4年了，远景伴我风风雨雨。 

    08年1月入手的手舒1.8黑景，11万公里了，年前刚检完车（10年检车45元，今年130元，社会黑啊！）。2010年2月我发了个帖子《远景陪我2年3万公里 实话实说 》，今天就向大伙实话实说这两年的9万公里。

    先说闹心的。

    10年下半年变速箱拆了2次（共拆过3次），都是一轴那两个6305原厂轴承若得祸，第二次拆，下定决心拒绝4S的轴承，自己搞了瑞典SKF两盘换上（45一盘，原厂TAI牌的4S还要60元），4S威胁我不保修，结果是用了SKF后

至今变速箱一点问题都没有。

    跑到9万六千公里时，一发动水温表能指到2点钟方向，仪表时常断电。更换仪表总成材料工时九百多大洋。

    今年夏天，雨刮电机损坏，110元自己在汽配城换的。

    除了以上及正常保养更换三滤，还真是一个灯泡都没换过。

再说高兴的事：

    4万5时更换的普利司通轮胎和KYB减震确实值。轮胎跑了近7万，磨损连一半都不到，再跑三五万一点问题都没有；只是KYB有点老化但一点油也不漏，舒适性差了，该换新的了，确实比原厂2万多就开始漏油的减震强很多，价钱和原厂货不相上下。

    发动机一点杂音都没有，动力仍是刚刚的，油耗无变化。

    2年8万公里啊！风风雨雨从没有掉过一次链子耽误过我一次事。

    小秘密：开始我用黄壳机油，10000公里换一次。后来用水美1号15000公里换一次（水美的英文说明是10000英里更换），5000公里换一次那是商家给我们设的一个套。

    使用过一段甲醇汽油混烧，除了动力稍小无其他明显不良反应，跑600公里能省100元左右。不建议北方冬天使用。

吉利有了帝豪大八，想换。但很犹豫，理由：吉利怎么会用老掉牙的沈阳三菱发动机，10年前这机子还行，都这年月了还用，这不明显拿我们当傻子吗？前几年是丰田4Y491遍地是（其性能还不如老212的492机子，否则军队的伞兵空降车也不会继续用改进的492），一汽用8气门的捷达发动机装到速腾上忽悠，我最鄙视他们的这种行为，要是帝豪大八装他自己的1.8/2.0的CVVT发动机，我就不会犹豫这么多了。

    强劲耐用的发动机，坚固的车身、悬挂，丰富实用的配置，适合的价格，单纯说使用，确实是一部好车。但相比帝豪718，我们给李书福当了小白鼠。

沙发

不错的总结

总结的很好

 支持一下，我是08年12月买的

踩下离合就安静，松开离合哗哗响，一轴轴承坏了。

踩下离合哗哗响，松开离合就安静，离合器分离轴承坏了。