致李总：战略转型提升质量要从眼下、从完善远景做起
吉利，是民族汽车中让人肃然起敬的企业！！！仅通过自主品牌上市，封杀了外企和合资车企的市场暴利这点，就值得称道！
从吉利宣布战略转型，到北京车展的阶段性成果展示，也让我们对吉利的研发能力刮目相看，为民族汽车的崛起而自豪！
然而，迄今为止，吉利最高品位、档次的远景上市已有时日，车主们普遍反映的、带有共性的问题，比如“半联动、低速档底盘异响”，个别档位偶尔难挂，左后门闭合摩擦……等存在较多的通病，理应先在、或者在开发新品的同时予以解决－－－－路，要从脚下走起，要从完善、改进、提高现有量产上市车的质量做起
！ 很看重远景的发动机（功率、扭矩、静音、油耗），以及性价比，但看了众多用户反馈的“半联动、低速档底盘异响，排气筒三元催化……”，心里真的不是很踏实的了－－－谁也不愿意买车前，就准备修理、更换某些部件吧！ 提了这些意见，并不表明俺不喜欢国产车，或者过分挑剔、吹毛求疵，我们可以以一颗宽容之心，给国产车成长以时间，但不能接受“价格低，就应该容忍有小毛病（尤其是共性的、通存的小毛病）
”的理念！ 尊重的李总：在量产一段时间后，改进反馈的通存小毛病，提高车的质量，有研发新车难吗？？？殷切期望改进中 假如远景车依然如故，毫无改进，我们只能怒其不争、只好耐心地等远景二代，或者FC2了！
说心里话，常光顾远景论坛，为众多的“吉利”粉丝所感动－－－－－国车当自强，万勿辜负包括俺在内的众多支持国产车的车主、准车主的期望！
从吉利宣布战略转型，到北京车展的阶段性成果展示，也让我们对吉利的研发能力刮目相看，为民族汽车的崛起而自豪！ 然而，迄今为止，吉利最高品位、档次的远景上市已有时日，车主们普遍反映的、带有共性的问题，比如“半联动、低速档底盘异响”，个别档位偶尔难挂，左后门闭合摩擦……等存在较多的通病，理应先在、或者在开发新品的同时予以解决－－－－路，要从脚下走起，要从完善、改进、提高现有量产上市车的质量做起 ！ 很看重远景的发动机（功率、扭矩、静音、油耗），以及性价比，但看了众多用户反馈的“半联动、低速档底盘异响，排气筒三元催化……”，心里真的不是很踏实的了－－－谁也不愿意买车前，就准备修理、更换某些部件吧！ 提了这些意见，并不表明俺不喜欢国产车，或者过分挑剔、吹毛求疵，我们可以以一颗宽容之心，给国产车成长以时间，但不能接受“价格低，就应该容忍有小毛病（尤其是共性的、通存的小毛病） ”的理念！ 尊重的李总：在量产一段时间后，改进反馈的通存小毛病，提高车的质量，有研发新车难吗？？？殷切期望改进中 假如远景车依然如故，毫无改进，我们只能怒其不争、只好耐心地等远景二代，或者FC2了！ 说心里话，常光顾远景论坛，为众多的“吉利”粉丝所感动－－－－－国车当自强，万勿辜负包括俺在内的众多支持国产车的车主、准车主的期望！
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吉利168远景
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2008-05-12 20:12
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