1.5 1.8 远景平均油耗分析浅见 

其实按我的说法， 跑长途高速， 1.5一定比1.8省油， 毕竟排量小一点，而且可以自由行驶在经济时速。 这个大部分车主都很容易验证。 1.5排量，高速 一箱油极限跑800公里以上 问题不大

但是为什么远景1.8 1.5 车主分歧那么大呢？ 我看分歧主要就是在复杂路况上的油耗

1.首先关键就是路况， 因为跑长途高速路况几乎都一样的，速度开80-120 都很自由，也不会经常刹车。而各个地方的市区情况不一样，平均的行车速度也不一样。而且同一个城市，大家每天开的路线路况也不一样，这就有一定的差异，

2.最大关键就是开车习惯的问题， 1.8 也有油老虎。 按我多年经验来看。 1.8 比1.5 市区反映油耗少的问题就是 买1.8车主可能不太在意油耗(这个很关键), 而1.5车主更在意油耗， 所以问题就来了。

由于在意油耗，所以 1.5车主会比 1.8 车主更不舍得拉高转速加速(注意，废油的关键就在于喜欢低转加速和拖档加速，匀速1700-1800 和某些情况溜车低转 是会省油的) 普遍 要多一些(因为可能1.5车主的概念 是转速越高加速越费).

而远景无论1.8， 1.5 都是一个娘胎生的，1.5是1.8缩缸而来。 所以大家高转高扭的特性是一致的。远景1.8需要至少1800转才够力的，最佳的省油转速就是加速2000，2200的时候换档。  远景1.5 我也开过， 貌似这个1800 刚好带得动的特性也不变。 加上电子油门的滞后性。 如果一味地求低转，很多1.5远景在市区必定 会耗费更多的油。

所以我说这个很微妙， 也许就是因为1.8车主不太在意这一点吧，舍得加一点转速，更因为排量高，所以在相同体重下，同样拖档(比如大家都是1600转), 1.8耗费的油 反而比1.5少(其实这种低转开法对于1.8也是及其费油的)

反而成为现实情况中1.8远景大部分比1.5 在市区或者拥堵路况省油了。

3.买远景1.8 的车主，之前拥有过汽车的 比例 会比 1.5远景高。 (因为以前买过1.3,1.5排量车的车主 买下一辆车倾向稍大排量的会多些), 这就造成了 1.8 老手会比 1.5 老手多。  所以 后面的我就不需解释了， 老手一定比新手 开车省油。

其实我的观点就是， 1.5远景 无论市区 或者高速 只要按正确的开法， 一定会比1.8 省油的。 动力也是足够的。 但是很多人没有静下心来分析一下自己费油的原因罢了。 

我的1.8远景高配 有一个好处就是行车电脑，可以查看瞬时油耗， 大概花了1年时间的观察，我终于明白了转速和油耗之间的关系和规律。 1.8 加速一定得2000转以上， 急加速必定2500以上。

1.8也有费油的主， 据我观察应该都是喜欢 1600，1700就开始升档加速的， 这时候 观察瞬时油耗，都是15，18 这个和急加速的瞬时瞬时油耗没什么分别 甚至还要高(3千转加速 也最多15)。 在1800转以下，转速越低，这个瞬时油耗越惊人。

这时候很多人就说了，那么还是高转费油嘛。。。 可是高转 加速 消耗的油 换来的是速度，而且加速的时间非常短。

而低转加速 瞬时油耗和高转一样，甚至更高， 但是烧那么多油换来的龟爬加速到相同速度，时间是远远多于高转。用数学的微积分 的概念想一下， 就知道 总加速过程中，一定是低转加速耗油了。

而且即使 同样的从20加速到60，高转不仅用的时间最短，高转跑得加速里程也是最长的，因为平均速度快.

那么，大家仔细想想， 在相同的市区路况中， 平均速度是30的， 有可能比平均速度50的车省油吗？我的答案就是，一样路况，平均行驶速度越慢越费油，最理想境界就是市区一直不刹车，保持80公里时速，这样在市区达到5个多油一点不难。 (但实际上，这个在全世界的市区恐怕都没几个能做到。 所以，要省油，必须要提高加速才能提高相同路况的平均行驶速度)

我们定义的省油，就是要花一样多的油， 跑更远的路。

总行驶路程的平均油耗 是由无数个瞬时油耗叠加而成的。(如果学过微积分就好理解了). 如果在行驶过程中，能尽量缩短 高瞬时油耗的时间， 延长低瞬时油耗的时间(这里要提就是 自己要有预判，灵活利用油门松减以及带档溜车减速，这比用刹车减速要省油)，就可以达到省油的目的了。

完了说说本人。 很多人持高转费油的论点 在我这里是行不通的。 我在深圳市区上下班经常飚3千甚至4千，5千加速 不断地超车，(当然4，5千是我红灯口排第一排的时候). 一到经济时速 就立即松油门溜车。 利用预判松油门减速，很少急刹车(这个最费油，因为刹车把你耗尽燃油做的功统统花成热能，降低了平均速度，重新加速还要费油！)  我在深圳拥堵路况上下班 平均就7，8个油，长年空调，我不相信 任何喜欢1600转加速 慢吞吞龟爬加速的远景车主在相同路况 能到和我一样的水平， 只有可能更高。

分析完了， 远景1.8 也不是神车， 造成差别的状况的主因还是人。 分享一下心得，如果有收获帮助就好，如果不对请拍砖。

 这个说得在理，我也是这么认为的。我跟我们这儿的人讲，我的车综合油只要6.8升每100公里。他们都不相信。而我也是喜欢开快车的一个。经常2000----3500转速下开车。很爽！

不仅仅要加速快  还需要同时少用刹车， 多预判，提前松油门减速，以及溜车。

我的理论，非高速公路上， 跟在费油的车后面开(实际上市区最多费油的车就是那些自动波车主) ， 你也会同样费油！ 你要不费油，必须超过他。

只要不急加速，不急刹车

我的车子那两百元油完全可以跑到四百公里。

（城乡结合的道路）

哈哈哈 写这么多 顶

 顶你！你所说的就是我想要说的。
太多人是受驾校的影响。驾校都是些老爷车，三十年前的发动机，校调上就倾向于低转速，什么上了40码就升5档，这对于现在的发动机来说是一种折磨。

不过还要个问题想跟小月亮商讨一下：
就匀速而言，我认为：不论是30-40码，还是60-70码行驶，只要保证发动机在同样的经济转速，则油耗基本上是一样的，而不是你所说的那样。这点可以从物理学的能量守恒原理去解释。高速、低速，对应的是变速箱的档位不同而已（发动机仍是同一转速），而不同档位变速箱的工作效率应该是相关无几的，所以油耗也就一样。
我在实际驾驶过程中，多次试验，也基本上证实了我的这个观点。无论是在高速下的省道、国道，还是在低速下的乡村公路，只要尽量少踩刹、少急加油，油耗差别不大，我都能保持6-7个。
不信你可以去试一下，不过一定要确保我说的前提条件！

强烈赞同楼主的观点，真是酒逢知己千杯少啊！

另外，1.8的远景是拉线油门，空挡滑行最省油。

1.5的远景是电子油门，带档滑行最省油。

喜欢这样的技术贴！

感谢楼主辛苦发贴，但有些内容存争议。

在远景论坛观察了一段时间，发现坛子里现有存在两派说法。

一种说法为行车期间，发动机保持在2000-2200转换档并保持转速时行驶较省油。

另种说法是认为是1500转至1600转之间换挡并保持较省油。

个人认为开车省油应该是驾驶员的很多良好习惯及正确行车积累出来的，

交流下我的行车习惯，大家讨论一下。

我是低转速一般不过1600换挡，除非等红灯排首位抢下空旷路段时2000转或更高转速才上挡。

1.5远景，平时上下班，三分之一市内普通一般路况，三分之一郊区良好路况，三分之一复杂拥堵路况。

我习惯1档起，车动几米后上2档走，过二十码上3档，4档一般在四十码左右，5档看路况，如是复杂路段六十码前都拖4档，六十码以后才上5档，如是开阔路段，直接过五十码上五档。

我平时很少急加速，绿灯亮起步也是慢慢缓加油，一档一档往上挂，后面的车往往都是超上来。

我一同事与我同住一个小区开的1.8远景，我在他的介绍下买的1.5远景，他的车比我早买四个月，他是2011年01月份出厂的车，我是03月份出厂的车。

他的观点与楼主基本相当，其实我们都不太在乎油耗，只是平日上班闲来无聊时经常几个同事们一起讨论各自油耗情况。

他的百公里油耗维持在7.5-8个油左右，100块钱能跑160－170公里左右。

我慢慢开，通过首保前后认真测试得出，目前油耗稳定维持在6.5-7个油左右，基本上每次油灯亮立即加100块钱油，跑200公里多一点点后油灯亮， 我的油耗记录。

选择车型：

加油日期 加油量 行驶里程 加油金额 单价 燃油类型 空调 行驶路况 油耗 操作

2011年11月01日 40.93升 --公里 300.00 元 7.33元 93号汽油 关 综合道路 暂不可估 修改|删除

2011年10月25日 13.64升 212.5公里 100.00 元 7.33元 93号汽油 关 综合道路 6.42 修改

2011年10月18日 13.64升 193.5公里 100.00 元 7.33元 93号汽油 关 综合道路 7.05 修改

2011年10月12日 13.64升 211公里 100.00 元 7.33元 93号汽油 偶尔开 综合道路 6.46 修改

2011年10月07日 31.25升 488公里 236.60 元 7.57元 93号汽油 经常开 综合道路 6.40 修改

2011年10月01日 13.21升 197公里 100.00 元 7.57元 93号汽油 偶尔开 综合道路 6.71 修改

2011年09月26日 13.30升 201公里 100.00 元 7.52元 93号汽油 关 综合道路 6.62 修改

2011年09月21日 13.21升 198公里 100.00 元 7.57元 93号汽油 关 综合道路 6.67 修改

2011年09月15日 13.30升 208公里 100.00 元 7.52元 93号汽油 关 综合道路 6.39 修改

2011年09月10日 13.21升 192公里 100.00 元 7.57元 93号汽油 偶尔开 综合道路 6.88 修改

最后我得出的经验是，在相同的码速下转速越低越省油。

要不然如果是2000转最省油，厂家为什么不把怠速设定在2000转？

不小心码了这么多字。。。呵呵，浅谈浅淡，大家讨论。

嗯，说得很正确，学习了。

 同时对兄台对桂林的了解程度表示惊讶。

俺来顶一下。