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2008年初比较A5、远景和F3 

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实际上远景试销就是因为发动机问题.  吉利自主研发的1.8L CVVT.实际上这种发动机结构复杂,对生产工艺要求也很高.吉利连自己都不知道生产出来的发动机会有多大问题,问题在哪里,所以试销.实验就让买远景的车主买单.高啊.....  另外,远景这款发动机的压缩比实际是10.5:1的,和好车宝马一样高,但用在远景这个价位的车就不合理了.  10.5:1最好是和97油,而远景推荐用93油,喝久了发动机不出问题吗?而改喝97则相应费用就高了.  把发动机潜在的问题给车主买单,降低成本.是远景的策略.  而F3至少有一款较成熟的三菱4G18.A5我就不说了.
销量上看,远景最低,没办法,你们去自由舰论坛看一下我发的宁波工厂就知道了,上次去时工厂的人说工人不愿意生产远景,工时费一样但是工艺太复杂了.而且宁波工厂产能太低了,我去的那个月,自由舰产量8000,远景加班才产2000,今年一月从路桥调工人过去,加班产量提高到3200.没关系,下个月远景要放到湖南生产了,产能计划是一个月5000以上,而且远景马上要出1.5CVVT版本,全面冲销量.A5不知道改不改款,如果不改,面对远景的进攻可能会吃力些.上个月A5的销量就很低了,和远景差不多了.而F3,大家别信比亚迪的销量,根本就是人做出来的.水份有人和我说至少有1/3.而且比亚迪在北京疯狂优惠,才有人买的.这个破车,打开发动机仓我就不想买了,手工的水平呀.
LZ分析得很细致啊,看来是研究了很多的,可是人各有所爱,至少本人就觉得A5的屁股不是很好看,像做过切除手术似的,F3和远景的外形就还不错。
而除了发动机,关系到车主性命的主被动安全部件的成本吉利远景也扔给车主买单.......  ABS/EBD是吉利自己造的,安全气囊也不知道哪里的.  降低成本也不能拿车主的性命开玩笑啊!  像远景给我看来不出问题还可以,要出问题可能是大问题....不敢买...  而F3至少用的是德尔福,安全气囊是和博世合作的.
ABS/EBD是吉利自己造的??是上海联合与吉利的合资公司做的.BOSH最新版本.但不打商标罢了.奇瑞自己能做什么呀?这我还真不明白,在汽车企业看了个遍,奇瑞发动机是买的图纸,人家AVL太孙子了,不给材料数据,结果奇瑞发动机全铝改铸铁了,这还不算,变速箱奇瑞用杭州市齿轮厂的,最近刚刚自己开发了一款,还没正式上车.说到底,中国汽车所有的电控单元,都是BOSH和联合和德尔福的,吉利自己开发着,没完成呢.都差不多,没什么特色的技术.
现在如果不看VVT,吉利的发动机都不如F3用的4G18省油.这和人家的技术积累有关,不是一天能学得会的.
比亚迪F3的销量比A5要高多了,真不知楼主为什么把这两个车型放在一起比较?都不是一个档次.  我刚刚买的F3,蛮不错的.
  吉利这个企业 造的车都方方正正的 你知道为什么吗 就是因为这样的模具节省成本 而且技术含量低 还试销 。。。。。。。  奇瑞的A5 看到车头车尾  就不想坐进去 销量也不咋地  F3 还行 虽然模仿花冠 但内饰还OK啦 我坐过  听说卖得很好 我想消费者都不是白痴把 要是真的说得那么差 还有那么多人买?  树大招风 哈哈
开的不是车 是寂寞~~~
啊,比亚迪的车这么差啊!那中国不是有十五万车主很后悔吗!不过也有少之又少的人比较幸运,因为他们买了A5!
据奇瑞A5车主反映,A5普遍存在发动机漏油,发动  机异响和空调制冷不明显等问题。而且,同一问题奇瑞经过多次维修都修不好,二次投诉  甚至多次投诉比例较高。个人建议选择F3比较好,F3的销量是品质的保证!
其实自己喜欢就可以!不要在乎人家...............
苦难是成功途中的考验,懦弱的人必然在苦难之下被淘汰,只有坚强
楼主偏袒 吉利  打击奇瑞和比亚迪 
F3还是很不错的哦,我喜欢,不过没有银子!~~
楼主分析的好细.个人认为F3要比A5和远景好,不能说高一个档次,至少产品可信赖, 产品的性能、质量稳定性、服务水平都十分的出色,况且从F3的销量也可以看出来,已月销万量,销量十分惊人,可想而知F3已经成为中级车的标杆, 销量是最好的说明,推荐楼主可以考虑一下. 
吉利真的有那么差吗??看看
单就外形 F3 第一名 其次是远景 A5嘛 排在第180位
F3要比A5和远景高一个档次, 产品的性能、质量稳定性、服务水平都十分的出色,F3已经成为中级车的标杆和自主明星车型, 销量是最好的说明。  
哎,怎么说呢,比亚迪和奇瑞都是自主品牌,比亚迪呢有销量做证,奇瑞呢有后台支撑,可是光有后台有什么用呢,还得造些让老百姓实惠的东西。
楼主没有试驾过A5和F3  这两款车不分伯仲 操控和静音都可以  但是外形上看 A5就差了  选的话  三款车之中我选F3  
F3的性能、质量稳定性、服务水平都十分的出色,建议选F3
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