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2008年初比较A5、远景和F3 

对于家庭用车来说,F3白金版确实是一个超值白金选择!
吉利开发的柔性焊装夹具不仅可以应用于汽车行业, 还可以向摩托车、自行车等行业推广,该柔性焊装线也可以向批量小(年产量小于5000台)、品种多的车型量产阶段推广
F3已经成为中级车的标杆和自主明星车型, 销量是最好的说明
家庭车,F3是最好的选择
深圳市场近期推出爱丽舍自动波特惠活动,原价10.08万的爱丽舍16 V自动波豪华版目前仅售8.88万,优惠幅度1.2万。
吉利虽然号称造了很久的车,怎么给人感觉也是低档车的感觉,标志也很丑!
引用:
原帖由 yusuffang 于 2008-02-12 03:22 发表
年前准备换车(现车为2003年6月买的美日),对三款车进行了比较,现将我的感觉汇报给大家。
A5做工略好,远景次之,F3最差。第一次关F3左前车门居然没关上,F3电镀与喷漆也不理想,车内胶漆味很大。三者钣金质量与进口合资品牌相比差距均较大。
配置接近,各有特色,A5后排出…


从销量上来看~在这几年里~比亚迪的车销量的上升率要比A5要高得多~~可见f3性价比明显要比它好。
实际上说句实在话,发动机很重要.

家丑本不外扬,大伙去去搜索"A5换发动机"就知道了.

我觉得国产车还是不能把发动机的试验成本扔给车主.
F3至少是4G18,现在有朋友买车我都推荐买发动机成熟的.
为什么,亲身体验了....
至于吉利远景,一是没有什么过人只处,二是这个品牌让人觉得低档,开上人家还以为是黑的士.所以也不推荐朋友买了.
F3性价比高,外观大气,还用的三菱4G18的发动机
长安奔奔和乐驰都在春节之后推出了自己的08款车型,而今年奇瑞还将推出几款微型车拼争车市,但是这些车型和厂家基本上都是在国内微车市场“拼杀”多年的车型,而今年的微车市场吉利和比亚迪都是第一次涉足,其将要推出的熊猫和F1将对今年的微车市场产生较大的冲击。
引用:
原帖由 深圳湛宝汽车 于 2008-02-26 09:18 发表在16
远景神车,千秋万代啊!!
F3被你说的一文不值,但人家销量为什么那么好呢?
远景先进不至于还要试销,远景最大的问题就是发动机和底盘的稳定性.
A5其实和F3比,差在价格和外形了。

“老王卖瓜,自卖自夸”真是永恒的真理啊!
引用:
原帖由 yusuffang 于 2008-02-12 03:22 发表
年前准备换车(现车为2003年6月买的美日),对三款车进行了比较,现将我的感觉汇报给大家。
A5做工略好,远景次之,F3最差。第一次关F3左前车门居然没关上,F3电镀与喷漆也不理想,车内胶漆味很大。三者钣金质量与进口合资品牌相比差距均较大。
配置接近,各有特色,A5后排出…

F3真的如LZ说的那么差,那买F3的车主不都成了SB了.这当然不是正确的逻辑.
可能有人会说那是F3便宜所以才买得好,降价降得多嘛.
说实在话,价格战这东西在中国却实很实用,买卖双方都喜欢这东西.手机,家电业就是一个很好的例子.
不过话说回来,汽车这东西跟手机和家电最大的不同就是,买部差手机或差家电最多就是搭上一些金钱或是时间,而买部品质没保障的汽车,那可是会搭上性命的.那些买F3的人,都不会傻到去干这种玩命的事情吧.
以上三款车我就不再仔细评论了,网上他们的评论实在太多了.
对于选车方面,个人认为,最好先要看看自己的需求,再衡量自己的经济实力,然后选择一部能够平衡自身需求和金钱车,不要人云亦云.
B托真是无处不在!
A5光看长相就不想买了,太丑了,咱中国车就不能造靓点拿出去见人吗?至少抄也像F3,抄得靓点开出去也有面子啊!再送上一句网络名言:奇瑞,奇瑞,骑上很累,A5,A5纯粹添堵!
销售是最能证明一切的
建议选择F3比较好,F3的销量是品质的保证
F3一个月卖6K说成1万,BYD真是神!
[ 本帖最后由 chinapower 于 2008-02-26 10:52 编辑 ]
没错啊就是这样啊
看看目前的销量就很明白什么车好了。
人家说自主品牌的销售在下降,比亚迪不但不降,还在上升,说明F3的品质非常好。深圳是一个非常理性的城市,自主品牌轿车在深圳向来进不了前十名,更不要说前三名,而比亚迪销售一直在保持领先。
比亚迪倚靠F3在短短的时间内这么壮大,靠的不是别的,是强势的质量和优质的售后。
远景的车,在东莞没有一台样车展示!
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