一年多以前把车子借粗去几天，回来后发现车子出现溜车熄火，高转速松油门顿车的现象，以为加了不好的油品，没太注意，等换了两箱油后问题依旧。然后等待我的就是漫漫的修车路。顿车还可以忍受，关键是熄火太要命，转弯或者等红灯时把离合踩下去极其容易熄火，尤其转弯 踩下离合倒档慢了就熄火，熄火后方向刹车都不好使。前年年底把车放4S半个月，找不到问题开了回来。今年又去，换了VVT执行器，问题依旧。修车店去了不下十几家，期间换过火花塞，高压线，高压包，节气门总成，油门踏板，就是找不到问题。期间故障灯亮过一次，显示混合气过稀。处理掉以后还是不行。然后在路上跑着出现过一次SVS灯，木有读取出来故障码，只显示右后灯不亮，花十块钱换了个灯泡了事。这两年换了单位，离家骑车不过十分钟路程，车又有问题，也就扔家不怎么开了，一年下来也没开出两三千的路程。前段时间老爷子住院，离家五十来公里路程，没办法，硬着头皮开车来回跑。期间出现一个发动机故障码，读取显示无车速信号，但是我这仪表显示都很正常，消除后不久就会再次出现。反复几次发现某一次消除故障码后不顿车不熄火了，但是随之而来的问题就是怠速高或者低。很是让人郁闷。一年间论坛百度之类的各种查找问题。前段时间百度无车速信号发现一位车友跟我的情况很像，他排查问题因为干簧管有问题，换了后就好了。立马下去拆了仪表盘，不过拆下来就傻眼了。人家那是机械公里表，咱这是电子的。无奈又装上。抽空去了4S，把我的发现告诉修理工，但是他告诉我是ECU给仪表盘信号，不是仪表盘给ECU信号。弄得我很是郁闷。回来后自己推导问题，感觉应该换下仪表盘试试，至少仪表盘的嫌疑很大。跟我同学打了招呼，拆他车仪表装上。他跟我同年的远景。换上后用电脑监测出来了速度。回家立马某宝了一个仪表盘总成。昨天到货后装上，今天一早就过去修车店，检测车速有信号。消除故障码试车一切正常了。不顿车了。想想一年多没打理过车了 ，六万多公里还没清洗喷油嘴，一并弄了吧。下边上图，各位将就看吧，电脑一年多没开过了，昨晚用手机发帖子弄了一个多小时，手一抽按了返回，很是郁闷，希望能给有同样问题的有所帮助。

图片有点乱 各位将就着吧

拆下来还没清洗的喷油嘴   四个情况差不多  只拍了三个

       
   这是没换以前仪表盘   六万多的公里 
图片上边得圆形东西  拆仪表得先弄下来他
旧仪表打着火后的转速  以及故障灯
奏是介个东西先拆下来
酱紫下手  慢慢撬下来
下来后往下压好出来些
摘下罩子后的样子
罩子下边有三个卡子  注意看位置  这是左边的位置
固定仪表盘的螺丝
仪表盘下边是放在两个铁片架子上的
仪表盘外边罩子卡口位置
介个应该是传错了    哦 想起来了 仪表盘上边有两个接线  这张正好可以看到电线以及接口位置
抽出底部仪表盘应该是好取出来些
仪表盘上边两个接线口
左边的接线 
右边的接线
这是右边的接线   按住中间的限位就能抽出来
装上新仪表后的样子  总公里数0
扣上外边的罩子后 
同上边   新仪表装好后打火实验  故障码还在
公里数以及故障灯特写
通上边 
欧了   结束····