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2008年初比较A5、远景和F3

yifen1

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21^F 发表于 2008-02-26 09:50

实际上远景试销就是因为发动机问题.
吉利自主研发的1.8L CVVT.实际上这种发动机结构复杂,对生产工艺要求也很高.吉利连自己都不知道生产出来的发动机会有多大问题,问题在哪里,所以试销.实验就让买远景的车主买单.高啊.....
另外,远景这款发动机的压缩比实际是10.5:1的,和好车宝马一样高,但用在远景这个价位的车就不合理了.
10.5:1最好是和97油,而远景推荐用93油,喝久了发动机不出问题吗?而改喝97则相应费用就高了.
把发动机潜在的问题给车主买单,降低成本.是远景的策略.

而F3至少有一款较成熟的三菱4G18.A5我就不说了.

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时一江

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22^F 发表于 2008-02-26 09:54

销量上看,远景最低,没办法,你们去自由舰论坛看一下我发的宁波工厂就知道了,上次去时工厂的人说工人不愿意生产远景,工时费一样但是工艺太复杂了.而且宁波工厂产能太低了,我去的那个月,自由舰产量8000,远景加班才产2000,今年一月从路桥调工人过去,加班产量提高到3200.没关系,下个月远景要放到湖南生产了,产能计划是一个月5000以上,而且远景马上要出1.5CVVT版本,全面冲销量.A5不知道改不改款,如果不改,面对远景的进攻可能会吃力些.上个月A5的销量就很低了,和远景差不多了.而F3,大家别信比亚迪的销量,根本就是人做出来的.水份有人和我说至少有1/3.而且比亚迪在北京疯狂优惠,才有人买的.这个破车,打开发动机仓我就不想买了,手工的水平呀.

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跑路小丫

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23^F 发表于 2008-02-26 09:58

LZ分析得很细致啊，看来是研究了很多的，可是人各有所爱，至少本人就觉得A5的屁股不是很好看，像做过切除手术似的，F3和远景的外形就还不错。

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yifen1

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24^F 发表于 2008-02-26 10:03

而除了发动机,关系到车主性命的主被动安全部件的成本吉利远景也扔给车主买单.......
ABS/EBD是吉利自己造的,安全气囊也不知道哪里的.
降低成本也不能拿车主的性命开玩笑啊!
像远景给我看来不出问题还可以,要出问题可能是大问题....不敢买...

而F3至少用的是德尔福,安全气囊是和博世合作的.

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时一江

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25^F 发表于 2008-02-26 10:12

ABS/EBD是吉利自己造的??是上海联合与吉利的合资公司做的.BOSH最新版本.但不打商标罢了.奇瑞自己能做什么呀?这我还真不明白,在汽车企业看了个遍,奇瑞发动机是买的图纸,人家AVL太孙子了,不给材料数据,结果奇瑞发动机全铝改铸铁了,这还不算,变速箱奇瑞用杭州市齿轮厂的,最近刚刚自己开发了一款,还没正式上车.说到底,中国汽车所有的电控单元,都是BOSH和联合和德尔福的,吉利自己开发着,没完成呢.都差不多,没什么特色的技术.

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时一江