只是可能这些车主觉得车价如此，不是什么了不得的大问题，就容忍了。  所以如果不是关键的故障，其实也不用太放在心上，有问题，找4S整得了。我的车有三个车门都被挤凹了，漆没掉，大致没什么问题，几个月了我都没管。另外我的车半联动好象也有金属抖动的响声，正常行驶就没了，呵呵