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看“驳远景外观突兀论”一文的回复 

看“驳远景外观突兀论”一文的回复

任何事情都有个度,模仿也不是不可以的,不要侵犯人家的专利权,我觉得基本可以从法律层面认可模仿;模仿的坏处是,人们会认为你没有个性,最终也不能算很入流,看到你想到的不是你,而是你模仿的对象。但是起步阶段的人和车,很多都放弃自己模仿别人,有很多歌星起步的时候,都是唱别人的歌,模仿别人。所以既要模仿又要超越,有自己的特点。
   就远景而言,他的外观好看不好看,仁者见仁智者见智,不要期望所有的人都说他好,这是不现实的,即使帕萨特、雅阁(
06年我建议我领导买雅阁,他说前脸太扁,不厚重,后来买新crv)等车型,也有不喜欢的人,所以喜欢远景的人不需要太过反感这样的言论。有人从远景的外形说到影响了他的销量,这是有道理的。当然影响远景销量的原因不是只有这一个。我认为主要是三个1、吉利过去的欠债;改变形象要时间。2吉利的营销问题。第三就是远景自身不足了,主要说他的外观。如果说人们不认可吉利,那么我举个例子,金刚的销量为什么比远景好的多?难道仅仅因为金刚比远景少几千到一万元钱吗?我觉得不是,我觉得金刚在他那个级别里算外形有特点、设计协调的好车(当然对我这个看法也肯定有人拍砖)。我为什么认可远景外观不足这个论调,因为我就有这样的看法,(我现在在想,看来有这种看法的也不是一两个人),远景设计前圆润,后方正,我感觉不是很协调,还有车身较大,但是轮子看着较小,感觉配不上这个大车身。车标不是问题,主要是人的心理因素作怪,世界名车的标有的丑的没法看,但是我们很多人不敢看轻他。有很多朋友感觉远景很好看很大气,并选择了他,我认为他们有他们的眼光,还是那句话,萝卜青菜各有所爱。文章的作者认为看见远景不好的人,是瞧不起吉利,怎么看都不顺眼,我感觉的确有这样的人,但不是全部。再拿我来说,我看见金刚外观还可以,而fc-2更不错,现在就在等着fc-2上市,价位合适就出手。

老百姓懂车的少,也就是看个外观,所以某模仿秀车就很走俏,普通人还有个特点就是盲从,看别人买什么自己也买什么,所以那款车就很火爆了。从这个意义上说,外观真的很重要,吉利其实早就知道这点了,不要我们这些人告诉他们,最近大家看到“好事成双,吉利两款新车谍照”这个文章了吗?据说那些车都是远景的改款,我个人感觉确实比现在的远景更好看!

在这个坛子里混的,谁是托,谁是关心吉利的人,一眼就明白了,有不同的意见要允许人家发表,这是个言论自由的时代,理性辩论,不要乱飞板砖,免得伤了自家兄弟!回复太多了,所以专门开了一贴,挣些分数,捞个长老。

o(∩_∩)o...
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金刚销量大一些是因为金刚早一些推出
远景如果推出1.5的,再过一年,销量达到现在金刚的水平是完全有可能的
引用:
原帖由 yxtk2008 于 2008-11-13 10:58 发表在1
金刚销量大一些是因为金刚早一些推出
远景如果推出1.5的,再过一年,销量达到现在金刚的水平是完全有可能的

观点不错,你说的可以看成是远景销量不足的另一个原因:排量安排问题
o(∩_∩)o...
还是那句老话!

远景的1.8大排量吓推很多人! 
远景1.8手舒!
其实远景1.8的油耗根本不比人家1.5的高
主要是没深入了解的人会不相信

另外看远景的广告也没有讲省油
好。非常支持。大家应当理智。
引用:
原帖由 yxtk2008 于 2008-11-13 11:10 发表在4
其实远景1.8的油耗根本不比人家1.5的高
主要是没深入了解的人会不相信
另外看远景的广告也没有讲省油
知道情况的人都会选1.8的,不知道的就被吓退了!哎-----
o(∩_∩)o...

排量不是问题,远景已经很省油啦,关键是品质、营销及售后!

远景的车轮子再加大一号,应该更漂亮,更协调。  
引用:
原帖由 Humanity 于 2008-11-13 11:04 发表在3
还是那句老话!
远景的1.8大排量吓推很多人!:lol:
赞同,我买远景的时候,就因为这个排量(价钱不是问题),差点放弃,当时特别中意1.6的如果有1.5的更好。
但为什么没有选1.5F3的白金版,我现在想不起来了。


  
很中肯很客观,好帖顶你一下 
不管什么车,都是有人喜欢,有人不喜欢的,只能说仁者见仁,智者见智了。我个人就觉的远景很漂亮,呵呵,当然嫩要是非把远景和奔驰比,那我就觉的奔驰漂亮了
引用:
原帖由 WH沙漠海 于 2008-11-13 12:02 发表在10
赞同,我买远景的时候,就因为这个排量(价钱不是问题),差点放弃,当时特别中意1.6的如果有1.5的更好。但为什么没有选1.5F3的白金版,我现在想不起来了。
可能以前没开过车,所以俺对排量一直不敏感!

开始是1.5的金刚,总觉得排量上不太完美。觉得至少应该1.6吧!
然后是A516
最后远景。

在目前中国市场看来,1.8的进入家用很难被人接受,除非普桑、福克斯。





远景1.8手舒!
引用:
原帖由 Humanity 于 2008-11-13 14:07 发表在14
可能以前没开过车,所以俺对排量一直不敏感!开始是1.5的金刚,总觉得排量上不太完美。觉得至少应该1.6吧!然后是A516最后远景。在目前中国市场看来,1.8的进入家用很难被人接受,除非普桑、福克斯。
同感。
但假以时日,用车相对普遍了,1.8排量的应该还是很有市场的,特别是在二三级城市和农村,无论是路况的原因还是车所承载的功能(载人多或客货两用),还是需要动能相对比较足一点的车。只是吉利在判断方面可能超前了一点,时机把握不是很好。

引用:
原帖由 WH沙漠海 于 2008-11-13 14:29 发表在15
同感。但假以时日,用车相对普遍了,1.8排量的应该还是很有市场的,特别是在二三级城市和农村,无论是路况的原因还是车所承载的功能(载人多或客货两用),还是需要动能相对比较足一点的车。只是吉利在判断方面可能超前了一点,时机把握不是很好。

远景去年别降价。在这个价位上起一批1.6的!
绝对卖翻!
远景1.8手舒!
引用:
原帖由 Humanity 于 2008-11-13 14:33 发表在16
远景去年别降价。在这个价位上起一批1.6的!绝对卖翻!
个人猜测的话,吉利高层应该也想过这个问题。但一是当时制造基地面临搬迁,远景又与自由舰共生产线,产能不足;二是吉利想向中高端车进军,保持一个平台牺牲一些销量;三是如果出1.6或1.5的远景,与自由舰、金刚又有重叠,说不定远景增加的销量是从金刚分来的,那成自家兄弟打架了,另外,以其CVVT发动机产能,单一排量年产不过5万台,生产两种排量产能更不足(吉利可不象BYD是直接从发动机厂家买来直接组装),那么它分下的市场搞不好被别人占了。(这个比方不好打,是个什么意思呢?比如吉利生产了1.6或1.5CVVT远景车型,即使发动机技术先进,但排量、品牌都摆那儿,价格不可能比金刚高多少,这时大家就觉得1.5CVVT远景性价比比金刚强,那么无形中金刚的很多潜在车主就将金刚PASS了,但你远景的产能又不足,那么就把人赶到别的车系了!摆明了同一车系你这款车比不上另一款车,价格又差不多,买不到另一款车也不愿买差的这款,换个别的车,不管性价比如何,感觉要好得多。人的心理因素起了作用,就是这么个道理。)
引用:
原帖由 WH沙漠海 于 2008-11-13 14:53 发表在18
个人猜测的话,吉利高层应该也想过这个问题。但一是当时制造基地面临搬迁,远景又与自由舰共生产线,产能不足;二是吉利想向中高端车进军,保持一个平台牺牲一些销量;三是如果出1.6或1.5的远景,与自由舰、金刚又有重叠,说不定远景增加的销量是从金刚分来的,那成自家兄弟打…

有道理!

吉利起步艰难,但一旦走稳!势不可挡啊!
远景1.8手舒!
引用:
原帖由 Humanity 于 2008-11-13 15:02 发表在19
有道理!吉利起步艰难,但一旦走稳!势不可挡啊!
只能说是拭目以待吧
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