此帖已被收录至论坛精选日报-环保先锋。更多精彩内容戳这里。
我是从长安还在做cs75PHEV就开始关注这个车的消息的忠实粉丝,就等着上市了掂量下是否值得入手。
今年9月4S店通知有样车了就赶紧去店里看了,当时店里停的的一辆长安员工的内部车,灰色的,一眼就看上了。然后就是交钱等车提车。
截止目前,总共开了700多公里,功能和性能都摸索的差不多了,赶紧发个提车贴个想了解这个车的同人点参考。
总的来说
1、这一代的内饰算是长安痛定思痛后的改过自新,确实有着本质的提升。大量的软化材料,中控宝马风,按键奔驰风,学的还是有模有样。
2、外观变化不大,主要是前格栅和后尾灯有点变化,在轮毂和一点小地方特意做了PHEV的专属标识。
3、配置无敌,可以说在同大小下最低价位,在同价位内最高配置,自适应续航,自动泊车,座椅加热通风等该有的都有了。连无线充电这样的前沿配置也在高配上搭载了。
4、动力性和油耗满足预期,这几百公里开下来,不加油在市区开,基本上在7L左右,自从装了充电桩就没加过油了。这个车提速也是一点不含糊,等红灯后基本上都是我先冲出去,虽说不必比亚迪5秒内那么恐怖,日常家用完全是没问题。
5、220V输出功能是真心不错,一定计划着啥时候出去自驾游,带上帐篷、烧烤架,带上电饭锅。
6、车内空间和后备箱装货能力给力,原来的小轿车头发长了就会顶到,现在随便怎么调座椅都很轻松。后背箱把后排座椅放倒了也巨能装。
7、这个车长安匹配的真心可以,发动机什么时候启动,什么时候电动、什么时候混合驱动基本上没有啥感觉,两个动力间的来回切换可以说来去自如,我就自管油门和刹车。
8、不足之处是感觉语言识别还是有点智商低下,一是识别不到位,二是语音功能有限。还有事音响有点弱,我自己换了四门BOSE喇叭后还是几乎没提升,奉劝要改音响系统的要改就改全套吧。
写的有点仓促,后期有机会再分享详细体验!
由于本人就在在重庆,离长安汽车也不多远,且一开始就很喜欢这个车,有机会就去遛了下这个车的研发基地(的大门口),想象着那些研发工程师是怎么从最开始的空白到一点一点选方案做实验把这个车弄出来的。