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远景论坛比比亚迪的好! 

引用:
原帖由 小谷 于 2008-05-12 10:44 发表在20
F3是2005.4.16正式下线的,远景是2007.5.18正式上市的,拿远景刚上市的销量和BYDF3比有失公平.上市两年后再看远景的销量好一些.


不公平的不光你说的这些。

远景是吉利的高端车,F3是比亚迪的低端。车子的大小和价位也差别不小。

喜爱吉利远景的车友应该坚决反对把远景和F3比较,否则吉利永远也改变不了在人们心目中的低端车形象。

不得不佩服在品牌形象树立上,比亚迪做的稍好点。它肯定从吉利吸取了经验教训。

看看我们村农民种的大樱桃http://hongxiayingtao.blog.sohu.com/

谁用谁知道,自己开着舒服就行,都是自主品牌,互相攀比有什么用,要是觉得不含糊,开出来溜溜.
引用:
原帖由 safebelt 于 2008-05-12 01:56 发表在12

我怎么会知道西宁的情况?我是成都的,F3多的很,不信你问成都的远景车主.
另外F3去年共卖了差不多8万台,远景共卖了1万多台,这是两家公司自己年报上的数字.


F3銷量確實比遠景大很多,這是無容置疑的,但並不影響景迷門喜歡遠景啊!
引用:
原帖由 wwwe 于 2008-05-12 12:32 发表在22
谁用谁知道,自己开着舒服就行,都是自主品牌,互相攀比有什么用,要是觉得不含糊,开出来溜溜.


谁用谁知道,自己开着舒服就行,都是自主品牌,互相攀比有什么用
看看我们村农民种的大樱桃http://hongxiayingtao.blog.sohu.com/

引用:
原帖由 蚁言 于 2008-05-12 12:41 发表在24

谁用谁知道,自己开着舒服就行,都是自主品牌,互相攀比有什么用

某些BYD的FANS动不动就拿销量说事,还以自己所处的地区看见的车的数量多少来说明。殊不知任何一款车的销量都会有地域的差异,像日车在广东很火,在上海就要差一些,所以不能以偏盖全。远景的销量低一些是有原因的,因为与自由舰共线生产,宁波的产能每年也就10多一些,每个月三班最多生产1万台车。自由舰的产量大约是6000-7000左右,留给远景的只剩下3000多了。今年下半年远景将搬至湘潭基地,那里专门为远景改造了生产线,到时远景将独自生产,同时1.5LCVVT的远景也将推出,那时远景的销量会有个大幅的提升。
引用:
原帖由 chinapower 于 2008-05-12 12:54 发表在25

某些BYD的FANS动不动就拿销量说事,还以自己所处的地区看见的车的数量多少来说明。殊不知任何一款车的销量都会有地域的差异,像日车在广东很火,在上海就要差一些,所以不能以偏盖全。远景的销量低一些是有原因的,因为与自由舰共线生产,宁波的产能每年也就10多一些,每个月…


没看到我的话是引用的,给我说那么多,不累吗
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